Vùng Thủ đô

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa đôn đốc đơn vị liên quan khởi công dự án đường cao tốc thuộc đường Vành đai 4 trong tháng 5; hoàn thành đường đô thị của dự án trong tháng 10/2025.

Hơn một năm thi công, 'siêu dự án' đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã làm xong nền móng và đang thảm nhựa những km đầu tiên đoạn qua huyện Sóc Sơn.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng chỉ đạo các nhà thầu thi công phấn đấu hoàn thành đường song hành (đường đô thị) thuộc dự án đường Vành đai 4 chậm nhất vào quý III-2025.

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt xây dựng đường cao tốc đi trên cao thuộc dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, với tổng mức đầu tư trên 56.000 tỷ đồng.

TP Hà Nội dự kiến năm 2040 sẽ xây dựng sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô ở khu vực phía Nam và đưa vào khai thác thương mại năm 2050.

TP Hà Nội vừa đề xuất mức thu phí sử dụng đường vành đai 4, trong đó xe dưới 12 chỗ có mức phí 1.900 đồng/km, xe tải từ 18 tấn trở lên là 7.220 đồng/km.

Để đảm bảo tiến độ thi công đường Vành đai 4, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng yêu cầu đơn vị liên quan trong tháng 9 phải tháo gỡ vướng mắc về mỏ vật liệu cho dự án.

Thành phố Hà Nội định hướng xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2027. Tuyến đường dài hơn 300km, đoạn qua Hà Nội dài 48km với quy mô cao tốc 6 làn xe.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị liên quan bố trí thời gian, nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội.

Thành phố Hà Nội kỳ vọng tuyến đường Vành đai 4 sẽ tạo ra cực tăng trưởng mới để thu hút người dân ra ngoại thành, tạo điều kiện giải quyết vấn đề ùn tắc, thiếu trường lớp, ô nhiễm môi trường... trong nội đô.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, ngày 25/6, thành phố sẽ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô tại 4 điểm trên địa bàn.

TP Hà Nội đặt mục tiêu khởi công tuyến đường Vành đai 4 trước 30/6. Khi dự án hoàn thành sẽ tạo ra cực tăng trưởng mới, giảm tải ùn tắc cho nội thành và các cửa ngõ, đặc biệt là vào dịp lễ tết.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng lưu ý các đơn vị phải bảo đảm nguyên tắc ưu tiên các mỏ khoáng sản gần, dễ khai thác và giá rẻ nhất để phục vụ cho dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Theo ông Đinh Tiến Dũng, Bí thư Thành ủy Hà Nội, đường Vành đai 4 mở ra không gian phát triển mới cho thành phố. Con đường sẽ thu hút dân ra ngoại thành, tạo điều kiện giải quyết những vấn đề bức xúc trong nội đô.

Hà Nội định hướng TP phía Bắc (Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) có chức năng dịch vụ, công nghiệp. Còn TP phía Tây (Hòa Lạc, Xuân Mai) có chức năng giáo dục, khoa học, công nghệ.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, tuyến đường Vành đai 4 là điển hình của liên kết vùng. Theo đó, nhiều tỉnh không có dự án đi qua nhưng sẽ hưởng lợi khi dự án hoàn thành.

Dự án đường vành đai 4 Hà Nội được đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó tỷ lệ vốn nhà nước tham gia dự án thành phần đầu tư không quá 50% tổng mức đầu tư theo đúng quy định.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp xem xét việc thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 (Vùng Thủ đô Hà Nội).