xe sedan cỡ D

Dù thị trường xe đã có nhiều khởi sắc trong tháng 10/2024 nhưng điều đó đã không diễn ra ở phân khúc xe sedan cỡ D khi có tới 3 trong 4 mẫu xe có doanh số giảm.

Nhờ tác động của gói hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, doanh số của toàn bộ mẫu xe thuộc phân khúc xe sedan cỡ D đều đã ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực.

Với giá bán chưa đến 750 triệu đồng, "tân binh" MG7 1.5T Luxury đang được nhiều người đặt lên bàn cân so sánh với đối thủ Mazda6 2.0 Luxury có giá bán chỉ nhỉnh hơn chút ít. Vậy, với tầm giá này, hai mẫu xe này hơn kém nhau ở những điểm gì?

Việc tháng 8 trùng với thời điểm tháng Ngâu đã khiến doanh số của hầu hết các mẫu xe thuộc phân khúc xe sedan cỡ D bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Doanh số Toyota Camry rơi tự do khi tụt thê thảm.

Doanh số bán hàng sụt giảm cho thấy phân khúc xe sedan cỡ D tại Việt Nam đang rơi vào thoái trào. Một số mẫu xe mới ra mắt ở phân khúc này sẽ khó đảo ngược lại tình hình, khi thị hiếu người dân chuyển sang xe SUV nhiều hơn.

Từng là mơ ước của nhiều người, bộ 3 sedan cỡ D Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6 sau 2 thập niên có giá chưa đến 200 triệu đồng.

Trong tháng 7 vừa qua, các mẫu xe ở phân khúc xe sedan tiền tỷ đều ghi nhận mức tăng trưởng so với tháng trước ngoài trừ Honda Accord. Trong khi vị thế của Toyota Camry đã quá vững chắc.

Sau tháng 2 đồng loạt sụt giảm doanh số, các mẫu xe sedan thuộc phân khúc giá trên dưới 1 tỷ đồng đã đồng loạt tăng trưởng trở lại trong tháng 3, ngoại trừ Honda Accord quay đầu giảm nhẹ.

Trong tháng 2/2024, cuộc chơi ở phân khúc xe sedan giá 1 tỷ không có sự xáo trộn về thứ hạng dù doanh số của hầu hết các mẫu xe đều giảm mạnh. Duy nhất Honda Accord tăng trưởng dương nhưng vẫn xếp cuối, trong khi Toyota Camry bán kém vẫn đứng đầu.

Phân khúc xe sedan cỡ D giá 1 tỷ chứng kiến sức tiêu thụ tăng mạnh của Toyota Camry và ngược lại là sự đi xuống của đối thủ "đồng hương" Honda Accord.

Trong khi các đối thủ ở phân khúc sedan cỡ D giá 1 tỷ đều đạt mức tăng trưởng đều đặn, Toyota Camry dù vẫn giữ ngôi đầu nhưng đã có 2 tháng liên tiếp ghi nhận doanh số bán hàng sụt giảm.

Tháng 9 cũng là thời điểm kết thúc tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch) giúp cho doanh số toàn bộ phân khúc xe sedan cỡ D tăng trưởng trở lại.

Trái ngược với xu thế giảm của phân khúc xe sedan giá rẻ, toàn bộ các mẫu xe ở phân khúc xe sedan tiền tỷ đều ghi nhận mức tăng trưởng so với tháng trước.

Doanh số xe sedan giá 1 tỷ trong tháng 4 dường như đối lập với tháng trước đó khi chỉ có mình Honda Accord ghi nhận tăng trưởng, còn lại một nửa trong số đó quay đầu giảm mạnh.

Trong tháng 2/2023, cuộc chơi ở phân khúc sedan giá 1 tỷ không có sự xáo trộn về thứ tự, nhưng đã ghi nhận doanh số của hầu hết các mẫu xe trong nhóm này đã có sự tăng trưởng nhẹ, trừ cái tên Honda Accord.

Tháng đầu năm 2023, trật tự trên bảng xếp hạng các mẫu xe sedan tiền tỷ không có thay đổi với vị trí dẫn đầu thuộc về Toyota Camry.

Sau 2 tháng liên tiếp để các đối thủ vượt mặt, đến tháng 11/2022, doanh số của Toyota Camry bất ngờ tăng đột biến, nhờ đó vươn lên ngôi đầu một cách thuyết phục.

Phân khúc xe sedan cỡ D tiền tỷ giờ chỉ còn 4 cái tên quen thuộc, trong đó Toyota Camry đã không còn giữ được vị thế số 1 ở phân khúc này dù sức mua đã cải thiện.

Phân khúc xe sedan giá 1 tỷ tháng 4 có tăng tưởng đều ở các mẫu xe, riêng Vinfast Lux A2.0 là mẫu xe duy nhất giảm doanh số trong tháng qua.