Không cho người, phương tiện đi vào khu vực ngập sâu, nước chảy xiết

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký ban hành công điện yêu cầu các đơn vị chức năng, các Sở GTVT về việc khẩn trương trương khắc phục hậu quả của bão số 3 và mưa lũ sau bão. 

Với mục tiêu “tính mạng con người là trên hết”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo kiểm tra, rà soát các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa, lũ.

Đặc biệt là cầu yếu, cầu đã xây dựng lâu năm, các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sụt lở đất, lũ quét trên các quốc lộ để có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa nhằm đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình.

Cục Đường bộ chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ, Sở GTVT quản lý quốc lộ, các doanh nghiệp BOT quản lý quốc lộ và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phối hợp với lực lượng chức năng tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông an toàn. 

“Nhất là qua các ngầm, tràn, khu vực ngập sâu, nước chảy xiết; cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí đường bị ngập nước sâu, đoạn đường bị đứt, đoạn đường bị sạt lở… kiên quyết không cho người và phương tiện đi vào những vị trí này nhằm đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu.

Với Cục Quản lý đầu tư xây dựng và Cục Đường cao tốc Việt Nam, Bộ trưởng yêu cầu rà soát các cầu, công trình đang thi công, các vị trí xung yếu có nguy cơ sạt trượt, ngập lụt do mưa, lũ hay trên các quốc lộ, đường cao tốc đang khai thác để có phương án xử lý kịp thời, tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông an toàn khi có ách tắc.

Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác đặc biệt là tại các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa lũ, đoạn đường có nguy cơ xảy ra ngập nước, đá rơi, đất sụt… để kịp thời ứng phó hoặc dừng chạy tàu.

Các Sở GTVT, tổ chức kiểm tra, rà soát các cầu bắc qua sông đang bị ảnh hưởng của mưa lũ, đặc biệt là cầu yếu, cầu đã xây dựng lâu năm, khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét trên các tuyến quốc lộ được ủy thác để có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa nhằm đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình.