Đường tránh 800 tỷ đồng chưa sử dụng đã sụt lún, đứt gãy
Dự án đường tránh ở TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng được đầu tư 800 tỷ đồng. Đến nay, dù chưa hoàn thành để sử dụng nhưng tuyến đường đã xuống cấp, sạt lở và sụt lún.
Theo thiết kế, đường D30 nằm ở vị trí giáp ranh giữa xã Vĩnh Hiệp và xã Vĩnh Trung, nối với đường 23 tháng 10 và Võ Nguyên Giáp ở TP Nha Trang.
Tuyến đường này dài 778,5m, nền rộng 30m, được khởi công vào tháng 12/2020, dự kiến hoàn thành cuối năm ngoái.
Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Khánh Hòa (BQL dự án), tổng kinh phí khoảng 130 tỷ đồng.
Sau gần 4 năm triển khai, dự án hiện bị chậm tiến độ. Nhiều đoạn đường mới chỉ được rải đá dăm, chưa thi công móng cấp phối, bê tông nhựa đường. Vỉa hè chưa lát gạch, bó vỉa và đắp đất...
Thời gian qua, công trường vắng công nhân, bên trong ngổn ngang. Gần đây, dự án mới được thi công trở lại.
Theo BQL dự án, có 37 trường hợp phải giải tỏa khi thực hiện tuyến đường này. Trong quá trình thi công, dự án bị vướng mặt bằng, chủ đầu tư cùng nhà thầu đã gia hạn hoàn thành công trình vào tháng 11/2022, sau đó điều chỉnh đến cuối tháng 12/2023.
Tuy nhiên, việc thi công tiếp tục phát sinh giải phóng mặt bằng, do đó dự án tiếp tục được điều chỉnh hoàn thành vào cuối tháng 7 vừa qua.
Dù vậy, đến thời điểm này, công trình vẫn chưa hoàn thành với lý do bị vướng giải phóng mặt bằng và giá thành vật liệu biến động.
BQL dự án cho biết nhà thầu đã kiến nghị điều chỉnh tăng đơn giá hợp đồng. Cụ thể, nhà thầu cho rằng so với thời điểm ký hợp đồng vào tháng 11/2020 thì hiện nay, giá vật liệu và chi phí nhân công, cước vận chuyển… đều tăng.
Do vậy, nhà thầu kiến nghị được điều chỉnh giá, nếu không sẽ bị thua lỗ. Sau đó, nhà thầu đã tạm dừng thi công vì không được chấp thuận.
BQL dự án đã làm việc với các bên liên quan và có văn bản báo cáo UBND tỉnh Khánh Hòa, kiến nghị cho phép nhà thầu chấm dứt thi công.
Tuy nhiên, trong văn bản trả lời, UBND tỉnh Khánh Hòa khẳng định dự án đường D30 không thuộc trường hợp điều chỉnh đơn giá theo các quy định pháp luật, vì vậy không đồng ý chấm dứt hợp đồng thi công đối với nhà thầu.
Ngoài ra, UBND tỉnh yêu cầu BQL dự án làm việc với nhà thầu để thi công, hoàn thành công trình trong tháng 7. Trường hợp không hoàn thành, Giám đốc BQL dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh.
Hôm qua, trao đổi với PV VietNamNet, ông Quách Thành Sơn - Giám đốc BQL dự án - cho biết sau khi họp bàn, nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc trở lại công trình làm việc. Dự án đến nay đã cơ bản thi công được 90%, đang tập trung trồng cây xanh và trải thảm nhựa một số điểm còn lại. Dự kiến tháng 10 tới, công trình này sẽ hoàn thành và bắt đầu hoạt động.
Tập đoàn Thuận An xin dừng thi công dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Sau khi lãnh đạo bị khởi tố, bắt tạm giam, Tập đoàn Thuận An xin rút khỏi liên danh nhà thầu thi công tại dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Hiện trạng cao tốc hơn 5.330 tỷ đồng Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Nhà thầu huy động hàng trăm nhân sự cùng gần 100 xe cơ giới, cấp tập thi công đoạn cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 32km qua thị xã Ninh Hòa.
Vượt núi băng rừng thi công cao tốc gần 12.000 tỷ đồng Vân Phong - Nha Trang
Tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang qua tỉnh Khánh Hòa dài hơn 83km có tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng. Sau thời gian thi công, xuyên núi băng rừng, dự án hiện đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, hàng chục km được thảm nhựa...
Hiện trạng cao tốc Vân Phong - Nha Trang hơn 11.800 tỷ đồng
Cao tốc Vân Phong - Nha Trang với mức đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, hàng nghìn nhân công được huy động để cấp tập thi công dự án nhằm đẩy nhanh tiến độ.
.svg){kind=icon}
