Tin tức 24h

Một doanh nghiệp Trung Quốc quan tâm dự án Nhà máy đốt rác phát điện tại Cần Thơ với công suất xử lý 400 – 600 tấn rác/ngày; vốn đầu tư khoảng 1.200 – 1.500 tỷ đồng.

Từ mô hình của Barbados là 'Hoán đổi nợ lấy khí hậu', đại diện ngân hàng đề xuất Việt Nam cân nhắc áp dụng phương pháp tiếp cận sáng tạo này nhằm khai thác tài chính tư nhân thông qua chuyển đổi nợ vì khí hậu.

Tăng trưởng xanh, xu thế toàn cầu và là sự lựa chọn tất yếu, có vai trò đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển bền vững của mỗi quốc gia. Tuy nhiên, chính sách về tăng trưởng xanh còn nhiều điểm cần tiếp tục hoàn thiện.

Xe điện ngày càng sạch hơn khi sử dụng nguồn năng lượng xanh. Tuy nhiên, khi đạt mục tiêu 78 triệu xe điện góp phần đưa phát thải ròng về 0, Việt Nam cần giải bài toán nguồn cung điện.

Đó là phát biểu của ông Lê Đức Thắng, Phó Chủ tịch UBND huyện Sơn Động (Bắc Giang) tại hội nghị thúc đẩy liên kết vùng về lâm nghiệp giữa Bắc Giang, Lạng Sơn và Quảng Ninh.

Bộ Tài chính đề xuất miễn thuế đối với thu nhập từ chuyển nhượng liên quan đến chứng chỉ giảm phát thải, tín chỉ carbon, thu nhập từ tiền lãi từ trái phiếu xanh...

Năm 2024 chứng kiến sự sôi động trở lại với tổng giá trị phát hành mới của trái phiếu xanh, xã hội và bền vững đạt gần 6,9 nghìn tỷ đồng, chiếm khoảng 2% lượng phát hành mới từ đầu năm.

Các khoản đầu tư vào tín chỉ carbon nếu không được quản lý chặt chẽ có thể dẫn đến tình trạng “rửa xanh”, nơi các công ty hoặc quốc gia tuyên bố giảm phát thải nhưng thực tế chỉ chuyển trách nhiệm phát thải sang nơi khác.

Hệ thống trạm sạc được phát triển đầy đủ, xe điện có thể là lựa chọn hàng đầu của những người mua ô tô lần đầu tại thị trường Việt. Theo đó, ở giai đoạn tăng tốc, Việt Nam cần đầu tư khoảng 13,9 tỷ USD vào năm 2040 để thiết lập mạng lưới trạm sạc.

Không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm phát thải khí nhà kính, quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông sang xe điện còn có thể giúp Việt Nam tiết kiệm tới 498 tỷ USD từ việc nhập khẩu dầu.

Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy khẳng định, trồng dâu phát thải rất thấp, có tiềm năng bán tín chỉ carbon. Theo đó, sẽ có tiêu chí hướng dẫn nông dân làm nông nghiệp hướng tới mục tiêu Net Zero.

Để hoàn thành mục tiêu xanh hoá ngành giao thông, góp phần đưa phát thải về ròng về 0, doanh số bán xe điện tại thị trường Việt từ nay đến năm 2050 phải đạt con số 78 triệu chiếc.

Theo ước tính của chính phủ Thụy Sĩ, hơn 100GWh điện mặt trời mỗi năm có thể được tạo ra từ các tấm pin mặt trời lắp đặt trên các rào chắn tiếng ồn tại các con đường và cao tốc.

Phó chủ tịch TPHCM - ông Nguyễn Văn Dũng cho biết thành phố sẽ tạo mọi điều kiện để các ý tưởng từ cuộc thi thành hiện thực, góp phần phát triển kinh tế xanh cho địa phương.

Quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện có thể giúp giảm chi phí thiệt hại về môi trường do ô nhiễm không khí cục bộ tại Việt Nam, với mức giảm là 30 triệu USD đến năm 2030 và 6,4 tỷ USD đến năm 2050.

Quy mô giao dịch tín chỉ carbon trên toàn cầu sẽ đạt 250 tỷ USD mỗi năm vào năm 2030. Vậy, Việt Nam cần làm gì để có thể nhanh chóng tham gia thị trường này?

Lâm nghiệp là ngành duy nhất ở nước ta phát thải ròng âm nên mỗi năm dư ra 40 triệu tấn CO2. Đây là một trong những “kho vàng” trong rừng nên thay vì sợ bán “lúa non”, cần sớm đưa ra cơ chế tín chỉ carbon để thuận tiện trong giao dịch chuyển nhượng.

Tại Đức, thay vì điện mặt trời mái nhà, người dân đang lựa chọn lắp đặt trên ban công.

Dự kiến, tới năm 2035, Hà Nội sẽ chuyển đổi 50% sang xe buýt điện; 50% xe chạy bằng năng lượng CNG/LNG.

Dư nợ tín dụng xanh của hệ thống ngân hàng Việt Nam tính đến 30/9/2024 mới chiếm tỷ trọng 4,5% tổng dư nợ toàn nền kinh tế. Các chuyên gia đánh giá Việt Nam đang có cơ hội thu hút dòng vốn quốc tế tài trợ tín dụng xanh.

Ngành ngân hàng, với tư cách là nguồn cung cấp vốn chủ đạo của nền kinh tế, có thể đóng vai trò tiên phong trong việc thúc đẩy các nỗ lực toàn diện hướng tới sự phát triển bền vững.

Hội đồng Năng lượng, Môi trường và Nước (CEEW) có trụ sở tại New Delhi (Ấn Độ) vừa công bố báo cáo phân tích cách các quốc gia đi đầu trong phát triển điện mặt trời trên mái nhà.

Dù không phải là chiếc xe máy tay ga chạy bằng năng lượng mặt trời đầu tiên, nhưng đây là mẫu xe được đánh giá bắt mắt nhất từ trước đến nay.

Bí thư Bùi Văn Nghiêm nhấn mạnh, thông qua Festival Gạch gốm đỏ - Kinh tế xanh năm 2024, tỉnh Vĩnh Long mong muốn mang đến thông điệp mạnh mẽ về cam kết của tỉnh trong việc xây dựng một nền kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn.