Ô tô Euro 4: Nỗi lo sợ của đại gia đi xe cao cấp

Nếu ô tô, xe máy lưu hành ở Việt Nam phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trở lên thì sự cố về động cơ có nguy cơ tăng lên rõ rệt. Lý do, ô tô Euro 4 đòi hỏi nhiên liệu chất lượng cao, trong khi xăng dầu trong nước khó đáp ứng được.

Động cơ mòn nhanh, tốn tiền sửa chữa

Chưa đầy 2 tháng nữa là tới thời điểm áp dụng tiêu chuẩn Euro 4, nhưng chất lượng xăng dầu đang làm cho cả các DN ô tô xe máy, lẫn người tiêu dùng cảm thấy lo ngại.

Giới chuyên môn thì khẳng định, đây là một trong những điều kiện bắt buộc để áp dụng tiêu chuẩn giảm khí thải. Nếu nhiên liệu không tương thích với chuẩn của động cơ Euro 4 thì xe có thể mắc nhiều lỗi.

Ô tô Euro 4: Nỗi lo sợ của đại gia đi xe cao cấp
Hàm lượng lưu huỳnh càng nhỏ càng tốt cho động cơ

Theo các chuyên gia, hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu rất đáng quan tâm. Nó tồn tại dưới nhiều dạng khác nhau, tuỳ theo dạng tồn tại có thể gây ăn mòn trực tiếp hay gián tiếp động cơ. Hàm lượng lưu huỳnh càng nhỏ thì càng tốt.

Nếu xăng dầu có hàm lượng lưu huỳnh cao, vượt tiêu chuẩn cho phép, khi đốt không cháy hết sẽ ăn mòn động cơ xe, phá hỏng dầu nhớt bôi trơn, làm giảm tuổi thọ của động cơ, làm giảm tuổi thọ của hệ thống xử lý khí thải ô tô xe máy.

Khi bị đốt cháy, còn tạo ra khí SO2 (lưu huỳnh dioxit), làm tổn thương niêm mạc trong đường hô hấp và mắt. Có tới 95% khí SO2 từ động cơ ô tô, xe máy được thải ra môi trường.

Với tiêu chuẩn Euro 2 Việt Nam đang áp dụng, hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu, quy định không vượt quá 500 mg/kg. Tuy nhiên, với tiêu chuẩn Euro 4 thì tối đa chỉ được 50 mg/kg. Nếu xe động cơ Euro 4 mà sử dụng xăng dầu dưới tiêu chuẩn Euro 4 thì rất mệt mỏi, nhất là động cơ diesel, các kỹ sư ô tô nhận định.

Ngoài ra là nỗi lo về chất lượng xăng dầu bị pha tạp vẫn phổ biến ở nước ta, bởi xăng pha tạp cũng gây hại rất lớn cho động cơ xe, khiến hệ chuyển động bị mài mòn nhanh.

 

Thời gian qua, ghi nhận từ một số trung tâm sửa chữa ô tô cho thấy, những dòng xe cao cấp nhập về Việt Nam, sử dụng động cơ có tiêu chuẩn khí thải cao, từ Euro 4 trở lên, cứ đi khoảng 2 vạn km là phải xử lý đánh cặn, muội trong động cơ và bộ phận phun nhiên liệu. Lý do: nhiên liệu không đáp ứng được chất lượng. Chi phí để làm sạch động cơ và bộ phận phun nhiên liệu, mỗi lần khoảng 3 triệu đồng. Thông thường, nếu nhiên liệu đảm bảo thì có thể đi trên 10 vạn km mới phải xử lý.

Khi các dòng xe con phân phối ở Việt Nam đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 trở lên thì số lượng xe gặp sự cố về động cơ sẽ tăng lên đáng kể, bởi tiêu chuẩn khí thải mới đòi hỏi nhiên liệu chất lượng cao. Khách hàng sẽ tốn thêm chi phí sửa chữa, đại diện một DN kinh doanh ô tô nhập khẩu, cho hay.

Ô tô Euro 4: Nỗi lo sợ của đại gia đi xe cao cấp

Có ý kiến đề nghị lùi thời hạn thực hiện tiêu chuẩn Euro 4

Mua nhiên liệu Euro 4 ở đâu?

