Hậu tăng giá cước: Khách quay lưng, tài xế Grab chật vật

Gần 1 tháng kể từ thời điểm Grab thực hiện tăng phí dịch vụ, thu nhập của nhiều tài xế và tài chính của khách hàng chịu ảnh hưởng trực tiếp.

Nhiều khách hàng dần quay lưng

Đầu tháng 12, Grab đã tăng 5-6% giá dịch vụ taxi, xe ôm công nghệ trên toàn quốc. Động thái này được đưa ra ngay sau khi Nghị định 126 - thay đổi cách kê khai thuế giá trị gia tăng (VAT) với dịch vụ gọi xe công nghệ - có hiệu lực. Gần 1 tháng sau, nhiều khách hàng đã cảm nhận rõ rệt về tác động của quyết định này lên tài chính của họ.

Phương Anh (Đống Đa, Hà Nội) - một khách hàng thường xuyên của Grab cho biết trước kia, Grab thường xuyên tặng người dùng nhiều voucher giảm giá, ưu đãi nhưng gần đây hầu như không còn nhận được nữa.

{keywords}
Grab bị nhiều khách hàng quay lưng vì tăng phí. Ảnh: Đức Mạnh

"Từ hôm đọc tin Grab tăng phí tôi cũng thử so sánh trước khi đặt xe. Giờ cao điểm bây giờ mà đặt Grab thì giá cực kỳ cao, chênh lệch rất nhiều với những hãng khác.

Bản thân là sinh viên nên tôi sẽ ưu tiên chọn ứng dụng nào có lợi cho túi tiền. Vì thế Grab không còn là sự lựa chọn hàng đầu của tôi hiện tại." Phương Anh chia sẻ.

Chị Khánh Linh (Cầu Giấy, Hà Nội) cũng cùng quan điểm: "Tôi thường đặt Grab đi làm hàng ngày từ Cầu Giấy đến Mỹ Đình. Trước kia phí Grab Bike hết chưa đến 20.000 đồng, giờ thì đã lên đến gần 30.000 đồng.

Trong khi đó Grab Food thì chẳng còn mã giảm giá, toàn phải trả hết tiền ship. Tôi cũng đã cài đặt app khác nhiều khuyến mãi và giá mềm hơn, việc nào có lợi hơn cho tôi thì tôi sẽ làm".

"Làm đơn, làm kép" để đảm bảo thu nhập

Đứng chờ khách từ sáng đến đầu giờ chiều mới được 100.000 đồng, anh Quang chỉ biết ngồi chơi điện thoại để giết thời gian. Trước dịch COVID-19, anh chỉ làm Grab để thêm kinh tế còn công việc chính là văn phòng. Nhưng bây giờ Grab lại là nghề chính do anh không thể trụ được với chiếc ghế văn phòng cũ.

"Trước dịch COVID-19 và quyết định tăng cước, một ngày tôi chạy 10 - 12 tiếng được 800.000 đồng là chuyện bình thường. Còn bây giờ, cũng ngần ấy thời gian mà chỉ được có 500.000 đồng."

{keywords}
Anh Thanh chạy cả 3 nền tảng của Grab là Bike, Food và Express nên thu nhập có phần ổn định hơn. Ảnh: Đức Mạnh

Thu nhập bị ảnh hưởng nghiêm trọng, mọi chi tiêu trong gia đình anh đều phải tiết kiệm. Trước đây, anh Quang chọn Grab do đây là ứng dụng nổi tiếng, có lượng khách hàng lớn. Tuy nhiên, hiện tại mức chiết khấu lên tài xế cao, cộng với việc số lượng tài xế tăng mà khách hàng càng giảm khiến anh đang suy nghĩ chuyển qua chạy ứng dụng khác.

Giống như anh Quang, anh Thành đã chạy Grab gần 3 năm cũng đang ế ẩm khách đặt. Khi thấy các anh em quen biết trong nghề đều chuyển sang ứng dụng khác dần, anh cũng đang suy nghĩ trăn trở.

"Thu nhập tôi bị giảm đến 30% so với trước đây. Anh em cũng rất mong Grab có động thái mới để giảm bớt cước phí cũng như đãi ngộ với tài xế chứ tiếp tục như này rất khó cho chúng tôi. Thu nhập giảm, thêm vào đó cũng không có bảo hiểm nên rất rủi ro khi có tai nạn nghề nghiệp xảy ra."

Khác với anh Quang và anh Thành, anh Hoàng Lưu (quê Thanh Hoá) quyết định "làm đơn, làm kép" chạy cả 3 nền tảng của Grab là Bike, Food và Express để đảm bảo thu nhập.

Trung bình hiện nay, một ngày của anh chỉ được 10 - 12 cuốc Grab Food, khách hàng gọi đồ ăn cũng ít hơn hẳn so với trước. Mặc dù thời gian làm việc tự do, thoải mái nhưng với thực trạng hiện tại cũng khiến anh lo lắng ít nhiều.

"Mình chạy cả 3 nền tảng nên lúc nào không có cuốc này thì cũng nảy đơn cuốc khác vì thế nên cũng củng cố thu nhập. Tuy nhiên giờ đây, sau trừ hết phụ phí thì một ngày cũng chỉ có 300.000 - 400.000 đồng mà thôi."

Chỉ còn hơn một tháng nữa là đến Tết Âm lịch 2021, vấn đề kinh tế trong gia đình càng đè nặng lên vai các tài xế xe ôm công nghệ.

