Trong văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái mới đây về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Bộ GTVT cho biết, cao tốc Nội Bài - Lào Cai được coi là tuyến “kinh tế xương sống” cho cả khu vực Tây Bắc.
Kể từ sau khi được đưa vào khai thác, sử dụng, cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội rất lớn.
Một số dự án đã được nghiên cứu để kết nối các tỉnh Tây Bắc với cao tốc Nội Bài - Lào Cai như: kết nối tỉnh Lai Châu, Điện Biên (qua nút giao IC16), kết nối tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ (qua nút giao IC9), kết nối tỉnh Hà Giang, Yên Bái (qua nút giao IC14).
 |
| Cao tốc Hà Giang nối tuyến Nội Bài - Lào Cai sẽ được đầu tư trước 2030 |
Việc nghiên cứu đầu tư, xây dựng đường cao tốc kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ nâng cao khả năng kết nối giữa các tỉnh Hà Giang, Yên Bái, Tuyên Quang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, rút ngắn hành trình từ Hà Giang và các địa phương khác trong khu vực về Thủ đô Hà Nội.
Bộ GTVT thông tin thêm, vừa qua Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường cao tốc nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đầu tư giai đoạn trước năm 2030.
Bộ GTVT đã phối hợp với UBND hai tỉnh Hà Giang, Yên Bái nghiên cứu phương án sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Chính phủ Hàn Quốc để đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai giai đoạn 1 (khai thác với quy mô đường cao tốc 2 làn xe).
Về phía nhà tài trợ, ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Keximbank) đã có công thư bày tỏ sự quan tâm về việc tài trợ cho dự án.
Bộ GTVT đã hoàn thiện và gửi đề xuất dự án tới Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính để tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận.
Hơn 124.000 tỷ đầu tư 9 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam
9 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021-2025) được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 124.619 tỷ đồng.
Vũ Điệp
.svg){kind=icon}
