Nghị định 100

Theo cách hiểu thông thường, các phương tiện không được phép dừng đỗ tại khu vực có kẻ vạch mắt võng. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu tường tận ý nghĩa của loại vạch này để di chuyển đúng.

Nhiều tài xế ô tô tỏ ra ngỡ ngàng khi bị CSGT xử phạt về lỗi "sai làn đường" khi đi từ đường Võ Chí Công rẽ vào Hoàng Minh Thảo. Một số người rằng, việc xử phạt như vậy là sai quy định và không khác gì "bẫy" lái xe.

Điều khiển mô tô, xe máy khi chưa đủ tuổi là hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Ngoài ra, bố mẹ khi giao xe cho con em mình sử dụng cũng sẽ bị phạt nặng.

Cùng với việc ô tô thản nhiên chiếm làn dừng khẩn cấp trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao, nhiều xe máy trong đó có cánh 'xe ôm' cũng bất chấp nguy hiểm lao lên tuyến đường này.

Chỉ vì tiện và muốn nhanh hơn người khác, lái xe ô tô có thể bị phạt đến 6 triệu và tước GPLX đến 3 tháng vì đi vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc hoặc đường vành đai trên cao.

Mức phạt cho lỗi đi sai làn là rất nặng, có thể bị tước bằng lái xe theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Các bác tài cần đặc biệt lưu ý điều này khi lưu thông trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) khi ô tô, xe máy vừa được tách làn riêng từ ngày 6/8/2022.

Dù làn hỗn hợp trên cầu Thanh Trì chỉ dành cho xe máy ô tô con, thế nhưng tình trạng các phương tiện lớn như xe khách, xe tải, thậm chí container ngang nhiên di chuyển tại đây khiến nhiều người bức xúc.

Không ít người dân vẫn lái ô tô, xe máy vào làn buýt nhanh BRT tại Hà Nội, đặc biệt là vào giờ cao điểm khi làn đường này thông thoáng trong khi phần đường còn lại ùn tắc. Hành vi này bị phạt nặng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Thay vì dừng trước vạch sơn, nhiều phương tiện nhất là xe máy sẵn sàng dừng ngay giữa đường - nơi có tán cây hoặc dưới bóng mát của toà nhà, bất chấp gây cản trở các phương tiện khác và có thể bị phạt nặng.

Chuyển làn đột ngột và tạt đầu xe khác là hành động nguy hiểm mà nhiều người vẫn làm một cách cố tình hay vô ý. Hành vi này sẽ dẫn đến khả năng va chạm rất lớn và có thể khiến cả hai bên đều phải chịu thiệt thòi.

Liên tiếp những vụ tài xế vừa đi vừa mải livestream dẫn đến tai nạn trong thời gian vừa qua khiến nhiều người đặt dấu hỏi về sự nguy hiểm của hành vi này khi lái xe.

Nhu cầu thấp trong khi nguyên liệu tăng giá mạnh... đẩy các nhà sản xuất bia vào lựa chọn khó khăn buộc phải tăng giá. Chưa kể áp lực tăng thuế đang đẩy ngành sản xuất 300 nghìn lao động trước nhiều khó khăn.

Quay đầu xe trên cầu là hành vi bị cấm theo Luật Giao thông đường bộ hiện hành. Tuy vậy, vì "tiện" và mức xử phạt đang quá thấp đang khiến nhiều lái xe sẵn sàng vi phạm.

Tình trạng ô tô cố tình đi vào làn dừng khẩn cấp mỗi khi đường đông đã trở thành "đặc sản" ở nhiều tuyến cao tốc. Hành vi này đã có mức xử phạt khá nặng nhưng có vẻ như cánh tài xế vẫn không biết sợ.

Theo quy định, ô tô chỉ được phép đỗ nửa xe trên vỉa hè tại những vị trí có đặt biển chỉ dẫn mang kí hiệu I.408a. Còn lại, nếu đỗ kiểu "ghếch chân", lái xe có thể bị phạt nặng.

Điều khiển ô tô không có biển số hoặc biển số không đúng quy định ra đường có thể bị phạt đến 3 triệu đồng, tước GPLX đến 3 tháng và nếu không có giấy đăng ký hoàn toàn còn có thể bị tịch thu xe.

Không hiểu vì lý do gì, nam thanh niên trẻ tuổi đi xe máy BKS của tỉnh Sơn La lao ngược chiều vun vút ở làn ô tô trên cầu Thanh Trì khiến những người chứng kiến phải "toát mồ hôi".

Nhiều người dân hiện nay đi ô tô thường không có thói quen thắt dây an toàn khi ngồi lên hàng ghế sau. Điều này dẫn tới chấn thương rất nặng, thậm chí tử vong khi không may xe gặp va chạm, nổ lốp, lật xe...

Hành vi điều khiển ô tô vượt quá chiều cao giới hạn cho phép không những khiến phương tiện có nguy cơ bị hư hỏng mà lái xe cũng phải đối mặt với những mức phạt rất nặng.

Hành vi dừng đỗ xe trên cao tốc không đúng nơi quy định đã bị tăng mức xử phạt lên tới 12 triệu, tước GPLX đến 4 tháng. Theo Luật Giao thông đường bộ, chỉ có 2 trường hợp được phép dừng đỗ trên cao tốc.