40 mét rào chắn được dựng trên đường Tố Hữu hạn chế đi ngược chiều trên vỉa hè. Xe máy bèn luồn lách đi ngược chiều dưới đường.
- 40 mét rào chắn được dựng trên đường Tố Hữu hạn chế đi ngược chiều trên vỉa hè. Dòng xe máy bèn luồn lách đi ngược chiều dưới đường.
Cả làng lên Hà Nội bán kẹo lạc: Đường tắc đến thế kỷ sau
XEM CLIP:
Vỉa hè đường Tố Hữu (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đã được rào chắn 3 lớp, cao khoảng 1 mét với 10 khung sắt theo bề rộng, một dãy rào chắn sắt dài hơn 40 mét cũng được dựng dọc theo mép đường, hướng đi Vạn Phúc.
Tổng chiều dài của rào chắn là hơn 80m. Hôm qua, ngày làm việc đầu tiên sau khi được dựng rào chắn bằng sắt, tình trạng người dắt xe máy ngược chiều trên vỉa hè đã giảm hẳn.
Nhiều người đi ngược chiều từ hướng Vạn Phúc lên, đến đây gặp rào chắn buộc phải quay đầu. Một số ít phương tiện vẫn cố tình ngược chiều ngay xuống đường để đi về phía đường Trung Văn, thậm chí còn ngược chiều ngay trên làn đường dành riêng cho xe buýt BRT.
 |
| Rào chắn 3 lớp, cao khoảng 1 mét với 10 khung sắt chắn ngang vỉa hè được dựng lên |
Phó giám đốc công ty cổ phần công trình giao thông 2 (đơn vị lắp hàng rào) Phạm Văn Nhi cho biết: Việc lắp rào chắn trên là kết quả sau cuộc họp liên ngành giữa các bên do Sở GTVT chủ trì. Các thanh sắt được lắp hình zíc zắc đảm bảo người đi bộ có thể di chuyển mà xe máy không đi được. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Rào chắn được lắp với hy vọng sẽ không còn cảnh dòng ngược nối đuôi nhau dắt xe trên vỉa hè.
Khoảng cách và cách bài trí lớp rào chắn theo bề rộng trên vỉa hè có gây đôi chút bỡ ngỡ, khó khăn cho người đi bộ, những người đi xe đạp phải vác qua. Rào chắn mới xây dựng nên còn khá nhếch nhác.
 |
| Hơn 40m rào chắn khác dựng ở dọc mép vỉa hè sát với lòng đường Tố Hữu |
 |
| Rào chắn ngang vỉa hè theo hình zíc zắc để chặn xe máy, người đi bộ vẫn có thể qua được |
 |
| Giờ cao điểm sáng đầu tuần, cảnh người dân ùn ùn dắt xe máy đi ngược chiều trên vỉa hè đường Tố Hữu đã không còn tái diễn. Tuy nhiên khi gặp rào chắn người đi xe máy lại ngược chiều xuống hẳn lòng đường |
 |
| Dòng xe nối đuôi nhau ngược chiều bám sát mép vỉa hè, bất chấp hướng chính đang bị ùn ứ, rất đông các phương tiện |
 |
| Khi hết đoạn rào chắn, xe máy lại phóng lên vỉa hè đi ngược chiều |
 |
| Ở các đoạn khác, dù đường khá thoáng, không tắc nhưng vẫn nhiều xe di chuyển, đi trên vỉa hè để rút ngắn quãng đường, chứ không dắt bộ như trước |
 |
| Người đi bộ luồn lách qua rào chắn |
 |
| Người đi xe đạp phải nhấc bổng để vượt rào |
 |
| Chỉ khi có lực lượng CSGT, tình trạng đi ngược chiều hết |
Cả dòng người nườm nượp dắt xe đi ngược chiều trên vỉa hè đường Tố Hữu (Hà Nội) mỗi sáng, ngay trước mắt CSGT.
Vượt đèn đỏ liệu có phải 'khoái cảm' trong văn hóa giao thông Thủ đô?
"Dù buýt nhanh có làn đường riêng nhưng không thể nào đi nhanh. Phải cầm lái mới biết xe máy đi ẩu thế nào..." - một lái xe chia sẻ.
Một tuần sau khi lực lượng chức năng ra quân xử phạt, các phương tiện lại nườm nượp đổ vào làn dành cho xe buýt nhanh, bất chấp phạt nguội.
Trần Thường
.svg){kind=icon}
