hàng không

Câu chuyện delay hiện nóng hơn sức nóng mùa hè năm nay. Một hãng hàng không đã được dân mạng đổi tên thành "Delay Airlines".

Trả lời Tạp chí PAX International, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Bamboo Airways Đặng Tất Thắng nhấn mạnh Hãng đã nỗ lực không ngừng nghỉ nhằm đưa những giá trị và hình ảnh đẹp nhất của đất nước, con người Việt Nam ra thế giới.

Dù đang là cao điểm hè, các hãng hàng không đã bắt đầu bán vé máy bay Tết. Giá thấp nhất chặng bay TPHCM - Hà Nội là 6 triệu đồng/vé khứ hồi, chiều bay ngược lại là 3,4 triệu đồng.

Vietjet nhận liên tiếp 2 giải thưởng: "Hãng hàng không mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng toàn cầu - Value Airline of the Year" và "Top 10 hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất thế giới - Top 10 Best Low-cost Airlines" năm 2022.

Vào dịp hè năm nay, nhu cầu đi lại của người dân bằng đường hàng không vượt mọi dự báo, tại các sân bay lớn, ngày nào cũng là “cao điểm”.

Trong bối cảnh vé máy bay nhiều chặng phải điều chỉnh vào cao điểm hè, loại hình vé “bay trước, trả sau” cho phép một bộ phận hành khách yên tâm bay, giảm bớt lo lắng tài chính.

“Bay trước - Trả sau” đang là một trong những lựa chọn hàng đầu của khách hàng Vietjet và MOVI trong mùa du lịch cao điểm hè 2022. Hành khách có thể thoải mái chi tiêu trong chuyến du lịch và có thể linh động trả góp dần vé máy bay sau đó.

Các khoang giường nằm sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2024.

Chỉ trong tháng 6/2022, thị trường hàng không Việt Nam đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ, cho thấy nhu cầu đi lại, du lịch, thăm thân, công tác, giao thương… rất sôi động.

Lượng hành khách tại sân bay Nội Bài ngày càng tăng cao, vượt quá công suất thiết kế của ga quốc nội. Cảnh ùn tắc xuất hiện từ bãi đỗ xe, quầy làm thủ tục đến cửa an ninh.

Vé bay hạng thương gia đi kèm với rất nhiều lợi ích nhưng mức độ cần thiết cho mỗi chuyến du lịch cần được cân nhắc.

Giá vé máy bay liên tục tăng ở các chặng Hà Nội - Đà Lạt, Hà Nội - TP.HCM, thậm chí còn tăng theo giờ. Một phần nguyên nhân do nhu cầu và giá nguyên liệu.

Vietnam Airlines thừa nhận có thể gặp rủi ro nếu việc tìm kiếm nhà đầu tư mới cho Pacific Airlines quá chậm hoặc không đạt được thoả thuận.

Biến động giá nhiên liệu tăng cao sau dịch Covid-19 nên dù lượng hành khách đi máy bay tăng cao thì các hãng hàng không Việt Nam vẫn lỗ lớn.

Lịch trình bay của hành khách có điểm đầu hoặc điểm đích là Hà Nội hoặc TPHCM những ngày qua bị chậm liên tục. Các hãng đổ lỗi do thời tiết xấu hoặc những nguyên nhân bất khả kháng.

Vietnam Airlines tiết lộ tình hình tài chính của Pacific Airlines đang rất nghiêm trọng, dòng tiền bị thiếu hụt, nợ quá hạn lớn đe dọa mất khả năng thanh toán và phải chấm dứt hoạt động.

Đại sứ Trung Quốc tại Nga Trương Hán Huy hồi cuối tuần này cho biết, Bắc Kinh đã sẵn sàng cung cấp phụ tùng máy bay cho các hãng hàng không Nga.

Nhà chức trách hàng không Trung Quốc thống nhất cho phép các hãng hàng không 2 nước được tăng gấp đôi tần suất các chuyến bay chở khách so với hiện nay.

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) đánh giá, Việt Nam đứng ở vị trí số 1 trong danh sách 25 nước có thị trường hàng không nội địa phục hồi nhanh nhất thế giới.

Tạp chí danh tiếng The Global Economics Times Anh quốc vừa vinh danh “Sản phẩm Fintech mới tốt nhất 2022” cho "Bay trước - Trả sau". Đây là sản phẩm công nghệ kết hợp giữa hãng hàng không Vietjet và giải pháp tài chính tiêu dùng MOVI.