Theo Chủ tịch Vidifi, Công an tỉnh Hưng Yên sẽ theo dõi những xe liên tục quay đầu trả tiền lẻ trên QL5. 

Bộ GTVT cho rằng nên giảm phí cho người dân sống gần trạm thu phí BOT quốc lộ 5 (QL5) sau đó sẽ tổng hợp doanh thu thực tế để có phương án tiếp theo.

Các dự án BOT đều huy động nguồn lực từ ngân hàng, rủi ro tài chính cũng rất lớn - ông Trương Quang Nghĩa cho hay.

Phương án bỏ trạm thu phí QL3 cũ (trạm Bờ Đậu) và di dời lên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên được chủ đầu tư cho là không khả thi.

Tổng cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị tổ chức đếm xe qua QL1 và tuyến đường tránh Cai Lậy, báo cáo Tổng cục trong hôm nay.

Việc tài xế trả tiền lẻ tại trạm thu phí QL5 (Hà Nội - Hải Phòng) hoàn toàn đúng luật và chủ đầu tư hoàn toàn không bất ngờ.

Chiều nay, hầm vượt sông Sài Gòn xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, do 1 xe cứu thương chết máy ngay giữa hầm.

Tình trạng tài xế dùng tiền lẻ qua trạm thu phí quốc lộ 5 lại tái diễn, quốc lộ 5 đoạn qua Văn Lâm, Hưng Yên ùn tắc cục bộ.

Khi trục vớt lên bờ, ô tô hư hỏng nặng phần đầu và trần xe, tài xế là một người đàn ông đã tử vong trong cabin.

Sáng nay, nhiều tài xế dùng tiền lẻ phản đối trạm thu phí trên quốc lộ 5 (đoạn qua huyện Văn Lâm, Hưng Yên).

Xe máy lao với tốc độ cao mất lái đâm vào đuôi xe ben trên đại lộ Mai Chí Thọ khiến 2 thanh niên tử vong tại chỗ.

Người dân phải phá cửa xe tải chở gạch lật nhào trên quốc lộ 1, đưa tài xế và phụ xe mắc kẹt bên trong cabin ra ngoài…

Tổng cục Đường bộ đang nghiên cứu thêm phương án giữ nguyên trạm thu phí BOT Cai Lậy, thu đủ 300 tỷ đồng, sau đó sẽ chuyển trạm về tuyến tránh.

Tiến độ chạy thử tàu của dự án đường sắt trên cao Cát - Linh Hà Đông sẽ lùi tiếp 11 tháng so với kế hoạch.

Thu phí ô tô cá nhân vào nội đô không chắc giải quyết được bài toán giảm ùn tắc lại gây ảnh hưởng đến môi trường đầu tư nên UBND TP.HCM giao Sở giao thông nghiên cứu lại.