thị trường ô tô

Sang 2017, khi thuế suất giảm thì giá những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam cũng giảm theo. Vì thế, để hút khách cuối năm, các DN từ tháng trước đã bắt đầu giảm giá mạnh tay.

Bảng giá tính lệ phí trước bạ mới đối với ô tô và xe máy có một số thay đổi so với trước đây.

Vụ việc Bộ Tài chính cáo buộc một DN kinh doanh xe nhập khẩu về những nghi vấn sai phạm đã dấy lên những lo ngại cho người mua ô tô nhập. Đặc biệt là vấn đề nguồn gốc xuất xứ hàng hóa.

Thị trường ô tô cũ những năm gần đây trở nên sôi động nhờ nhu cầu tăng cao từ phía người dân. Tuy nhiên cách chọn ô tô cũ thì không phải ai cũng biết.

Vì nhiều lý do như kinh tế hay nhu cầu sử dụng mà nhiều khách hàng quan tâm đến những dòng xe ô tô cũ. Dưới đây là 6 gợi ý sedan cũ giá dưới 300 triệu đồng tại Việt Nam.

 Dưới đây là những chiếc ô tô cũ nhập khẩu được nhiều người ưa chuộng, tìm kiếm tại thị trường Việt, gợi ý cho những ai muốn mua ô tô cũ.

Pháp không phải là thị trường nhập khẩu ô tô chính của Việt Nam nhưng lại là thị trường có giá nhập khẩu xe ô tô đắt đỏ hàng đầu thế giới.

Thị trường ôtô bắt đầu bước vào giai đoạn sôi động, khi hàng loạt mẫu xe mới sắp về cạnh tranh "nóng bỏng" ở nhiều phân khúc. Giá cả cũng tăng theo các điều chỉnh chính sách thuế.

Các hãng xe đang thúc giục nhà phân phối, đại lý bán thật nhanh số ô tô sử dụng động cơ tiêu chuẩn cũ. Giá ô tô vì thế giảm cả trăm triệu đồng.

Theo các đề xuất quy định mới, DN nhỏ sẽ khó 'có cửa' kinh doanh ô tô, cơ hội lớn đang để để các tập đoàn lớn thâu tóm thị trường. Nguy cơ xài xế hộp ngày càng tốn kém là thấy rõ.

Nhằm kích cầu, nhiều doanh nghiệp và đại lý bán ô tô đã mạnh tay giảm giá xe, tung ra những chương trình ưu đãi lớn để giữ doanh số nhưng tiêu thụ vẫn rất chậm.

Trong những mẫu xe bán chạy nhất từ đầu năm 2016 không thể bỏ qua những tên tuổi như Vios,Kia Moring, Mazda3 và sự hồi sinh của Corolla Altis.

 Những mẫu xe dưới đây cũng có thể là sự lựa chọn tốt đến tay khách hàng khó tính nhất.

Gần một tháng trôi qua, số phận của Thông tư 20 của Bộ Công Thương vẫn chưa được quyết định. Điều đó cho thấy sự phân vân rất lớn của Chính phủ.

Xe bán tải tiện dụng, giá mềm, là mơ ước của hàng triệu người Việt nhưng chính sách thuế TTĐB (tiêu thụ đặc biệt) mới có nguy cơ khiến dòng xe này mất lợi thế cạnh tranh.

Khi thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực, một loạt DN ô tô đã thông báo giảm giá những mẫu xe cỡ nhỏ hàng chục triệu đồng. Tuy vậy, trên thị trường, giá lại có thể tăng lên.

Đến 1/7/2016, giá ô tô cỡ nhỏ sẽ giảm, nhưng đó là giá bán buôn, còn giá bán lẻ cho người dùng thì khả năng giảm giá rất ít.

Tới 2018, thuế nhập khẩu về 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt về 35% thì trung bình giá ô tô Thái chỉ còn khoảng 7.100 USD/xe, giảm khoảng 40% so với hiện nay. Giá rẻ hơn và ô tô Thái có khả năng độc chiếm thị trường Việt.

Nếu không có gì thay đổi, từ 1/7 tới giá các loại ô tô nhỏ dưới 1.5L sẽ giảm giá, bắt đầu cho một chuỗi giảm giá sâu kéo dài tới 2018.

Những mẫu xe như UAZ 'thần thánh' từ lâu đã rất quen thuộc với người Việt Nam, giá lại bình dân, luôn mạnh mẽ khi "trèo đèo lội suối"...