Bộ GTVT

Chiều nay (4/3), Bộ GTVT cho biết sẽ khởi công gói thầu xây lắp đầu tiên của 2 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu trong tháng 6 tới.

Bộ GTVT vừa có Công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hà Nam trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Hà Nam gửi tới kỳ họp thứ 10.

Hệ thống sân bay phụ thuộc vào nhiều yếu tố kinh tế- xã hội chứ không dựa vào ý kiến đề xuất có sân bay của địa phương. 

Đường tránh phía Đông Thanh Hoá xuống cấp nghiêm trọng nhưng nhà đầu tư BOT chưa chịu bàn giao cho nhà nước sau khi đã thu phí hoàn vốn.

Chiều nay (5/2), Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể trực tiếp kiểm tra hoạt động vận tải và công tác phòng, chống dịch Covid-19 dịp Tết Nguyên đán tại bến xe Giáp Bát và ga Hà Nội.

Các cơ sở đào tạo lái xe sử dụng phần mềm mô phỏng để đào tạo bằng lái vào 31/12/2021. Thời gian sử dụng phần mềm mô phỏng để sát hạch sẽ lùi đến năm 2022.

Căn cứ vào tình hình thực tế dịch Covid -19, các sở GTVT địa phương có thể cho dừng tổ chức đào tạo, sát hạch để tránh lây nhiễm trong cộng đồng.

Chiều 14/1, Bộ GTVT đã công bố Quyết định bổ nhiệm Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ sinh năm 1980.

Các dự án nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất; hầm Hải Vân 2 và đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi lần lượt được đưa vào khai thác từ 10 đến 12/1 này.

Chính phủ đã giao Bộ Công an có báo cáo đánh giá tác động của việc chuyển giao nhiệm vụ quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải sang Bộ Công an để báo cáo Quốc hội.

Sáng nay (11/10), Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình đã phát lệnh thông xe dự án cầu cạn vành đai 3 Hà Nội đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long dài hơn 5,3km.

Bộ GTVT vừa có những chỉ đạo “nóng” việc thực hiện Nghị định 10 và Thông tư 12 khi có quá nhiều ý kiến cho rằng các quy định mới này vẫn chưa thể đi vào thực tiễn.

Nhà chức trách hàng không Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan yêu cầu VN làm rõ quy trình nhập cảnh, cách ly và các yêu cầu y tế.

Doanh nghiệp xây lắp tham gia đấu thầu 3 dự án cao tốc Bắc - Nam (theo hình thức đầu tư công) phải đăng ký thêm các nhà thầu phụ xây lắp.

Điều kiện bay quốc tế giữa VN và một số nước vừa được Bộ GTVT thông báo đến các đơn vị trực thuộc cùng phối hợp thực hiện.

Đại diện Bộ GTVT cho biết, chưa thể mở lại đường bay quốc tế từ ngày 15/9 như kế hoạch. 

Doanh nghiệp (DN) Mỹ đề xuất giải pháp sửa chữa mặt cầu Thăng Long có tuổi thọ mặt đường 50 năm. Nhưng vì sao Bộ GTVT từ chối?.

Thứ trưởng Công an cho biết, liên quan đến nội dung sát hạch cấp giấy phép GPLX, chính Bộ trưởng Bộ GTVT đã đề nghị Bộ Công an chủ trì sát hạch.

Chuyên gia Nga đồng ý giúp đỡ sửa chữa mặt cầu Thăng Long nhưng vì sao việc này không thành hiện thực?

Đại diện Tổng cục Đường bộ VN khẳng định chúng ta làm chủ được công nghệ sửa mặt cầu Thăng Long, hoàn toàn tự thi công, không phụ thuộc chuyên gia Trung Quốc.