mô tô phân khối lớn

 Hàng trăm xe mô tô phân khối lớn, xe cổ, ba bánh và cả những chiếc Jeep thời chiến đã tụ về khu vực bờ hồ Hoàn Kiếm để cùng hưởng không khí ngày đầu Xuân.

Bộ Công Thương bãi bỏ quy định cấp giấy phép nhập khẩu tự động đối với xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên

Làm chủ môtô phân khối lớn, đi lên từ những câu chuyện rất nhỏ...

Thú chơi mô tô xa xỉ tới hàng chục tỷ đồng của nhiều đại gia Việt khiến nhiều người không khỏi choáng váng.

Chiếc xe buýt vào cua hẹp nhưng thanh niên đi mô tô phân khối lớn vẫn cố vượt. Xe máy bị nghiền nát. Tài xế như từ cõi chết trở về.

Sức mạnh của mô tô phân khối lớn không còn là điều lạ lẫm nhưng sức mạnh có thể đâm ô tô lạt nhào, móp một bên hông như trong vụ tai nạn tại Brazil là điều hi hữu và khó hình dung.

Trên địa bàn Hà Nội và các tỉnh phía Bắc có rất nhiều xe phân khối lớn được nhập khẩu từ nước ngoài qua Campuchia, sau đó nhập lậu về Việt Nam bằng đường bộ.

T12 Massimo được đặt tên theo tên gọi của cha đẻ là nhà thiết kế người Ý Massimo Tamburini, người từng thiết kế ra hai siêu phẩm như Ducati 916 và MV Agusta F4.

Từ khi có quy định mọi công dân từ 18 tuổi trở lên được phép thi lấy bằng lái xe môtô hạng A2, có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên, thì những chiếc môtô “khủng” trên đường phố ngày càng phổ biến.  

Sáng 18-1, phòng CSGT CATP. Đà Nẵng cho biết đang lập hồ sơ xử lý hàng loạt xe mô tô phân khối lớn chưa có giấy tờ, biển số vi phạm khi diễu hành tại TP. Đà Nẵng.