vietnam airlines

Từ ngày 16/4, các hãng hàng không trong nước đồng loạt tăng tần suất bay chặng Hà Nội - TP.HCM lên 2 chuyến/ngày. Các chuyến bay tới Đà Nẵng vẫn giữ tần suất 1 chuyến/ngày.

 Đại dịch Covid-19 khiến các hãng hàng không đứng trước rủi ro lớn. Một số hãng tính tới những biện pháp bất đắc dĩ: cho phi công, tiếp viên nghỉ việc và tính bán cổ phần lấy tiền.

Các hàng không trong nước đã công bố bay trở lại từ 16/4 và cập nhật thông tin vé, lịch trình bay mới trên website. Các hãng đều tăng tần suất bay và áp dụng nhiều biện pháp đảm bảo sức khỏe cho hành khách.

Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific Airlines (JPA) đang đẩy nhanh cơ hội tái cơ cấu lần 3, dự kiến diễn ra sau đại dịch Covid-19.

Từ 1/4 đến nay, lượng khách đi máy bay chỉ bằng 1-2% so với trước khi có dịch Covid-19. Các hãng bay, DN quản lý bay, cảng hàng không,... thiệt hại nhiều ngàn tỷ đồng, do đó Bộ GTVT tiếp tục kiến nghị những giải pháp hỗ trợ cấp bách.

 Những DN có nguồn gốc Nhà nước, độc quyền dịch vụ và thuộc loại nhiều tiền mặt nhất trên thị trường chứng khoán cũng kêu gặp khó 2020 do đại dịch Covid-19 và cầu cứu Chính phủ giúp đỡ.

Trong bối cảnh hàng không Việt đang thiệt hại nặng nề do dịch Covid-19, Chính phủ vừa đồng ý chủ trương đầu tư thành lập hãng hàng không Vietravel Airlines, với tổng số vốn 700 tỷ đồng, quy mô ban đầu 3 tàu bay.

Trong thời gian từ nay đến ngày 15/4/2020, Vietnam Airlines sẽ dành riêng một chuyến bay Charter của hãng tuyến Hà Nội - TP.HCM và ngược lại để phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa của VietnamPost,  với tần suất 1 ngày/chuyến.

Mặc dù Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) thực hiện cắt giảm các chuyến bay nội địa, tuy nhiên, Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) vẫn là đơn vị có tổng trọng tải bay lớn nhất đáp ứng tốt nhất nhu cầu chuyển phát của người dân và xã hội trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp.

Doanh nghiệp ở hầu hết các ngành gặp khó khăn do dịch Covid-19. Nhiều nơi hoạt động giảm xuống mức tối thiểu. Đây là lúc các giải pháp hỗ trợ được đưa ra trong doanh nghiệp cũng như giữa các DN với nhau.

Các hãng hàng không Việt Nam được yêu cầu hạn chế tối đa các đường bay nội địa từ 0h ngày 30/3 đến hết ngày 15/4 khiến nhiều khách hàng bị hủy chuyến đột ngột, rất lo lắng.

Trước khi lên máy bay khách có xét nghiệm xác nhận bị nhiễm Covid-19 nhưng không khai báo trung thực có thể bị Vietnam Airlines cấm bay vĩnh viễn trên các chuyến bay của hãng.

Nhiều "ông lớn" Nhà nước mong muốn có những chính sách hỗ trợ nhằm giảm thiểu thiệt hại do dịch viêm phổi cấp Covid-19 gây ra.

 "Dịch bệnh khiến ngành hàng không thế giới gặp bước lùi khoảng 4-5 năm. Tích lũy của 4-5 năm vừa qua quay về con số 0”, đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.

Nhiều doanh nghiệp công bố kết quả kinh doanh khá tích cực, chưa bị ảnh hưởng nhiều bởi dịch viêm phổi cấp Covid-19 nhưng cũng đã tính tới những kịch bản để ứng phó.

ictnews Chính phủ vừa ban hành Nghị định thực hiện thí điểm quản lý lao động, tiền lương, tiền thưởng đối với 3 doanh nghiệp gồm VNPT, Vietnam Airlines và VATM có hiệu lực thi hành từ ngày 1/4 /2020.

Chỉ vì tranh chỗ xếp hàng lên máy bay, 4 nữ hành khách của 2 gia đình đã to tiếng rồi lao vào xô xát. Vụ việc khiến cả 4 hành khách bị lỡ chuyến bay.

 Ngành hàng không Việt Nam phát triển bứt phá nhưng cần những dòng tiền rất lớn và cũng đối mặt với không ít rủi ro.

 Đối tượng Nguyễn Trần Hoàng Phong dương tính với ma túy, không giấy phép lái xe, chạy xe Mercedes tông chết tài xế GrabBike và nữ tiếp viên hàng không bị trọng thương.

Một hành khách Hàn Quốc sinh năm 1964 đã đột tử trên chuyến bay VN415 từ Seoul (Hàn Quốc) đi Hà Nội ngày 1/2 của Vietnam Airlines, sau 30 phút cấp cứu nhưng không qua khỏi.