"Chúng tôi mong muốn nhà phát triển Grab sẽ có những thay đổi tích cực, thêm lợi ích cho người lao động. Còn nếu tình trạng cước chiết khấu tiếp tục tăng cao, việc nhiều bác tài chuyển việc để lo cho cuộc sống của mình sẽ là lẽ dễ hiểu", anh Hoàng Lưu nói.

(Theo Lao Động)

tin nổi bật

Đóng cửa, bỏ hoang tràn lan: Thảm cảnh chưa dứt trên bãi biển Đà Nẵng

Đà Nẵng đã mở lại các hoạt động du lịch hơn 2 tháng, trong điều kiện bình thường mới, song đến nay nhiều hàng quán ven biển vẫn đóng cửa, bỏ không.

"Nhân sâm" siêu rẻ ở Việt Nam du nhập Trung Quốc, cứu đói hàng trăm triệu người

Loại củ giá rẻ ở Việt Nam, được ví quý ngang nhân sâm, là mặt hàng phổ biến ngày nay nhưng có thời kỳ nó được coi như hàng xa xỉ.

Mẹt ghẹ vỉa hè đắt nhất Hà Nội và lời đồn bà chủ U70 bán hàng rong tậu được biệt thự

U Tươi đã “bám” vào mẹt ghẹ vỉa hè mà sống hơn 30 năm nay. 30 năm có thăng có trầm, nhưng khách đến với u Tươi vẫn cứ “trung thành” với hương vị cũ.

Việt Nam sở hữu loài hoa bá vương: Khách Trung Quốc, Nhật Bản đua nhau tiêu thụ

Nếu tới Bình Thuận vào độ cuối xuân, đầu hè, khách du lịch có thể chứng kiến sắc trắng rợp trời của loài hoa độc đáo này.

iPhone 12 giảm giá sâu, về mức thấp nhất từ khi ra mắt

iPhone 12 đang được các đại lý chào bán với mức giá 16,2 triệu đồng và 17,7 triệu đồng, lần lượt cho hai phiên bản 64 GB và 128 GB.

“Người đẹp bất động sản” khai gì sau khi lừa nhiều đại gia sa bẫy?

Âu Thị Thanh Hằng đăng tải trên mạng xã hội nhiều hình ảnh về cuộc sống giàu có như đi xe sang ở nhà xịn, check in các điểm ăn chơi sang chảnh để đánh bóng bản thân và kêu gọi các nhà đầu tư “chung vốn” để kinh doanh bất động sản, sau đó lừa đảo...

Tham lương tháng 50 triệu, nhiều người mắc bẫy tuyển dụng

Nhiều người nhận được tin nhắn tuyển dụng của sàn thương mại điện tử (TMĐT) qua iMessage với lương tháng từ 10 đến 50 triệu đồng. Khoản thu nhập này đã khiến không ít người tưởng thật.

Mộc hương là cây gì mà hoa tuôn như suối, thơm khắp làng, bán thu tiền tỷ

Với giá trị kinh tế cao, cây mộc hương đã trở thành cây làm giàu của nông dân xã Hồng Việt, huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình.

Giá xăng vào kỳ tăng mạnh, đắt kỷ lục 'đốt' túi tiền dân

Lãnh đạo một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu dự báo giá xăng trong nước vào ngày 23/5 có thể tăng tới 700 đồng/lít, đưa giá xăng vượt mốc 30.000 đồng/lít. Nếu đúng như dự báo, đây là lần thứ tư giá xăng tăng liên tiếp.

Vốn 110.000 mua 11 con cá khởi nghiệp, anh nông dân miền Tây thu đều trăm triệu

Anh Phạm Văn Phúc được xem là người đầu tiên nuôi và nhân giống thành công cá dầy ở TP. Cần Thơ. Đây được xem đặc sản ở miền Tây nhưng loài cá này ngày càng quý hiếm.

Hàn Quốc cấp lại visa cho khách Việt từ 1/6

Từ 1/6, Hàn Quốc chính thức cấp lại visa ngắn hạn C-3 cho khách du lịch đến từ các nước thuộc cấp độ 1, trong đó có Việt Nam.

Giá gas tăng cao, doanh nghiệp lo lắng

Các doanh nghiệp cho biết từ năm ngoái, sức tiêu thụ mặt hàng gas đã giảm đáng kể, đến nay chưa hồi phục mà còn rớt sâu hơn

Bão giá và lạm phát lương thực đang càn quét khắp châu Á

Trong khi các doanh nghiệp và nhà đầu tư dồn sự chú ý đến chuỗi cung ứng đang bị gián đoạn và thị trường tài chính bất ổn định, hàng tỷ người dân châu Á đang đối mặt một cuộc khủng hoảng lớn hơn nhiều, đe dọa cuộc sống, là giá lương thực tăng vọt.

Độc đáo nghề ép đậu phộng chảy ra... "vàng"

Đầu tháng 5, mùa thu hoạch đậu phộng (lạc hay đậu phụng) vào thời kỳ cao điểm. Đậu phộng nhiều cũng khiến các lò ép dầu tại Quảng Nam đỏ lửa suốt ngày đêm.

Người đàn ông Gia Lai sở hữu "kho báu" với hơn 18 nghìn cổ vật quý giá

Một người đàn ông ở tỉnh Gia Lai đã dành trọn thanh xuân để sưu tầm hơn 18.000 cổ vật. Để có được những cổ vật này, ông đã đi khắp vùng Tây Nguyên nhằm tìm kiếm, mua từ người dân bản địa.