Mua xe Audi Q5 cũ hơn 1 tỷ, lo ngay ngáy nghi xe tai nạn

Sau 4 ngày xuống tiền đặt cọc mua chiếc xe sang Audi Q5 trị giá hơn 1 tỷ đồng từ showroom Việt Nhật (Hà Nội), anh Nguyễn Văn Thắng (Hải Dương) lo ngay ngáy nghi xe bị tai nạn vì kết quả kiểm tra xe.

Hoang mang vì sợ mua phải xe tai nạn

Sở hữu xe sang là một nhu cầu hiện hữu của nhiều người Việt trong bối cảnh dòng xe này có giá giảm sâu sau nhiều năm sử dụng. Trung bình các thương hiệu như Audi, BMW, Mercedes-Benz chỉ sau 1 năm bán lại đã giảm giá trị từ 10 đến 15%. Chính vì vậy, thị trường xe sang cũ hiện được nhiều khách hàng tìm đến khi có nhu cầu lên đời. Tuy nhiên, việc chọn mua được chiếc xe ưng ý không phải là điều dễ.

Anh Nguyễn Văn Thắng (Ngũ Phúc, Kim Thành, Hải Dương) đã phản ánh tới Xe VietNamNet câu chuyện bức xúc mình trong lần đầu tìm mua xe sang cũ. Là người làm kinh doanh, anh Thắng đã dùng qua khá nhiều dòng xe của Nhật, Hàn như Toyota, Mitsubishi, Hyundai nên khi cần cải thiện hình ảnh với đối tác, anh đã quyết định chuyển sang dòng xe Audi.

{keywords}
Chiếc xe Audi Q5 đời 2013 được anh Thắng chọn mua với giá 1 tỷ 130 triệu đồng


Sau một thời gian tìm kiếm, anh Thắng quyết định mua chiếc Audi Q5 đời 2013 màu đen tại showroom ô tô Việt Nhật, số 89 Trần Thái Tông, Cầu Giấy (Hà Nội) với giá 1,13 tỷ đồng. Anh đặt cọc trước 20 triệu đồng vào ngày 27/7/2019 với cam kết nếu quá ngày 10/8/2019, không thực hiện giao dịch sẽ mất tiền cọc. Trong Thỏa thuận mua bán xe, đại diện showroom cũng ghi cam kết “chiếc xe máy móc nguyên bản, không đâm đụng, không ngập nước”.

Anh Thắng kể: “Ngày 31/7/2019,  tôi đem xe đi kiểm tra ở trung tâm CarMart trên đường Trần Kim Xuyến, Hà Nội và bất ngờ khi nhận được kết quả xe bị va chạm hông sau bên phải, 3 giảm xóc chảy nhớt. Chi phí kiểm tra xe hết 1 triệu đồng”.

{keywords}
Bảng kết quả sau khi anh Thắng đưa xe Audi Q5 đến công ty CarMart kiểm tra
{keywords}
Chiếc xe nghi bị va chạm hông sau bên phải

“Tôi cho rằng chiếc xe bị hư hại, không như cam kết của người bán nên đã quay lại showroom đề nghị được trả lại tiền đặt cọc và không mua xe nữa. Tuy nhiên, phía showroom đã từ chối với lý do máy móc nguyên bản đúng cam kết, xe không đâm đụng”, anh Thắng cho biết.

Trao đổi với phóng viên, anh Thắng nhìn nhận, với kết luận mà kỹ thuật viên CarMart đã nêu, vết va chạm trên xe ăn vào phần xương đã được làm lại (keo chỉ không còn gin-PV), 3 giảm xóc chảy nhớt, anh không còn thấy tin tưởng vào chất lượng chiếc xe Audi Q5 này nữa. 

Anh bức xúc: “Tôi cảm thấy thất vọng về cách làm của showroom, bán hàng không uy tín”.

Phía showroom nói gì?

Để tìm hiểu sự việc, phóng viên đã làm việc với anh Lê Xuân Bách, đại diện của showroom Việt Nhật Auto. Vị đại diện này cho rằng showroom không cố tình bán xe lỗi như khách tố cáo.

Anh Bách cho rằng, showroom đã cam kết bán xe nguyên bản, không đâm đụng, không ngập nước nên mới tự tin để khách đưa xe đến nơi thứ ba kiểm tra. Kết luận của CarMart (bên thứ ba độc lập) chỉ ghi là "va chạm", chứ không phải là "đâm đụng", tức là hai mức độ rất khác nhau.

"Chiếc Audi này được showroom nhập lại của một người dùng. Với điều kiện giao thông ở Việt Nam, việc chiếc xe hơn 5 năm tuổi bị xước, móp vỏ, phải sơn lại, chảy dầu giảm xóc là không tránh khỏi”, anh Bách giải thích thêm về kết luận "va chạm hông xe bên phải" của đơn vị kiểm định.

