Tin tức 24h

Theo VCCI, việc kéo dài mức thu 0% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin sẽ khuyến khích người dân sử dụng, từ đó góp phần chuyển đổi các phương tiện giao thông theo hướng xanh hơn.

Tham gia quá trình chuyển đổi xanh, bên cạnh việc chuẩn bị nguồn lực, thay đổi nhận thức và công nghệ, rào cản lớn nhất của doanh nghiệp là vấn đề tài chính.

Viện Năng lượng (Bộ Công Thương) đề xuất xem xét vị trí Hà Tĩnh làm địa điểm dự phòng cho trường hợp không thể phát triển nguồn điện hạt nhân tại vị trí Ninh Thuận.

Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ cho ô tô điện đến ngày 28/2/2027, thay vì hết hạn ưu đãi vào cuối tháng 2 năm nay.

Trong khuôn khổ Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV, Chính phủ đã gửi Quốc hội Tờ trình về các cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư xây dựng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận.

UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đã ban hành kế hoạch bồi dưỡng đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức về chuyển đổi xanh và Net Zero năm 2025.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết, sẽ phát triển điện hạt nhân tập trung, quy mô nhỏ trên cả nước. Nên trong quy hoạch lần này, ngoài Ninh Thuận phải có 3 trong 8 điểm đã được xác định có thể xây dựng nhà máy điện hạt nhân.

Liên quan đến phát triển năng lượng tái tạo, Bộ trưởng Công Thương cho rằng phải bám sát các mục tiêu. Còn phát triển tối đa mà đắp chiếu để đấy là có tội với đất nước, có tội với nhân dân.

Tại hội đàm với đoàn công tác của FAO, Bộ trưởng Lê Minh Hoan đã đề xuất hàng loạt hợp tác để đẩy mạnh phát triển nông nghiệp theo hướng xanh và ít phát thải.

Theo Bộ Công Thương, 5 tỉnh ở nước ta có tiềm năng xây dựng các nhà máy điện hạt nhân quy mô lớn. Các địa phương này tập trung ở khu vực Nam Trung Bộ, Trung Trung Bộ và Bắc Trung Bộ.

Với tổng vốn đầu tư 1,4 tỷ USD, nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và 4 - dự án năng lượng quốc gia sử dụng khí LNG đầu tiên tại Việt Nam đang hoàn thiện và sẵn sàng hòa lưới điện quốc gia.

Những chiếc ba lô có tích hợp đèn năng lượng mặt trời giúp nhiều trẻ em ở châu Phi có nguồn ánh sáng học tập vào buổi tối.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định phê duyệt Đề án Thành lập và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam. Theo đó, trong nửa cuối năm 2025 sẽ thí điểm thức vận hành thị trường giao dịch tín chỉ carbon.

Lo ngại chính sách sắp tới của Tổng thống đắc cử Donald Trump, nhiều khách hàng vội vã lắp điện mặt trời để tận dụng những ưu đãi hiện có.

Đồng Nai vừa phê duyệt quy hoạch Trung tâm nghiên cứu khoa học hạt nhân quy mô gần 100ha, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển công nghệ hạt nhân tại Việt Nam.

Công ty Cổ phần Nước Thủ Dầu Một mua điện mặt trời mái nhà từ dự án điện năng lượng mặt trời của Công ty Cổ phần Xây lắp - Điện Biwase với giá trong giờ cao điểm tới 3.144 đồng/kWh.

Nhu cầu điện cho trạm, trụ sạc xe điện đến năm 2035 dự kiến tăng rất mạnh. Mức giá điện cho trạm sạc đang được xây dựng theo hướng thấp hơn giá điện kinh doanh nhưng cao hơn điện cho sản xuất.

Biến đổi khí hậu, mất đa dạng sinh học, ô nhiễm nhựa,… là những vấn đề cấp bách của môi trường năm 2025.

Hà Nội những ngày này bầu trời mờ mịt như sương mù. Còn các chỉ số đo đếm cho thấy Hà Nội liên tục “bị giữ kỷ lục là thành phố ô nhiễm nhất thế giới”. Điều này cần phải thay đổi để người dân được sống trong môi trường thực sự trong lành.

Triển khai chiến dịch “Vì Thủ đô trong xanh”, VinFast hỗ trợ 70 triệu đồng cho tất cả khách hàng mua xe ô tô điện và đăng ký biển số lưu hành tại Hà Nội từ ngày 10/01/2025 đến hết ngày 31/01/2026.

Tiến sĩ Chana Poomee - Giám đốc cấp cao về Phát triển Bền vững của tập đoàn SCG vừa có những chia sẻ về chiến lược của tập đoàn SCG trong nền kinh tế tuần hoàn và tiềm năng hợp tác lâu dài tại Việt Nam.

Central Japan Railway (Nhật Bản) công bố kế hoạch triển khai thử nghiệm hệ thống điện mặt trời dọc tuyến tàu Shinkansen Tokaido.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu chính sách khuyến khích các cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông xanh.

Các công ty sản xuất quang điện mặt trời (PV) Trung Quốc đang gặp khó khăn rất lớn, chịu lỗ nặng nề để tiếp tục cạnh tranh trong cuộc chiến giá cả khốc liệt.