Tin tức 24h

 Đây là yêu cầu được Sở Giao thông vận tải Hà Nội đưa ra tại cuộc họp với Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI), Công ty CP Sông Đà Thăng Long và Công ty Tập đoàn Nam Cường.

 Những con số trong báo cáo tài chính quý II và nửa đầu năm 2012 của Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) mới đây khiến cho không ít người giật mình.

 Do hệ thống thoát nước kém nên dù trời nắng, nhiều hầm chui dân sinh trên đại lộ Thăng Long (Hà Nội) vẫn trong tình trạng ngập úng cục bộ.

 Vụ đánh bạc xảy ra khi hàng trăm công nhân của Công ty Cosevco 1 gần nửa năm qua không có lương, nhiều nhà máy phải đóng cửa vì thiếu vốn sản xuất, nợ thuế, bảo hiểm xã hội và ngân hàng trên 100 tỷ đồng.

 Sự cố “hố tử thần” trên tuyến đường phía Bắc quận Hà Đông đang được tích cực khắc phục, sáng nay “hố” tiếp tục sụt và ăn sang cả làn đường bên cạnh.

 Tính đến hết tháng 7/2012, trong tổng số 49 dự án đã đăng ký trên địa bàn Tp.Hà Nội nhưng chỉ mới có 23 dự án khởi công theo kế hoạch

 Gắn mác dự án ngoại với sự “bảo lãnh” của “ông lớn” Vinaconex – Hoàng Thành dự án ParkCity Hà Nội sau những ngày khởi công rầm rộ giờ vẫn “bất động”.

 Công ty TNHH Phát triển công nghiệp năng lượng (EID) đã gửi đơn đến Cục Cảnh sát kinh tế - Bộ Công an, phản ánh việc CTCP Đầu tư Xây dựng và Phát triển đô thị Sông Đà (SDU) không thực hiện đúng cam kết trả tiền theo hợp đồng.

 Chiều ngày 21/8, Sở Giao thông vận tải đã tổ chức thêm một cuộc họp để tìm ra nguyên nhân và biện pháp khắc phục sự cố hố tử thần

 Đó là ý kiến chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi tại buổi làm việc với Ban Quản lý đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội và các sở ngành liên quan vào ngày 21/8.

 Chiều ngày 20/8, Sở Giao thông vận tải đã có báo cáo gửi UBND Thành phố về sự cố sạt lở đường trục phát triển kinh tế phía Bắc quận Hà Đông.

 Hiện tại các bên vẫn đang tiếp tục đổ lỗi cho nhau về việc để xảy ra sự cố “hố tử thần” trên đường Lê Văn Lương kéo dài thì các chuyên gia cũng chưa đưa ra được kết luận cụ thể.

 Chưa xong phần thô, nhưng khách hàng của Văn Phú Victoria đã phải đóng tới 90 - 95% giá trị căn hộ, trong khi thời gian nhận nhà không xác định.

 Ngoài 8 cơ quan bộ, ngành đang thực hiện di dời thì hiện còn 11 cơ quan đang được đề xuất tiếp tục di dời ra khỏi khu vực nội đô Hà Nội.

 PV ghi nhận ý kiến của TS Trần Hữu Sơn, một nhà văn hóa cũng là giám đốc Sở VH-TT&DL Lào Cai, người luôn đau đáu với câu chuyện giữ gìn bản sắc văn hóa và tài nguyên du lịch cho cộng đồng.

 Ngày 20/8, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo yêu cầu các đơn vị tiếp tục kiểm tra, tích cực khắc phục hậu quả và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các phương tiện lưu thông trong khu vực “hố tử thần”

 Sự cố nứt gãy, sụt lún tạo thành hố tử thần khổng lồ trên đường Lê Văn Lương kéo dài - công trình gắn với kỷ niệm đại lễ 1.000 năm, nối dài thêm danh sách các công trình đại lễ hàng nghìn tỉ đồng đã xuống cấp.

 Thành phố Hà Nội vừa có thông báo thu hồi đất của 11 doanh nghiệp do vi phạm Luật Đất đai, chưa phù hợp quy hoạch...

 Sáng nay (20/8), chủ trì cuộc họp về sự cố sụt lún trên đường Lê Văn Lương, ông Nguyễn Quốc Hùng – Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định: “Cho đến thời điểm này, chưa có kết luận chính thức nào về nguyên nhân vụ việc..."

 Trong quá trình kiểm tra tại dự án “Khu đô thị sinh thái, công viên văn hóa làng quê và quần thể du lịch sông nước” tại Đồng Nò, Ban Giải tỏa đền bù đã phát hiện hàng trăm hồ sơ đất ở được cấp sổ đỏ vô tội vạ

 Năm thủy điện - một con số không nhiều trong tổng số 123 thủy điện của cả tỉnh Lào Cai. Nhưng năm thủy điện này nằm trên thung lũng Mường Hoa xinh đẹp, xé nhỏ danh thắng du lịch này bởi hàng loạt máy móc đang khẩn trương xẻ núi,

 Do tiến độ triển khai chậm, nên giao dịch tại Dự án Căn hộ Hanoi Time Tower (Văn Phú, Hà Đông, Hà Nội) gần đây hầu như đóng băng, khách hàng muốn rút vốn nhưng chủ đầu tư đã cố tình tránh mặt

 Phóng viên Vland đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Trần Việt Sơn, Tổng giám đốc Công ty Sông Đà Thăng Long tối ngày 19/8 ngay bên miệng hố tử thần.

 Sau bão số 5, người dân đổ xuống nhiều tuyến đường bắt cá thì trên nhiều công trường bỏ hoang ngập nước nhiều người cũng tranh thủ quăng lưới.