Cục Đường bộ vừa có văn bản gửi Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC), Cục Thuế tỉnh Đồng Nai và Cục Thuế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án Đầu tư xây dựng mở rộng QL51 đoạn Km0+900 - Km73+600 theo hình thức hợp đồng BOT.

Theo đó, trong quá trình thực hiện dự án, một số nội dung dự kiến quy định tại hợp đồng dự án đã thay đổi như: chi phí đầu tư quyết toán, lãi suất tiền vay, mức thu, số thu, lưu lượng phân lưu… Do đó các bên phải đàm phán các nội dung vướng mắc phát sinh và điều chỉnh thời gian thu phí tạo lợi nhuận theo quy định tại hợp đồng dự án. 

Sau 18 phiên họp, Bộ GTVT, Cục Đường bộ, nhà đầu tư và các ngân hàng tài trợ vốn vẫn chưa thống nhất phương án giải quyết một số nội dung như: lãi bảo toàn vốn chủ sở hữu trong thời gian xây dựng và khai thác; tính lãi như vốn vay trong giai đoạn xây dựng đối với doanh thu thu phí giai đoạn 2009 - 2015; phương án tính lãi vay đối với các khoản giảm trừ trong giai đoạn khai thác và thời gian thu phí tạo lợi nhuận.

Sau khi báo cáo nội dung và kết quả đàm phán, Cục Đường bộ được Bộ GTVT giao cho quyết định việc tạm dừng, dừng thu phí dự án theo thẩm quyền.

Chính thức tạm dừng thu phí từ ngày 7h ngày 13/1 tới. Ảnh: SĐ.

Để có cơ sở tính toán, xác định ngày dừng thu chính xác của dự án, Cục Đường bộ tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí BOT QL51 vào 7h ngày 13/1/2023.

Bộ GTVT và Cục Đường bộ sẽ sớm làm việc với chủ đầu tư là BVEC và các cơ quan, đơn vị liên quan để giải quyết dứt điểm các nội dung tồn tại của dự án.

Theo phụ lục hợp đồng ký vào năm 2017 giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ) và nhà đầu tư, thời gian thu phí dự án BOT mở rộng QL51 dự kiến kết thúc vào tháng 1/2030. Tuy nhiên, do lưu lượng thực tế xe qua trạm cao hơn so với phương án tính toán trước đây, thời gian thu phí hoàn vốn dự án sẽ kết thúc sớm hơn.

Dự án nâng cấp, mở rộng QL51 dài 72,7 km, quy mô 8 làn xe, nối Biên Hòa (Đồng Nai) - Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu); tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, đã hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 4/2013. 
 
Thời gian thu phí dự kiến khoảng 20 năm 6 tháng 11 ngày (kết thúc vào ngày 12/1/2030). Theo phương án ban đầu, dự kiến năm 2018 dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chạy song hành QL51 được hoàn thành đưa vào khai thác, lưu lượng xe của dự án phân lưu sang cao tốc khoảng 60%. 

Tuy nhiên, do đến nay dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chưa triển khai thực hiện, dẫn đến lưu lượng xe thực tế của QL51 cao hơn so với phương án tài chính,  dẫn đến thời gian thu phí của dự án có nhiều thay đổi và dự kiến kết thúc sớm hơn so với hợp đồng đã ký.