quy hoạch đô thị

Hà Nội có nhiều khu đô thị ken dày những chung cư đã được đưa vào sử dụng, được quảng cáo mang tiêu chuẩn quốc tế, nhưng vẫn không có trường học, đặc biệt là cấp mầm non và tiểu học.

Việc chạy theo những dự án hạ tầng còn trên giấy, đang tiềm ẩn nhiều rủi ro cho nhà đầu tư.

ĐBQH đặt câu hỏi chủ trương giãn dân của Hà Nội sẽ được giải quyết như thế nào hay lại thu dân về trong những khu cao tầng nội đô ngày càng nhiều.

Mỗi ngày ký không biết bao nhiêu dự án, lúc nào ký ông chủ tịch cũng nơm nớp lo sợ

Thời hạn sử dụng nhà chung cư được xác định căn cứ cấp công trình xây dựng và kết luận kiểm định chất lượng của cơ quan quản lý nhà ở cấp tỉnh

Thiếu cơ sở dữ liệu khoa học, tầm nhìn ngắn hạn là nguyên nhân của thực trạng này. Hà Nội cũng không nằm ngoài vòng xoáy đó.

Phó tư lệnh Quân khu 2 đề xuất bổ sung quy hoạch cả vùng trời để tránh va chạm giữa máy bay quân sự với máy bay dân dụng.

Quy hoạch giao thông thiếu khớp nối, thậm chí còn đi sau quy hoạch xây dựng. Chưa kể, quy hoạch lại hay bị điều chỉnh, đường càng mở rộng, giao thông càng hỗn loạn.

Quy hoạch mới chỉ tính mặt phố, trong khi cư dân phần nhiều sống trong ngõ, muốn đi xe buýt thì xa, đi xe máy tiện hơn nhiều.

Xung quanh chuyện cấm xe máy, người bàn cứ bàn, cứ ra thông điệp, ra nghị quyết giảm,cấm xe máy… còn xe máy cứ tiếp tục được đua nhau sản xuất.

Trong khi thế giới phải xây dựng quy hoạch rồi mới có cao ốc nhưng chúng ta lại đang làm ngược lại.

Trong khi các khu đô thị trung tâm ít bị ảnh hưởng sau trận mưa lớn bất thường ngày 25/5, hàng chục khu đô thị mới ở Hà Nội với những tòa chung cư có giá vài tỷ đồng/căn hộ lại chìm trong biển nước. 

Nhiều chuyên gia quy hoạch, xây dựng cho rằng, để xảy ra tình trạng khu đô thị (KĐT) liên tục thay đổi quy hoạch làm tăng quy mô dân số, xây dựng không đúng quy hoạch là lỗi của cơ quan quản lý. 

Tổng diện tích khu đất nghiên cứu quy hoạch khoảng 41,43ha bao gồm các phường Kim Liên, Phương Mai (quận Đống Đa, Hà Nội).

Các phương tiện giao thông từ trong tòa nhà đổ ra đường, gặp dòng phương tiện đang trên đường nên đã tắc càng tắc.

Việc thiết kế đô thị hai bên tuyến phố Thái Thịnh được thực hiện trên tổng diện tích đất nghiên cứu Thiết kế đô thị khoảng 12,08ha, chiều dài tuyến nghiên cứu khoảng 1,4km (đoạn từ phố Tây Sơn đến phố Láng Hạ).

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Khu vực Ngòi - Cầu Trại, tỷ lệ 1/500 thuộc phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm và phường Mộ Lao, quận Hà Đông, Hà Nội.

Phạm vi nghiên cứu gồm hai bên tuyến phố Khâm Thiên, điểm đầu từ nút giao phố Lê Duẩn với phố Nguyễn Thượng Hiền, điểm cuối tại nút giao Ô Chợ Dừa.

Trên nóc các tòa nhà cao tầng giữa Thủ đô xuất hiện những ngôi chùa với đầy đủ tượng phật.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội vừa công bố quy hoạch phân khu đô thị GS(A) và GN(C), tỷ lệ 1/5.000.