Từ đêm 20/8, Hà Nội xuất hiện mưa lớn do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới và bão số 4. Đợt mưa được dự báo kéo dài đến ngày 24/8, với lượng mưa phổ biến 50 - 100mm.
Mưa diễn ra trong nhiều giờ, có thời điểm ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông của phương tiện. Tuy nhiên, nhiều tuyến đường vốn thường xuyên ngập sâu cho thấy nước được tiêu thoát tương đối nhanh, không xuất hiện tình trạng úng ngập kéo dài như những năm trước.
Chiều tối 22/8 và ngày 23/8, tại các trục đường Dương Đình Nghệ và Phạm Hùng, phương tiện có lúc di chuyển chậm do trời mưa nhưng mặt đường không bị ngập. Giao thông qua khu vực sau đó cơ bản thuận lợi.
Ở khu Ngoại giao đoàn, người dân tại đây cho biết nước trên các tuyến đường nội khu rút nhanh, chưa xuất hiện cảnh úng ngập như những năm trước.
Tương tự, đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn qua phường Tây Mỗ, giữ được khả năng lưu thông. Trước đây, khu vực này từng là một trong những điểm ngập nặng, nước có thể dâng 0,6 - 0,8m ở cả hai bên đường gom khi mưa lớn. Tuy nhiên, trong các đợt mưa gần đây, mặt đường cơ bản thông thoáng, không tái diễn tình trạng ngập sâu.
Kiểm soát 34 trong số 71 ‘điểm đen’ úng ngập
Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội, việc đưa các công trình chống ngập vào vận hành đã bước đầu phát huy hiệu quả. Thành phố hiện kiểm soát được 34 trong tổng số 71 “điểm đen” úng ngập, gồm 30 điểm do cấp thành phố và 4 điểm do xã, phường quản lý.
Nhiều khu vực từng ngập sâu từ 2 - 8 giờ trong năm 2025 như Đại lộ Thăng Long, Dương Đình Nghệ - Phạm Hùng, khu Ngoại giao đoàn, Nguyễn Trãi, Lương Thế Vinh - Tố Hữu không còn phát sinh úng ngập trong những đợt mưa lớn vừa qua.
Kết quả này đến từ việc Hà Nội triển khai 10 công trình chống ngập cấp bách, gồm 5 công trình hệ thống và 5 hồ điều hòa. Các hạng mục chính đã cơ bản được đưa vào vận hành trước mùa mưa năm 2026.
Hệ thống công trình mới bổ sung tổng công suất bơm 33,08m3/s, khoảng 83ha hồ điều hòa và hơn 10,5km cống thoát nước. Tổng dung tích điều tiết được bổ sung đạt khoảng 3,4 triệu m3.
Tại khu vực tây bắc Thủ đô, các hạng mục cải tạo, nâng cấp và xây mới hệ thống tiêu thoát nước được triển khai đồng bộ. Công trình góp phần cải thiện khả năng thoát nước tại các khu đô thị Resco, Ecohome, Tây Hồ Tây, Đoàn Ngoại giao, Ciputra và trục đường Võ Chí Công.
Cũng theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội, hiệu quả của các dự án bước đầu thể hiện qua khả năng tiêu thoát nước tại những khu vực từng thường xuyên ngập sâu. Thay vì nước đọng trong nhiều giờ, một số tuyến đường hiện chỉ xuất hiện điểm đọng nhẹ hoặc nước rút nhanh sau mưa.
So với mùa mưa năm 2025, sau các đợt mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 10 và 11, Hà Nội từng ghi nhận 220 điểm úng ngập cục bộ. Nhiều tuyến phố chìm trong nước, phương tiện chết máy, giao thông ùn tắc và sinh hoạt của người dân bị đảo lộn.
Thực trạng này bộc lộ những hạn chế kéo dài của hệ thống thoát nước Thủ đô. Quá trình đô thị hóa diễn ra nhanh trong khi hồ điều hòa, kênh mương, trạm bơm và các công trình đầu mối chưa được đầu tư đầy đủ, đồng bộ.
Sau những trận ngập năm 2025, thành phố xác định úng ngập là một trong những “điểm nghẽn” cần tập trung xử lý. Các dự án khẩn cấp được lựa chọn theo hướng tác động trực tiếp vào từng lưu vực và đầu mối tiêu thoát nước, thay vì chỉ xử lý tình thế khi mưa xảy ra.
Ứng trực kịp thời, giảm ảnh hưởng đến giao thông
Cùng với việc vận hành các công trình chống ngập, lực lượng chức năng Hà Nội duy trì ứng trực tại những vị trí có nguy cơ úng ngập để kịp thời tổ chức tiêu thoát nước, cảnh báo và hỗ trợ phân luồng giao thông.
Việc bố trí lực lượng, phương tiện và máy móc tại các khu vực trọng yếu giúp xử lý sớm tình trạng nước đọng, hạn chế nguy cơ hình thành điểm ngập sâu. Tại những tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, công tác ứng trực còn góp phần duy trì lưu thông, giảm nguy cơ ùn tắc và bảo đảm an toàn cho người dân khi mưa kéo dài.
Đợt mưa từ ngày 20/8 được xem là phép thử thực tế đối với các công trình chống úng ngập vừa đưa vào vận hành. Kết quả ghi nhận tại một số khu vực cho thấy khả năng tiêu thoát nước đã được cải thiện; nhiều điểm ngập cố hữu không tái diễn với mức độ và thời gian như trước.
Từ ứng phó sau khi ngập xảy ra, Hà Nội đang chuyển sang xử lý những điểm nghẽn của hệ thống, tăng năng lực bơm, dung tích điều hòa và khả năng dẫn thoát nước. Đây là cơ sở để thành phố tiếp tục giảm số điểm úng ngập, hạn chế thấp nhất tác động của mưa bão đến giao thông và đời sống người dân Thủ đô.
Thành Huế
.svg){kind=icon}
