Pháp luật không thể nói “Tôi không biết”
15h chiều tại ngã tư AEON Long Biên, các chiến sĩ CSGT vẫn miệt mài với công việc hướng dẫn, điều tiết luồng phương tiện người tham gia giao thông đi qua nút giao này. Do ngã tư đang được điều chỉnh mở rộng và sắp tới là xây dựng thêm hầm chui, cộng với lưu lượng phương tiện đi qua đây rất lớn nên công việc của lực lượng chức năng (ngoài CSGT có thêm lực lượng Công an phường, dân phòng và đôi khi là các bạn sinh viên tình nguyện) khá vất vả.
Trao đổi với phóng viên VietNamNet, Đại úy Đỗ Xuân Khoa, Công an phường Long Biên cho hay: Ngoài chức năng điều tiết, phân luồng và xử phạt các vi phạm giao thông, các lực lượng chức năng tại đây còn có thêm nhiệm vụ tuyên truyền, phổ biến các quy định mới về Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ cho người dân. Cụ thể, ngoài các tấm biển cảnh báo mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn; việc hướng dẫn các đối tượng yếu thế (người già, trẻ em, người khuyết tật hoặc người dân ở các tỉnh không thuộc đường…) đi qua ngã tư này cũng là công việc “thầm lặng” nhưng bền bỉ và thường xuyên.
“Ví dụ như lỗi vi phạm nồng độ cồn, ngoài biển cảnh báo gắn trên các cột đèn tại ngã tư giao thông; hệ thống loa tuyên truyền các lỗi vi phạm Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ và mức xử phạt cũng được phát liên tục. Do vậy, có nhiều bác lớn tuổi viện cớ tôi không biết, tôi lớn tuổi các anh thông cảm đều bị xử lý đúng quy định, không có trường hợp ngoại lệ nhằm tạo sự răn đe và tính tuân thủ chấp hành cho người dân”, Đại úy Khoa cho biết thêm.
Được biết, ngoài liên lạc bằng bộ đàm giữa các chốt báo phương tiện vi phạm; các thông tin được ghi nhận qua hệ thống camera AI giám sát tại các ngã tư và các nút giao thông lân cận cũng là luồng dữ liệu chính để lực lượng CSGT làm tốt nhiệm vụ xử lý các trường hợp cố tình vi phạm Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ. Các lỗi vi phạm chủ yếu như lấn làn, vượt đèn đỏ, che biển số, vi phạm tốc độ, nồng độ cồn… đều được lực lượng chức năng tuyên truyền và xử lý kiên quyết.
Xây dựng các ngã tư văn minh, tuân thủ pháp luật
Là người tham gia giao thông và thường xuyên phải đi qua nút giao ngã tư AEON Long Biên, anh Trần Việt Phương, Sinh viên Học viện Nông nghiệp chia sẻ: Vài năm trở lại đây, nút giao Cổ Linh phải chịu một lượng lớn các phương tiện đổ dồn về khu vực nên thường xuyên bị ùn tắc ngay cả khi không phải giờ cao điểm. Có những buổi sáng, khi cầu Chương Dương kẹt cứng, các phương tiện phía Long Biên hay Bát Tràng tập trung về khu vực để qua cầu Vĩnh Tuy vào nội thành Hà Nội khiến khu vực trở lên quá tải. Lực lượng chức năng rất vất vả để điều tiết giao thông, tuyên truyền và nhắc nhở các trường hợp vi phạm (đa phần là người cao tuổi, học sinh vi phạm các lỗi đi ngược chiều, đứng lấn vạch, đứng sai làn…).
“Từ khi có Nghị định 100 về xử phạt vi phạm nồng độ cồn và đặc biệt là áp dụng camera AI phạt nguội, ý thức tham gia giao thông của người dân được nâng lên rõ rệt. Cùng với các biển cảnh báo, hệ thống loa phát tuyên truyền thì việc cắm chốt của các lực lượng chức năng đã tạo được sự nề nếp và nâng cao được ý thức của người tham gia giao thông”, anh Phương cho biết thêm.
Về bản chất, xây dựng ngã tư văn minh không chỉ là dự án cơ sở hạ tầng mà còn là quá trình thay đổi nhận thức tuân thủ pháp luật, hướng tới một hệ thống giao thông đô thị hài hòa, an toàn và thân thiện hơn.
Thực tế, Công an TP Hà Nội đang xây dựng mô hình "Ngã tư an toàn giao thông” hoặc ngã tư văn minh, trong đó tập trung vào việc cải thiện hạ tầng, ứng dụng công nghệ, phân luồng hiệu quả, khắc phục ùn tắc và xử lý nghiêm các vi phạm… Đặc biệt là việc tuyên truyền các quy định của Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ nhằm tăng cường năng lực tiếp cận pháp luật của người dân; góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.
.svg){kind=icon}
