hàng không

Từ đầu năm 2017 đến nay, thị trường hàng không Việt Nam vẫn đang có tốc độ phát triển lên tới 20% trong nửa đầu năm. Liên tục các doanh nghiệp xin thành lập hãng hàng không mới.

30 tỷ đồng là số tiền mà nhạc sỹ Hà Dũng - ông chủ Indochina Airlines đã phá sản còn nợ công ty nhiên liệu Skypec. Còn Air Mekong hiện vẫn nợ ACV gần 26 tỷ đồng, phát sinh từ hợp đồng cung cấp dịch vụ cất/hạ cánh, bãi đỗ…

Việc tung tin thất thiệt máy bay rơi ở Nội Bài có dấu hiệu vi phạm và mức xử phạt hành vi này từ 10-20 triệu đồng.

Đây là 9 điều đáng ngạc nhiên nhất mà các phi công không bao giờ muốn chia sẻ với các hành khách trên chuyến bay của mình.

Sự xuất hiện của các dòng máy bay thân hẹp cỡ lớn mới đến từ Trung Quốc, Nga và Canada đang đặt hai gã khổng lồ trong ngành công nghiệp sản xuất máy bay là Boeing và Airbus đứng trước sức ép cạnh tranh bất ngờ.

4 hãng đang bay, 2 hãng chờ cấp phép, hàng không giá rẻ bùng nổ... là những chi tiết cho thấy sức "nóng" của thị trường hàng không Việt Nam trong những năm trở lại đây.

Lãnh đạo Cảng hàng không Nội Bài khẳng định, không có chuyện máy bay gặp sự cố tại sân bay Nội Bài. Thông tin chia sẻ trên mạng xã hội là bịa đặt.

Một chiếc máy bay Boeing giá hàng triệu đô bị bỏ ở sân bay Nội Bàiđã tròn 10 năm nay. Dù nằm phơi nắng phơi sương nhưng nội thất bên trong khoang hành khách của chiếc máy bay vẫn không bị biến dạng và khá sạch sẽ.

Ngày 12/7, hành khách Đ.T.H (biệt danh “hot girl Bella”) bị lực lượng an ninh từ chối hoàn tất thủ tục bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vì bất hợp tác trong kiểm tra trực quan hành lý xách tay.

Nhiều khách hàng của các hãng hàng không thắc mắc không hiểu vì sao các đơn vị xe dịch vụ đi sân bay có số điện thoại của mình để hỏi nhu cầu mỗi khi vừa đặt vé từ hãng.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định cấm vận chuyển có thời hạn bằng đường hàng không đối với hai người đàn ông tên Ngô A. S. và Phạm Q. V..

Từ ngày 11/7, sân bay Nội Bài sẽ tiến hành thi công sửa chữa, cải tạo, nâng cấp nhà ga hành khách T1.

Không trao cho sân bay Tân Sơn Nhất nhiệm vụ làm “cái cối xay ra tiền”, “mở cửa đón đầu tư” ở thời đại cách mạng công nghiệp 4.0, mà chỉ bằng lòng với thu nhập của một sân golf, thì tội cho nó thật!

Do thời gian thuê máy bay ngắn, các hãng không thể sơn lại máy bay theo nhận diện thương hiệu của mình.

Một bé trai ra đời trong chuyến bay của hãng hàng không Jet Airways đã được hãng này tặng vé bay miễn phí trọn đời.

Liên tiếp các hãng hàng không tư nhân được thành lập, chờ bay. Đây được coi là tín hiệu tốt để khách hàng có vé rẻ, Nhà nước tăng thu.

Năm 2016, tiền lương bình quân của đội ngũ phi công là 115,3 triệu đồng/tháng, tăng 4,7% so với năm 2015.

Tại Việt Nam, chi phí đào tạo trong nước lên tới 2,5 tỷ đồng, được đài thọ bởi hãng bay và học viên.

Trong điều kiện hiện nay, nếu quyết tâm bay sang Mỹ vào cuối năm 2018, VNA có thể phải chịu mức lỗ cao nhất tới 50 triệu USD/năm, tức là trong chi phí cố định mỗi năm có thể mất hơn 1.000 tỉ đồng để tạo lập thị trường.

Nhiều khi chúng ta cảm thấy khó chịu khi phải thực hiện việc mở màn cửa sổ khi máy bay cất và hạ cánh. Tuy nhiên, đây là lý do ta buộc phải thực hiện điều này.