Tất cả các chuyên gia đều khuyến cáo người tiêu dùng, nếu xe có động cơ tiêu chuẩn Euro 4, thì phải lưu ý sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn Euro 4. Tuy nhiên, hiện chưa có công bố nào từ cơ quan chức năng hay DN kinh doanh về nhiên liệu đạt tiêu chuẩn Euro 4, cũng như thời điểm bán, mạng lưới phân phối,...

Năm 2015, Bộ KH-CN đã ban hành bộ Quy chuẩn về xăng dầu với 9 loại xăng không chì, gồm Ron90-II; Ron92-II; Ron95-II; Ron92-III; Ron95-III; Ron98-III; Ron92-IV; Ron95-IV; Ron98-IV. Các số II, III, IV thể hiện mức tiêu chuẩn nhiên liệu phù hợp với mức tiêu chuẩn khí thải. Cũng tương tự như vậy là với dầu diesel. Dựa trên Quy chuẩn này, để các DN kinh doanh cung cấp xăng dầu, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cho các phương tiện giao thông.

Điều này lại càng khiến DN và người tiêu dùng thêm lo ngại. Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, với quá nhiều loại xăng dầu như vậy dễ xảy ra gian lận trong kinh doanh mặt hàng này. Chưa kể, khách hàng có thể chọn nhầm nhiên liệu, gây hại cho động cơ.

Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam (JBAV) mới đây đã đề xuất Chính phủ cần triệt để chuyển đổi nhiên liệu từ Euro 2 sang Euro 4, theo đúng quy định; tức là loại bỏ nhiên liệu dưới tiêu chuẩn Euro 4 ra khỏi thị trường.

Tuy nhiên, điều này cũng khó, bởi Nhà máy lọc dầu Dung Quất hiện không thể sản xuất được xăng dầu đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4; Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn sắp đi vào hoạt động cũng tương tự. Như vậy không thể tiêu thụ sản phẩm trong nước. Đợi hai nhà máy này chuyển đổi sang sản xuất xăng dầu đạt tiêu chuẩn Euro 4 phải tới năm 2021.

Nếu sử dụng toàn bộ xăng dầu tiêu chuẩn Euro 4 nhập khẩu với giá thành cao, dẫn đến cước phí vận tải tăng, tác động không tốt tới kinh tế xã hội.

Một số ý kiến thì đề nghị lùi thời hạn thực hiện tiêu chuẩn Euro 4 vì chúng ta vẫn chưa sẵn sàng, hoặc chỉ áp dụng với ô tô chở người từ 16 chỗ trở xuống, sử dụng động cơ xăng.

Trần Thủy

 
 

Không thể bỏ lỡ

.
 
Bất ngờ ‘tạm ngừng’, doanh nghiệp đồng loạt kêu khó
Bất ngờ ‘tạm ngừng’, doanh nghiệp đồng loạt kêu khó
Đầu tưicon  19/12/2018 

Hàng loạt dự án đầu tư du lịch, bất động sản ở TP. Nha Trang, Khánh Hòa gần như phải tạm ngừng cả năm nay. Tình huống này khiến cho nhiều DN đang gặp phải khó khăn.

 
Resort 3.000 tỷ nhà chồng Thu Thảo: Bất ngờ người gửi ‘tâm thư’ tới Thủ tướng
Resort 3.000 tỷ nhà chồng Thu Thảo: Bất ngờ người gửi ‘tâm thư’ tới Thủ tướng
Đầu tưicon  19/12/2018 

Trong 18 người ký tên vào “bức tâm thư”, có một người thường trú tỉnh Thừa Thiên Huế, 10 người chưa đến tuổi thành niên, thậm chí có một người là học sinh mới 9 tuổi.

 
Người Trung Quốc mua nhà đất tăng cao: Lo ngại nhất là việc 'đứng tên hộ'
Người Trung Quốc mua nhà đất tăng cao: Lo ngại nhất là việc 'đứng tên hộ'
Đầu tưicon  18/12/2018 

Nhiều người Trung Quốc đã nhờ người Việt đứng tên hộ cho nhà đất của mình khi mua nhà đất tại Việt Nam. Đây là điều mà các nhà quản lý, chuyên gia khá lo ngại.

