ô tô điện

Dàn ô tô điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV chờ xuất xưởng đã lộ diện tại nhà máy xe điện tại tỉnh Hưng Yên của Công ty Cổ phần ô tô TMT.

Việt Nam đặt mục tiêu xanh hóa giao thông xanh, giảm phát thải ròng khí nhà kính về 0 vào năm 2050. Bên cạnh chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện thì xe chạy khí hydro cũng là một giải pháp cần tính đến.

Rivian, một hãng xe điện khởi nghiệp tại Mỹ đang có lượng đặt hàng lớn, dần vươn lên chiếm thị phần xe điện thứ 3 tại Mỹ, sau Tesla và Lucid.

Với công nghệ và các quy chuẩn khắt khe, khả năng xe điện đạt tiêu chuẩn gặp rủi ro tự phát sinh hỏa hoạn là "gần như không có", PGS-TS Đàm Hoàng Phúc nhận định.

Bộ GD&ĐT, Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia phối hợp VinFast triển khai chương trình “Tự hào cùng bạn kiến tạo thế hệ xanh”, nhằm tuyên truyền nâng cao nhận thức về an toàn giao thông, di chuyển xanh an toàn tới đông đảo học sinh, sinh viên.

Ba ông lớn xe hơi đến từ Mỹ, Nhật Bản và Đức đã bắt tay nhằm tạo nên một công ty xe điện chung với ý tưởng táo bạo vì người tiêu dùng toàn cầu.

Trong tháng 9 này, VinFast “chơi lớn” khi tặng khách hàng loạt ưu đãi hấp dẫn trị giá hơn 100 triệu đồng, gồm: gói dán phim 3M, bảo hiểm thân vỏ và pin, miễn phí thuê pin lên tới 2 năm.

Đến với Triển lãm Sản phẩm, Dịch vụ Tăng trưởng xanh từ 13-17/9 tại phố đi bộ Nguyễn Huệ (Quận 1, TP.HCM), khách tham quan được chiêm ngưỡng loạt xe điện thông minh, phụ kiện độc đáo và có cơ hội nhận gói ưu đãi khủng khi đặt mua ô tô điện VinFast.

Kia Rio, Mazda CX-9, Audi R8, bộ đôi Dodge Charger và Challenger, Nissan Maxima hay loạt xe của Mercedes-Benz,... là những cái tên sẽ không còn được sản xuất từ năm 2024.

Bộ Công Thương giải thích việc giá điện 'gánh' cả khoản lỗ của EVN; EVN đề nghị không tăng giá bán than cho sản xuất điện; Bộ Tài chính bác đề nghị trợ cấp 1.000 USD khi mua ô tô điện... là những thông tin kinh tế đáng chú ý trong tuần.

Bộ Tài chính cho rằng, hiện nay người sử dụng xe ô tô điện là những người có thu nhập cao trong xã hội, nếu đặt vấn đề trợ giá, hỗ trợ tài chính cho đối tượng này là không phù hợp, dễ gây phản ứng từ dư luận.

Một chiếc ô tô điện BYD của Trung Quốc mới sử dụng được một tuần đã bốc khói khi đang sạc bên ngoài một trung tâm thương mại ở Thái Lan.

Không giữ giá tốt như những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, ô tô điện đang bị "kêu" là giảm giá trị quá nhanh chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng.

Người dùng tại châu Âu cũng mắc phải các bất cập về hạ tầng cho xe điện như giá điện tăng cao, thiếu trạm sạc tại các vùng xa, các app thiếu kết nối do các nhà sản xuất 'không chơi với nhau'.

Một nghiên cứu đã chỉ ra, để đạt được mục đích bảo vệ môi trường, thời gian sử dụng trung bình của những chiếc ô tô điện phải kéo dài khoảng 4 năm.

'Nghĩa địa' xe ô tô điện của Trung Quốc được xem là một ví dụ tiêu biểu cho sự dư thừa và lãng phí, khi một lượng lớn vốn được đổ vào ngành công nghiệp đang phát triển này, theo Bloomberg.

Mẫu xe điện mới của Geely được trang bị nhiều tùy chọn mang đậm phong cách địa hình với khả năng di chuyển tối đa 200 km cho một chu kỳ sạc.

Chiếc ô tô điện mini Citroen Ami với bodykit mạ vàng trông nổi bật hơn hẳn giữa con phố đông đúc siêu xe ở London, Anh quốc.

CATL là hãng pin điện dành cho ô tô lớn nhất thế giới đang đứng trước các nguy cơ mất đi vị thế của mình khi một số hãng xe bắt đầu tự sản xuất pin.

Bộ GTVT đề xuất miễn, giảm lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký biển số, còn doanh nghiệp đề xuất hỗ trợ cho người dân 1.000 USD khi mua ô tô điện.