thuế xăng dầu

Bộ trưởng Tài chính vừa thừa lệnh Thủ tướng Chính phủ ký tờ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Nghị quyết về Biểu thuế bảo vệ môi trường, trong đó có đề xuất tăng kịch khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu.

Bộ Tài chính vừa có báo cáo giải trình tiếp thu ý kiến về dự án Nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường, trong đó có đề xuất tăng kịch khung thuế môi trường với xăng lên 4.000 đồng/lít.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định giữ nguyên giá bán xăng dầu.

Vừa muốn tăng thuế xăng dầu, Bộ Tài chính vừa muốn xóa hơn 26,5 nghìn tỷ đồng nợ thuế không có khả năng thu hồi.

Thu thuế bảo vệ môi trường là cho vào ngân sách nói chung, không phải thu đồng nào là chi trực tiếp đồng ấy cho môi trường.

Khi tăng thuế thêm 1.000 hay 3.000 đồng, mỗi lần đổ xăng dân phải móc ví thêm vài ba ngàn nhưng ngân sách thu được cả chục ngàn tỷ.

Với phương án điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu tăng 1.000 đồng/lít đối với xăng sẽ làm giá bán xăng dầu tăng lên.

Các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã hưởng lợi hàng nghìn tỷ đồng từ việc cơ quan nhà nước không kịp thời lấp lỗ hổng chênh lệch thuế xăng dầu nhập khẩu.

Bộ Tài chính cho rằng tỷ lệ thuế bảo vệ môi trường trên giá cơ sở của Việt Nam đang ở mức thấp so với nhiều nước như Hàn Quốc, Campuchia, Nga, Mỹ, Lào...

Sau hơn 1 năm, việc sử dụng phương án mới để tính giá xăng dầu đang dần xuất hiện một số bất cập.

Việc Hàn Quốc dần thành thị trường độc quyền nhập xăng của Việt Nam đang dấy lên lo ngại nguy cơ bị ép giá, người tiêu dùng bị thiệt.

Từ 1/1/2018, giá xăng sẽ có cơ hội rẻ đi nhiều khi thực hiện thay thế hoàn toàn xăng R92 bằng xăng E5.

Bộ Tài chính vừa chính thức công bố dự thảo Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế bảo vệ môi trường số 57/2010/QH12, trong đó khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu không có bất ngờ.

Giá xăng Việt Nam đang ở mức tối đa 17.604 đồng/lít, thấp hơn nhiều nước trong khu vực và trên thế giới

Đề xuất tăng khung thuế bảo vệ môi trường mặt hàng xăng vẫn được giữ nguyên mức tối thiểu 3.000 đồng/lít, tối đa 8.000 đồng/lít.

Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam khẳng định: "Tôi đồng tình nâng các sắc thuế nội địa để bù giảm thuế nhập khẩu nhưng không ủng hộ tăng thuế môi trường với xăng lên 8.000 đồng/lít".

Giá xăng dầu Việt Nam chịu áp lực điều chỉnh mạnh nếu không sử dụng các công cụ bình ổn giá.  

Từ 15h hôm nay, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định giảm giá xăng 81 đồng/lít, giá dầu diesel giảm 369 đồng/lít. Đây là lần giá xăng giảm thứ ba liên tiếp kể từ đầu năm.

Nếu lộ trình thông qua suôn sẻ, có thể 6 tháng nữa thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu sẽ có khung mới cao hơn nhiều khung thuế hiện tại.

Năm 2016 ngân sách thu được hơn 42.000 tỷ đồng thuế bảo vệ môi trường, thì có tới trên 40.000 tỷ đồng là từ xăng dầu.