 
Khi tư nhân 'xắn tay' đầu tư hạ tầng giao thông
Khi tư nhân 'xắn tay' đầu tư hạ tầng giao thông
Đầu tưicon  09/12/2018 

Phần lớn các dự án giao thông chiến lược, mang tính đột phá cao thời gian gần đây đều ít nhiều ghi dấu ấn của những nhà đầu tư tư nhân có tiềm lực mạnh.

 
Quyết liệt cải cách môi trường kinh doanh:  Xóa bỏ 'trên nóng dưới lạnh'
Quyết liệt cải cách môi trường kinh doanh: Xóa bỏ 'trên nóng dưới lạnh'
Đầu tưicon  19/12/2018 

Những năm gần đây Chính phủ đã chọn xóa bỏ giấy phép con, điều kiện kinh doanh bất hợp lý là một yêu cầu quan trọng trong cải thiện môi trường kinh doanh, tạo điều kiện cho người dân, doanh nghiệp đầu tư kinh doanh.

 
Nissan đổ vỡ liên doanh tại Việt Nam: Toàn thị trường lo lắng
Nissan đổ vỡ liên doanh tại Việt Nam: Toàn thị trường lo lắng
Đầu tưicon  17/12/2018 

Tập đoàn ô tô Nissan Nhật Bản thông báo chấm dứt liên doanh với Tập đoàn TanChong Motor Holdings (Malaysia) tại Việt Nam. Việc này khiến người tiêu dùng cùng các đại lý hoang mang.

Phút 89 của Luật Đặc khu, hốt hoảng đánh thuế nhà 700 triệu
Phút 89 của Luật Đặc khu, hốt hoảng đánh thuế nhà 700 triệu
Đầu tưicon  18/12/2018 

Năm 2018 chứng kiến nhiều tranh cãi pháp lý gay gắt liên quan đến các dự thảo luật, các đề xuất tăng thuế cũng như các vấn đề chưa thống nhất trong chính sách hiện hành.

Đại gia khát tiền: Căn hộ hạng sang 8,5 tỷ, bán chịu lỗ 2,5 tỷ
Đại gia khát tiền: Căn hộ hạng sang 8,5 tỷ, bán chịu lỗ 2,5 tỷ
Đầu tưicon  17/12/2018 

Một căn hộ có diện tích 182 m2 được quảng cáo giảm từ xấp xỉ 8,52 tỷ xuống còn 5,96 tỷ đồng, tức 30%, tương đương giảm 2,5 tỷ đồng.

Nếu ngàn người chết vì nhiệt điện than: Việt Nam phải cảnh báo ngay cho Mỹ
Nếu ngàn người chết vì nhiệt điện than: Việt Nam phải cảnh báo ngay cho Mỹ
Đầu tưicon  13/12/2018 

PGS.TS Trương Duy Nghĩa cho rằng 4.300 người chết yểu ở Việt Nam mỗi năm do nhiệt điện than là suy diễn.

Người Trung Quốc mua nhà TP.HCM tăng đột biến: Thực tế ra sao?
Người Trung Quốc mua nhà TP.HCM tăng đột biến: Thực tế ra sao?
Đầu tưicon  13/12/2018 

CBRE Việt Nam mới đây đưa ra số liệu về tỷ lệ người Trung Quốc mua nhà tăng đột biến trong năm qua, tuy nhiên nhiều ý kiến cho rằng con số này rất khó để kiểm chứng.

Tháp biểu tượng bị siết nợ, đại gia ôm nợ 7.000 tỷ tàn tạ
Tháp biểu tượng bị siết nợ, đại gia ôm nợ 7.000 tỷ tàn tạ
Đầu tưicon  14/12/2018 

Giải phóng cục máu đông cho dòng vốn tín dụng nhưng VAMC và các ngân hàng cũng đang rất vất vả giải quyết một lượng lớn khoản nợ xấu đang còn tồn đọng.

Vụ Grab mua Uber: Kết luận điều tra, có dấu hiệu vi phạm
Vụ Grab mua Uber: Kết luận điều tra, có dấu hiệu vi phạm
Đầu tưicon  12/12/2018 

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD) ngày 18/11 đã kết thúc quá trình điều tra vụ việc cạnh tranh Grab mua lại Uber tại thị trường Đông Nam Á, trong đó có thị trường Việt Nam (vụ việc cạnh tranh).