"Với vấn đề chảy dầu giảm xóc, cửa hàng sẵn sàng thay mới cho khách”, anh Bách nói.

{keywords}
Showroom xe cũ Việt Nhật Auto

Giải thích với PV Xe VietNamNet, anh Đức Trung, nhân viên Công ty CarMart, đồng thời là người trực tiếp kiểm tra chiếc xe khẳng định: “Tôi kiểm tra chiếc Audi Q5 trong khoảng 45 phút, bằng kinh nghiệm tôi nhận thấy hông sau bên phải đã làm lại cho thấy có va chạm, nhưng chưa vào đến sát-xi mà mới tác động đến phần xương đuôi xe". Nói một cách khác, có thể hiểu chiếc xe đã có va chạm nhẹ nhưng không phải là một vụ đâm xe tai nạn nghiêm trọng.

Anh Trung lý giải thêm: "Riêng giảm xóc chảy nhớt là hao mòn khó tránh khỏi theo thời gian”.

Trước những phản hồi này, anh Nguyễn Văn Thắng- vị khách hàng mua xe vẫn bày tỏ sự không hài lòng khi bỏ ra hơn 1 tỷ đồng mua phải chiếc xe có vết tích như vậy. 

Anh lập luận, trong phiếu trả kết quả kiểm tra xe, có tổng cộng 20 hạng mục kiểm tra, đơn vị kiểm định tích dấu "bất thường"  ở hạng mục xương đuôi xe, hông xe nghĩa là xe đã có vấn đề trong quá khứ. Dù không rõ là một vụ tai nạn hay chỉ là một va quệt nhỏ nhưng lịch sử chiếc xe như vậy khiến anh không an tâm.  

Ghi nhận của Xe VietNamNet cho thấy, một lý do khác khiến phía showroom Việt Nhật Auto không muốn hủy giao dịch hợp đồng này vì kiêng kỵ tháng cô hồn (Tháng 7 Âm lịch). 

Anh Bách chia sẻ, lúc giao dịch với khách hàng, showroom cũng mong muốn khách kiểm tra xe sớm để chốt trước khi bước sang tháng 7 âm lịch. Nhưng phải 4 ngày sau, khách mới đi kiểm tra xe và giờ đã bước vào tháng cô hồn, sẽ rất khó bán xe. 

{keywords}
Thỏa thuận mua bán xe giữa anh Thắng và showroom có thêm cam kết của bên bán về tình trạng xe, nhưng dường như chưa đủ để khách yên tâm sau khi có kết quả kiểm tra của bên thứ 3 
{keywords}
Do tâm lý e ngại xe có vấn đề nên anh Thắng muốn lấy lại tiền cọc

Trong khi đó, anh Nguyễn Văn Thắng cho hay, do bản thân ở xa nên phải 4 ngày sau đặt cọc, anh mới sắp xếp thời gian đem xe đi kiểm tra được. Tuy nhiên, thời gian không phải là yếu tố cốt lõi để showroom từ chối trả tiền đặt cọc, dẫn tới phát sinh vướng mắc như vậy.

Khi được hỏi về lý do không trả lại tiền cọc cho khách hàng, đại diện showroom Việt Nhật Auto lại giãi bày rằng, có sự hiểu nhầm giữa hai bên.

“Phía showroom rất muốn ngồi lại để giải thích với khách hàng về cam kết bán xe nguyên bản, nếu khách vẫn không đồng ý mua xe, chúng tôi sẵn sàng hoàn lại tiền dù khá thiệt thòi do xe giao dịch sát tháng Ngâu, khả năng tồn đọng chờ hết tháng là lớn”, anh Bách nói.

Hồi đầu năm, Xe VietNamNet cũng đã phản ánh trường hợp khách tố showroom ô tô vì mua xe Mercedes-Benz bị tua kilomet  . Bài học kinh nghiệm cho thấy, nếu hợp đồng không chi tiết, rành mạch, cụ thể và khách hàng không kiểm tra kỹ xe trước khi xuống tiền đặt cọc thì rủi ro phát sinh gây tranh cãi mệt mỏi giữa người mua và người bán là dễ xảy ra.

Đình Quý

'Ăn quả đắng' vì mua xe cũ còn nợ đăng kiểm

'Ăn quả đắng' vì mua xe cũ còn nợ đăng kiểm

Bị từ chối đăng kiểm, nhiều chủ xe mới biết chiếc xe vẫn còn "nợ" phí bảo trì đường bộ, nợ nộp phạt vi phạm giao thông do chủ xe trước đó chưa nộp.

tin nổi bật

Nhiều siêu xe sang hàng hiếm lần đầu tiên về nước thu hút đại gia Việt

Trong tháng 5, thị trường xe sang Việt liên tục đón nhận nhiều mẫu xe mới, hàng hiếm lần đầu tiên về nước.

