Buýt Nhanh

Cập nhập tin tức Buýt Nhanh

Sở GTVT Hà Nội đề xuất cho cả xe buýt thường xe vận tải khách từ 24 chỗ trở lên, xe công vụ, xe cứu nạn đi chung làn ưu tiên đang chỉ dành riêng cho BRT 01.

Hà Nội nên bỏ làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT

Thực tế, dọc tuyến buýt nhanh BRT 01, thường xuyên xảy ra cảnh làn đường dành riêng cho BRT thưa vắng, phần đường còn lại ùn tắc kéo dài. Nhiều lái xe cho rằng, Hà Nội cần khẩn trương đánh giá lại hiệu quả của tuyến buýt này.

Nghịch lý đường buýt nhanh BRT không ai dám đi, còn lại luôn kẹt cứng

Hình ảnh dễ thấy dọc tuyến BRT 01 tại Hà Nội là phần làn đường dành riêng cho xe buýt luôn thưa vắng không ai dám đi, riêng phần đường còn lại xe cộ xếp hàng dài, kẹt cứng.

Buýt nhanh BRT 'một mình một đường' chỉ làm giao thông thêm ùn tắc

Dù xe buýt nhanh được dành một làn đường riêng, nhưng giao thông giờ cao điểm không giải quyết được ùn tắc. Nhiều chuyên gia giao thông đề xuất, nên bỏ đường ưu tiên buýt nhanh, phân làn tách biệt ô tô, xe máy.

Hà Nội mưa rét, buýt nhanh BRT bị ‘khóa chặt’ giữa dòng xe

Xe buýt nhanh BRT liên tục bị ô tô, xe máy lấn làn, tạt đầu, thậm chí là “khóa chặt” giữa dòng phương tiện.

Những lý do khiến tuyến BRT ngàn tỷ Hà Nội thất bại

Dù lượng khách đi buýt nhanh (BRT) ở TP Hà Nội có xu hướng tăng nhưng so với mức đầu tư cả ngàn tỷ đồng BRT Hà Nội vẫn được xem là thất bại. 

BRT Hà Nội: Nghìn tỷ vốn vay cho thử nghiệm thất bại

Tuyến buýt nhanh (BRT) 01 của Hà Nội được đầu tư hàng ngàn tỷ đồng từ vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Sau 5 năm hoạt động, BRT không đem lại hiệu quả như mong đợi.

Từ 1/10, Hà Nội thí điểm sử dụng vé xe buýt điện tử

Việc thí điểm vé điện tử sẽ được triển khai trên tuyến buýt nhanh BRT 01 và mở rộng cho các tuyến buýt được UBND TP trợ giá.

Hà Nội: Chưa đồng ý cho buýt thường chạy vào làn BRT

PGĐ Sở GTVT Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn khẳng định, đến thời điểm này, làn đường BRT vẫn là làn đường riêng, không có tuyến buýt nào khác đi chung.

Cho xe đi vào làn BRT: Giám đốc Sở GTVT Hà Nội lý giải

Ngoài buýt thường, tới đây có thể xem xét cho cả một số xe ưu tiên đi vào đường BRT - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết.

Hà Nội bất ngờ đề xuất cho xe đi vào làn BRT

Trong một số khung giờ, cho các phương tiện khác được sử dụng chung làn đường buýt nhanh BRT.

Chở 13.000 khách mỗi ngày, buýt nhanh BRT quá tải

Theo Sở GTVT, bình quân buýt nhanh BRT chạy 13.000 khách/ngày, nhiều chuyến chở tới 120 khách/lượt.

"Chuyển hướng" BRT và bài toán thêm khó của giao thông đô thị

Việc phát triển phương tiện công cộng nếu chưa đi trước một bước thì việc hạn chế phương tiện cá nhân sẽ càng khó thuyết phục.

Hà Nội mở mới 2 tuyến xe buýt

Sáng nay, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội Hà huy Quang đã chính thức phát lệnh đưa thêm 2 tuyến buýt mới số 93 và tuyến 94 vào hoạt động để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Đi vào làn BRT, người trên ô tô hung hăng đánh tài xế xe máy

Đi vào làn BRT rồi xảy ra va chạm giao thông, người đàn ông trên xe ô tô hung hăng xuống xe đánh người đi xe máy.

Phạt 4 lái xe chở rác đi vào đường buýt nhanh

Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phạt mỗi người 1,7 triệu, tước bằng 2 tháng đối với 4 lái xe chở rác đi vào đường buýt nhanh.

Xe chở rác nối đuôi nhau chạy vào làn buýt nhanh

Sáng 11/4, trên mạng xã hội xuất hiện clip 4 chiếc xe chở rác nối đuôi nhau chạy vào làn đường dành riêng cho buýt nhanh BRT (đoạn Tố Hữu - Hà Đông, Hà Nội).

Tái diễn tạt đầu, lấn làn buýt nhanh mặc kệ phạt

Một tuần sau khi lực lượng chức năng ra quân xử phạt, các phương tiện lại nườm nượp đổ vào làn dành cho xe buýt nhanh, bất chấp phạt nguội.

Xe biển xanh của Cục thuế Hà Nội lấn làn buýt nhanh

Xe biển xanh lấn làn buýt nhanh thuộc Cục thuế TP Hà Nội. Lái xe là ông Nguyễn Văn Hán.

Đề nghị xử nghiêm xe biển xanh lấn làn buýt nhanh

Ủy ban ATGT quốc gia đề nghị Công an Hà Nội xác minh, xử lý nghiêm xe biểm xanh lấn làn buýt nhanh được một tài khoản Facebook đăng tải.