giấy phép lái xe

Bộ Công an đề xuất bỏ hạng A4 và không quy định hạng giấy phép lái xe cho người điều khiển máy kéo; đưa hạng B1 và B2 về cùng hạng B.

Trong khi tại 2 điểm “một cửa” ở đường Cao Bá Quát và Võ Chí Công người dân phải xếp hàng chờ đến lượt làm thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe thì 5 điểm ở các huyện, thị lại thưa vắng người đến.

Bộ Công an cho biết, thủ tục trừ điểm, phục hồi điểm sẽ bảo đảm đơn giản, hợp lý, tránh phiền hà cho người vi phạm, theo hướng ứng công nghệ thông tin, số hóa hệ thống cơ sở dữ liệu xử về sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Kể từ ngày 1/12/2023 đến hết ngày 31/12/2025, áp dụng mức thu lệ phí là 115.000 đồng/lần cấp mới, cấp đổi, cấp lại giấy phép lái xe.

Tính đến tháng 11/2023, Sở GTVT TP.HCM tổ chức 2.150 kỳ thi sát hạch giấy phép lái ô tô và xe máy cho 394.557 lượt thí sinh dự thi thì có gần 120.000 người trượt.

Lo ngại về việc không đổi giấy phép lái xe trong năm 2023 sẽ phải thi sát hạch lại từ đầu, người dân ở Đồng Nai kéo nhau đi đổi dẫn đến nhiều điểm bị quá tải.

Ngày 29/11, Công an TP. Thủ Đức bắt giữ các đối tượng Nguyễn Toàn Trung, Nguyễn Mạnh Liêm, Vũ Anh Nghiệp và Võ Đình Phụng để điều tra về hành vi làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức và sử dụng con dấu, tài liệu giả của cơ quan, tổ chức.

Từ 1/12 tới đây sẽ có một số thay đổi về quy định cấp, đổi và lệ phí cấp đổi Giấy phép lái xe (GPLX) mà người dân cần lưu ý.

Đại biểu Quốc hội băn khoăn về sự cần thiết có nên đổi giấy phép lái xe được cấp trước năm 2012 từ thẻ giấy sang thẻ nhựa. Bộ trưởng Công an Tô Lâm cho biết sẽ có lộ trình, nghiên cứu mức chi phí nhằm đảm bảo thuận lợi cho người dân.

Ngày mai (20/11), Hà Nội sẽ có thêm 1 điểm nhận làm thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe tại huyện Ứng Hoà, ngày 22/11 bộ phận một cửa của UBND huyện Phú Xuyên tiếp tục đảm nhiệm chức năng này.

Đại biểu Quốc hội đề xuất bổ sung quy định về tính điểm giấy phép lái xe, đây là biện pháp quản lý chứ không phải xử phạt hành chính.

Dù chưa có yêu cầu bắt buộc đổi 22 triệu giấy phép lái xe bằng giấy sang dạng nhựa (PET), nhưng đây là  việc trước sau vẫn phải thực hiện để hướng tới quản lý phương tiện người lái theo hướng ứng dụng công nghệ hiện đại.

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính hơn 11 nghìn trường hợp, xử phạt trên 42 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe (GPLX) có thời hạn 1.199 trường hợp, tước phù hiệu 572 phương tiện.

Từ việc nghe đồn giấy phép lái xe dạng giấy sắp hết hiệu lực, nhiều người ở TP.HCM, Hà Nội đã đổ xô đi đổi sang thẻ PET bất kể khuyến cáo của cơ quan chức năng về việc "không có chuyện bằng lái giấy hết hiệu lực".

Phòng Quản lý sát hạch và cấp giấy phép lái xe của Sở GTVT TP.HCM khẳng định, bằng lái xe dạng giấy chưa hết hạn vẫn sử dụng bình thường, không có cơ quan nào yêu cầu bắt buộc phải đổi sang thẻ PET.

Đại diện Cục CSGT cho biết, giấy phép lái xe được cấp trước tháng 7/2012 là dạng giấy bìa, còn sau thời điểm này là dạng PET. Giấy phép dạng PET được cập nhật trong hệ thống của Cục Đường bộ, là dữ liệu để tích hợp vào VNeID.

Mỗi hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) theo hình thức trực tuyến tiết kiệm được khoảng 700 nghìn đồng chi phí ăn nghỉ, đi lại cho người dân ở các xã vùng xa cách trung tâm thành phố khoảng 300km.

Theo Thông tư 32/2023, khi các cơ sở dữ liệu đã kết nối với hệ thống định danh và xác thực điện tử thì việc kiểm tra thông qua VNeID có giá trị như giấy tờ trực tiếp.

Trước đây, việc cấp đổi giấy phép lái xe mất khá nhiều thời gian chờ đợi với quy trình nhiều bước, nhưng hiện nay, chỉ cần ngồi nhà cũng có thể thực hiện việc này một cách dễ dàng.

Việc đổi giấy phép lái xe từ giấy bìa sang thẻ nhựa nhằm tích hợp VNeID là hoàn toàn tự nguyện. Do đó Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thông tin người dân phải tốn hơn 3.000 tỷ đồng tiền lệ phí đổi thẻ là chưa chính xác.