Tình hình xấu đi, Trung Quốc gặp khó: Việt Nam vượt lên, top đầu thế giới
Tình hình xấu đi, Trung Quốc gặp khó: Việt Nam vượt lên, top đầu thế giới
Đầu tưicon  13/12/2018 

Kinh tế Việt Nam tăng trưởng vững chắc và có xu hướng tốt lên trong ngắn hạn, trong khi đó Trung Quốc và các nước trong khu vực có xu hướng tăng chậm lại. Tuy nhiên, về trung và dài hạn Việt Nam đối mặt với nguy cơ suy giảm.

Trên 94.000 tỷ đồng cam kết đầu tư vào Hòa Bình
Trên 94.000 tỷ đồng cam kết đầu tư vào Hòa Bình
Đầu tưicon  12/12/2018 

 Các doanh nghiệp ký biên bản cam kết đầu tư tại Hòa Bình với tổng số vốn khoảng 94.000 tỷ đồng, trong đó, trọng tâm đầu tư vào các dự án thế mạnh của Hòa Bình.

Đại gia Xuân Trường muốn làm siêu dự án tâm linh ở Chùa Hương
Đại gia Xuân Trường muốn làm siêu dự án tâm linh ở Chùa Hương
Đầu tưicon  12/12/2018 

Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường vừa đề xuất đầu tư xây dựng Khu du lịch tâm linh có quy mô 1.000 ha ở khu vực chùa Hương, huyện Mỹ Đức, Hà Nội với tổng vốn đầu tư lên đến 15.000 tỷ đồng.

Sẽ xoá bỏ sân golf Tân Sơn Nhất để phục vụ mở rộng sân bay
Sẽ xoá bỏ sân golf Tân Sơn Nhất để phục vụ mở rộng sân bay
Đầu tưicon  12/12/2018 

Theo báo cáo mới nhất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc về tình hình triển khai thực hiện quy hoạch sân golf trên địa bàn, sân golf tại sân bay Tân Sơn Nhất là một trong hai sân golf đã bị xóa quy hoạch và điều chỉnh chức năng.

100 triệu dân Việt: 7-8 hãng hàng không chưa gọi là nhiều
100 triệu dân Việt: 7-8 hãng hàng không chưa gọi là nhiều
Đầu tưicon  12/12/2018 

Ngành vận tải hàng không còn dư địa tăng trưởng khi dân số Việt Nam sắp đạt ngưỡng 100 triệu người, còn thực tế tại Việt Nam mới có 3 hãng hàng không. Có ý kiến cho rằng, ở Việt Nam có 7-8 hãng bay là bình thường.

Lượng người Trung Quốc mua nhà ở Sài Gòn tăng đột biến
Lượng người Trung Quốc mua nhà ở Sài Gòn tăng đột biến
Đầu tưicon  11/12/2018 

Chỉ 9 tháng đầu năm 2018, người mua Trung Quốc vươn lên dẫn đầu thị trường người nước ngoài mua nhà tại TP.HCM dù trước đó quốc gia này không nằm trong 5 vị trí đầu tiên.

Phó Thủ tướng: “Số liệu sai lệch sẽ “giết chết” các quyết định”
Phó Thủ tướng: “Số liệu sai lệch sẽ “giết chết” các quyết định”
Đầu tưicon  10/12/2018 

Dẫn lại lời dạy của một Giáo sư “Số liệu sai lệch sẽ “giết chết” các quyết định”, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ khẳng định Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ luôn quan tâm tới công tác thống kê.

Tàu điện ngầm: Gần 200 triệu USD/km, Hà Nội làm sao hoàn vốn?
Tàu điện ngầm: Gần 200 triệu USD/km, Hà Nội làm sao hoàn vốn?
Đầu tưicon  09/12/2018 

Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội có thể đáp ứng 3 mục tiêu: giao thông, thoát nước và dịch vụ thương mại.

 
 
 
Hoàn thiện thông tin gửi bình luận

HOẶC ĐĂNG NHẬP NHANH BẰNG TÀI KHOẢN