Lật tẩy chiêu "bẩn" dìm giá của thợ mua ô tô

Hai người đến tận nhà chủ xe BMW để mua và dùng chiêu trò khiến chiếc xe bị hư hại, sau đó dìm giá giảm xuống một nửa.

Tiền vệ Hoàng Đức sắm xe sang Mercedes-Benz GLC 300 giá hơn 2,5 tỷ đồng

Chiều ngày 24/5, Nguyễn Hoàng Đức, tiền vệ trẻ của đội tuyển bóng đá U23 và đội tuyển quốc gia Việt Nam cùng với bạn gái của mình đã chính thức nhận bàn giao chiếc xe SUV Mercedes-Benz GLC 300 đời mới nhất.

Ô tô đâm liên hoàn, nhiều người thoát nạn trong gang tấc

Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng phương tiện đã bị hư hỏng nặng sau tai nạn.

Loạt ô tô lội nước tốt nhất tại Việt Nam

Những mẫu xe có khả năng đi qua đoạn đường ngập nước sâu đều thuộc phân khúc bán tải hoặc SUV và mới nhất là ô tô điện.

Bị tố bỏ chạy sau khi gây tai nạn, tài xế tung clip bằng chứng gây phẫn nộ

Chiều tối 23/5, cộng đồng mạng xôn xao phẫn nộ trước bài đăng trên mạng xã hội tố cáo một nam tài xế có thái độ "bắt nạt phụ nữ" và thiếu trách nhiệm sau khi gây va chạm.

Tư duy xe lớn bồi thường xe bé dễ biến pháp luật thành luật rừng

Cái lệ xe lớn phải bồi thường dù không có lỗi tạo nên tư duy “nó phải tránh mình, tông mình thì nó chết” của xe bé; và như thế, luật pháp dễ thành luật rừng.

Lưu ý cần biết về giấy phép lái xe tích hợp trong căn cước công dân

Căn cước công dân (CCCD) gắn chip tích hợp giấy phép lái xe chỉ giúp giảm thủ tục hành chính như cấp đổi, cấp mới, cấp lại chứ không thể thay thế chức năng của giấy phép lái xe (GPLX) thông thường.

Bất thường đường dây nhập siêu xe biếu tặng: Siêu xe về đâu?

Có những đối tác nước ngoài mỗi năm hào phóng “tặng” hơn 100 siêu xe cho doanh nghiệp, cá nhân ở Việt Nam. Các đối tác này hầu hết là đại lý, nhà buôn ô tô nổi tiếng, hãng vận tải biển xuyên biên giới.

Loạt xe gầm cao sắp "bung lụa" tại Việt Nam

Hàng loạt xe từ các mẫu SUV, Crossover, MPV đến bán tải đã được các hãng chuẩn bị sẵn hàng và chờ ngày "bung lụa" tại thị trường Việt Nam.

Giật mình với cảnh hai cha con lái "siêu xe" bon bon trên đường

Một người đàn ông để cậu con trai của mình ngồi trong lòng và điều khiển chiếc "siêu xe" đồ chơi bon bon băng qua ngã tư, mặc kệ dòng phương tiện đang lưu thông.

Trúng biển VIP, loạt xe Hyundai SantaFe đội giá gấp 3

Mẫu xe phổ thông như Hyundai Santa Fe dường như rất may mắn khi sở hữu những biển số ngũ quý siêu đẹp, đội giá đắt đỏ.

Xe máy biển ngũ quý 7 ở Quảng Ngãi được bán với giá 'khủng'

Sau nhiều lần săn đón, nữ chủ nhân xe máy BKS 76B1-777.77 ở Quảng Ngãi đã bán chiếc xe với giá "khủng" khiến nhiều người ngỡ ngàng.

Ô tô con cháy ngùn ngụt khi đang chạy cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Sự việc xảy ra vào khoảng 8h sáng ngày 24/5 tại Km 32+500 đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội.

Chiếc SantaFe biển ngũ quý 5 ở Bắc Ninh được trả giá đến 4 tỷ, chủ xe vẫn 'lắc đầu'

Dù được nhiều đại gia sẵn sàng trả giá tăng gấp 2-3 lần giá trị chiếc xe nhưng anh Nguyễn Văn Nên (ở Gia Bình, Bắc Ninh), chủ chiếc Hyundai SantaFe may mắn nhất ngày hôm nay vẫn "lắc đầu" từ chối.