Tin tức 24h

Nhà nước được gì, DN được gì, nhân dân và người lao động được gì. Đó là 3 câu hỏi cần phải trả lời và phải có cải cách mạnh mẽ trong hơn trong thời gian tới.

Vụ việc Bộ Tài chính cáo buộc một DN kinh doanh xe nhập khẩu về những nghi vấn sai phạm đã dấy lên những lo ngại cho người mua ô tô nhập. Đặc biệt là vấn đề nguồn gốc xuất xứ hàng hóa.

Một công ty của Hàn vừa chốt hợp đồng hơn 3 tỷ một chiếc máy của ngành nha khoa. Với nhu cầu làm đẹp, chăm sóc sức khỏe ngày càng tăng của người Việt, ngành công nghiệp thiết bị y tế đang phát triển mạnh.

UBND huyện Sa Pa quyết định tạm dừng đón khách tại Khu du lịch núi Hàm Rồng để cưỡng chế thu hồi đất

Trung Quốc đang de dọa vượt Mỹ, Đức, Nhật ở cả những lĩnh vực trình độ cao như tàu đệm từ Maglev Train, tàu siêu tốc di chuyển trong ống chân không cho dù mới dừng lại ở tuyên bố.

Nghề mua quần áo thời trang hiện khá thịnh hành ở quốc gia đông dân nhất thế giới. Đúng như tên gọi, người làm công việc này chỉ cần đi khắp nơi lựa chọn đồ mới. 

Mỗi tháng cho 5-6 đợt hái, 1.000 m2 lá trầu không cho thu nhập 30 triệu/tháng. Tính ra một ngày, gia đình ông Thái ở Nghệ An kiếm được 1 triệu đồng.

Doanh nghiệp sản xuất linh kiện ô tô trong nước đang chật vật để tồn tại khi thị trường bị hàng Trung Quốc chất lượng thấp độc chiếm.

Sau cuộc chiến nước mắm, người ta lo ngại, liệu những cuộc cạnh tranh bẩn có còn tiếp tục tái diễn? Kêu gọi đạo đức kinh doanh liệu có đủ?

2017, hàng loạt quyết định tăng lương sẽ có hiệu lực. Các qui định mới về lương thưởng được áp dụng.

Mua xe mới rồi làm cũ, nhập về chịu chi phí cao, đắt hơn xe mới cả trăm triệu đồng, nhưng nhiều khách hàng Việt vẫn mê - đó là nghịch lý trên thị trường ô tô đã tồn tại gần 5 năm qua.

Với thế mạnh về thực phẩm, nhiều mặt hàng của Hàn Quốc như nước tương, bột ớt, gói mì tôm đang tìm cách len lỏi vào thị trường Việt Nam thông qua các kênh bán lẻ. 

Tại danh mục dự kiến các dự án trong quy hoạch ngành thép Việt Nam giai đoạn đến năm 2025 định hướng đến năm 2035, có tên dự án dự án thép Cà Ná của Tập đoàn Hoa Sen.

Theo Bộ GTVT việc xóa bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên là cần thiết do tuyến cao tốc chưa đầy 100 km mà có liên tiếp 2 trạm thu phí, gây cản trở lưu thông.

Du khách đến Đà Nẵng chỉ cần gọi điện, nhắn tin hoặc vào Zalo là sẽ biết ngay nhà hàng nào có thực phẩm sạch.

Nhà máy đầu tư 2.000 tỷ nhưng đã đóng cửa từ 18 tháng nay, mỗi năm nhà máy lỗ thêm 200 tỷ. Nó đang trở thành một 'biểu tượng' hoang phí đầu tư.

Một công ty đường sắt Trung Quốc đang lên kế hoạch xây tàu đệm từ có thể chạy tốc độ vượt 600 km/h, nhanh hơn tất cả các mẫu tàu tương tự trên thế giới.

Lãnh đạo Bộ Bộ Công Thương, Văn phòng Bộ, các ủy ban, ban thuộc Bộ, người được Bộ cử làm Kiểm soát viên, đại diện phần vốn Nhà nước tại các doanh nghiệp cổ phần thuộc Bộ... phải kê khai, xác minh tài sản, thu nhập.

Sau Thái Lan, Singapore, Malaysia, các nhà đầu tư Indonesia cũng đang mở rộng hợp tác tìm kiếm cơ hội tại Việt Nam.

Nếu không loại bỏ được cán bộ yếu kém, việc tái cơ cấu khó đạt hiệu quả vì sẽ dẫn tới tình trạng cộng gộp cơ học bộ máy, nội bộ bất hòa.

Chấp nhận đi chợ “ké” sang địa phương khác, hoặc tự phát lập chợ cóc gây phiền toái học hành cho con em, nhưng dân xã nghèo Vinh Giang lại “chê” ngôi chợ mới trị giá tiền tỷ...

Mặc dù Tập đoàn Dầu khí đã có nhiều nỗ lực nhằm cứu Nhà máy đóng tàu Dung Quất thoát khỏi nguy cơ phá sản nhưng ở thời điểm này, theo Bộ Công Thương, phải có những giải pháp mạnh để xử lý dự án này.

Các DN nhập khẩu ôtô như đang hết sức lo lắng trước nguy cơ không làm được thủ tục thông quan khi xe về tới cảng, nhất là với các lô hàng về tháng 12 để khách mua chơi Tết.

Với nguyên tắc người gây ô nhiễm phải trả tiền xử lý ô nhiễm, phí bảo vệ môi trường đối với nước thải sẽ tăng cao dần, ngang bằng giá 1m3 nước sạch.