Nghị định 100

Đa phần người Việt mua bảo hiểm xe máy để đối phó với lực lượng cảnh sát giao thông đợt cao điểm kiểm tra phương tiện thay vì ý nghĩa thực. Nhiều tai nạn xe máy xảy ra nhưng các thông tin bảo hiểm bồi thường lại rất ít. 

Nhiều tư vấn viên bán được hàng nghìn bảo hiểm bắt buộc xe máy nhưng chưa thấy chủ xe nào yêu cầu bồi thường sau tai nạn. Luật sư thì cho rằng thủ tục cần nhiều giấy tờ, phức tạp.

Đây là quy định của Bộ Tài chính tại dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò là nguồn thu quan trọng của hàng loạt công ty bảo hiểm phi nhân thọ lớn tại Việt Nam.

Bán tràn lan trên vỉa hè, bảo hiểm xe máy của Công ty bảo hiểm BSH không có giá trị để được chi trả bồi thường khi người mua gặp sự cố giao thông.

Nếu điều khiển phương tiện mà không mang giấy phép lái xe có thể bị phạt 6 triệu đồng, không có đăng ký xe có thể bị tịch thu phương tiện, tem đăng kiểm quá hạn cũng bị phạt rất nặng...

 Nữ sinh viên bán bảo hiểm chia sẻ, lúc trước mỗi ngày chỉ được khoảng 20 giấy chứng nhận, nhưng từ khi có lệnh tổng kiểm tra phương tiện thì lượng khách tăng vọt, đến 260 tờ/ngày.

Sợ bị CSGT “tuýt còi”, nhiều người dân đổ xô mua bảo hiểm xe máy tới hai năm nhưng trên thực tế thời hạn bảo hiểm này chỉ có giá trị một năm.

Công ty bảo hiểm được phép tự in Giấy chứng nhận bảo hiểm theo mẫu quy định. Người dân có thể mua bảo hiểm xe máy tại các công ty bảo hiểm, đại lý phân phối, ngân hàng, cây xăng.

Bảo hiểm xe máy bắt buộc hướng đến việc giúp người mua bảo hiểm bồi thường thiệt hại cho bên thứ ba. Hạn mức thanh toán bảo hiểm lên đến 100 triệu đồng nếu thiệt hại về người.

Trước thông tin, CSGT đồng loạt ra quân kiểm tra các phương tiện không cần lỗi ban đầu. Nhiều người dân mới bắt đầu cuống cuồng, rục rịch đi mua bảo hiểm xe máy, ô tô.

Thưởng thức 1 ly bia hơi mát lạnh mùa hè là sở thích của nhiều người. Nhưng chất lượng bia lại luôn là dấu hỏi mà nhiều khách hàng đặt ra.

Sau khoảng thời gian dài nghỉ vì dịch bệnh, các hàng quán đã hoạt động trở lại. Không ít quán bia, nhà hàng đã phá sản, nhưng nhiều nơi thậm chí còn “vỡ trận” thời điểm này.

Trái ngược với cảnh nhộn nhịp đông đúc trước đây, nhà hàng bia hơi Thu Hằng hoàn toàn vắng lặng vì không có khách, phía ngoài cửa là tấm biển "Có bán bia hơi mang về".

Đã hết tháng Giêng, nhiều quán nhậu cùng các đại lý phân phối bia rượu tại Hà Nội và TP.HCM than thở. Kinh doanh bết bát, doanh số sụt giảm mạnh, tương lai khó đoán khiến nhiều chủ hàng tính đóng cửa.

Nhiều nhà hàng bia lớn ở Hà Nội phải đóng cửa hoặc tạm thời nghỉ vô thời hạn vì chịu ảnh hưởng trực tiếp của dịch Covid-19 và Nghị định 100.

 Cổ phiếu doanh nghiệp của tỷ phú Thái Charoen Sirivadhanabhakdi đứng đầu lao dốc, chịu 3 tác động liên tiếp trong một thời gian ngắn gần đây.

"Mỗi khi nâng ly lên, nghĩ đến mức phạt 40 triệu và 23 tháng thu bằng lái thì phần lớn đặt xuống hết và tránh xa", Phó chủ tịch QH Phùng Quốc Hiển nói.

Liên tiếp các sự kiện xảy tới khiến các nhà hàng gặp cảnh điêu đứng. Nhiều nhà hàng đã lỗ tới tiền triệu một ngày trong khoảng thời gian gần đây.

17.386 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lí, phạt tiền 53 tỷ 155 triệu đồng, tước GPLX 10.695 trường hợp, tạm giữ 17.386 phương tiện các loại.