Một chiếc UAV tự động rời trạm Dock, cất cánh theo đường bay đã được lập trình sẵn. Bay qua từng máy biến áp, máy cắt, dao cách ly, biến dòng, biến điện áp..., thiết bị ghi lại đồng thời ảnh màu RGB, dữ liệu Lidar và hình ảnh nhiệt. Sau khi hoàn thành hành trình, UAV quay trở về điểm xuất phát, tự động sạc pin, đồng bộ dữ liệu lên hệ thống. Phía sau màn hình máy tính, những thuật toán phân tích bắt đầu làm việc, đối chiếu hàng nghìn bức ảnh với dữ liệu lịch sử, nhận diện bất thường và gửi cảnh báo tới cán bộ quản lý vận hành.
Đó không phải là viễn cảnh của một nhà máy thông minh trong tương lai xa. Đó là hướng đi mà Công ty Truyền tải điện 1 (PTC1) đang từng bước hiện thực hóa trong hành trình chuyển đổi số.
Chuyển đổi số không bắt đầu từ công nghệ
Những năm gần đây, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống điện quốc gia, quy mô lưới điện do PTC1 quản lý ngày càng mở rộng. Hàng chục trạm biến áp 500kV, 220kV cùng hàng nghìn ki-lô-mét đường dây truyền tải trải dài trên địa bàn nhiều tỉnh, thành phố đặt ra yêu cầu rất cao về chất lượng quản lý vận hành.
Trong khi đó, số lượng thiết bị ngày càng lớn, yêu cầu cung cấp điện liên tục, ổn định ngày càng khắt khe, còn năng suất lao động phải tiếp tục được nâng lên. Điều đó đặt ra một câu hỏi: nếu vẫn duy trì phương thức kiểm tra chủ yếu bằng sức người, liệu có thể đáp ứng yêu cầu vận hành của một hệ thống truyền tải điện hiện đại? Câu trả lời chính là chuyển đổi số.
Nhưng chuyển đổi số không đơn thuần là mua thêm thiết bị hiện đại hay ứng dụng một vài phần mềm mới. Cốt lõi của chuyển đổi số là thay đổi phương thức quản lý, biến dữ liệu thành nền tảng cho mọi quyết định kỹ thuật.
Đó cũng là lý do PTC1 từng bước hình thành hệ sinh thái quản lý vận hành số, trong đó dữ liệu được thu thập, chuẩn hóa, phân tích và khai thác theo một quy trình khép kín.
Khi dữ liệu trở thành "đôi mắt" của người vận hành
Một trong những hướng nghiên cứu nổi bật hiện nay là ứng dụng UAV kết hợp công nghệ Lidar để số hóa toàn bộ hiện trường trạm biến áp và đường dây.
Khác với phương pháp kiểm tra truyền thống, UAV không chỉ thực hiện nhiệm vụ chụp ảnh.
Thiết bị bay kết hợp cảm biến Lidar có khả năng quét hàng triệu điểm dữ liệu, tái tạo hiện trường thành mô hình không gian ba chiều (3D) với độ chính xác rất cao. Từ mô hình này, hệ thống sẽ thiết lập các đường bay tự động, xác định chính xác từng vị trí cần kiểm tra, từng góc chụp và từng thiết bị trong trạm. Quá trình thử nghiệm tại một số trạm biến áp cho thấy việc kết hợp quét Lidar, dựng mô hình 3D và lập đường bay tự động là hoàn toàn khả thi, tạo nền tảng cho các bước tự động hóa tiếp theo.
Từ mô hình 3D đến trí tuệ nhân tạo
Lidar chỉ là điểm khởi đầu. Giá trị lớn nhất của chuyển đổi số không nằm ở việc tạo ra mô hình 3D đẹp mắt mà ở khả năng biến dữ liệu thành tri thức.
Sau mỗi chuyến bay, dữ liệu hình ảnh, ảnh nhiệt và thông tin vị trí sẽ được tập hợp thành cơ sở dữ liệu dùng chung. Khi khối lượng dữ liệu đủ lớn và được chuẩn hóa, các thuật toán AI có thể học cách nhận diện những dấu hiệu bất thường như phát nhiệt tại đầu cực, rò rỉ dầu, hư hỏng sứ cách điện, sai khác chỉ số đồng hồ hoặc nguy cơ phóng điện.
Thay vì tìm kiếm thủ công giữa hàng nghìn bức ảnh, hệ thống sẽ tự động phân tích, đánh dấu các vị trí nghi ngờ và gửi cảnh báo cho cán bộ quản lý. Con người khi đó không còn dành phần lớn thời gian cho việc thu thập dữ liệu mà tập trung vào đánh giá, ra quyết định và xử lý hiện trường. Đó mới là giá trị thực sự của chuyển đổi số.
(Nguồn: PTC1)
.svg){kind=icon}
