bia kèm lạc

Mỹ vừa ban hành quy định ngăn chặn hoạt động tăng giá không rõ ràng hoặc "bán bia kèm lạc" của các đại lý bán ô tô đối với khách hàng.

Thời điểm cuối năm, trong khi đa số các hãng xe phải giảm giá kịch sàn để hút khách, chạy doanh số thì cũng có không ít mẫu ô tô khan hàng, đại lý nhân cơ hội bán "bia kèm lạc", kiếm lời.

Toyota Innova Cross vừa ra mắt thị trường Việt được 1 ngày, các đại lý đã "đánh tiếng" bán bia kèm lạc từ 30-50 triệu đồng với lý do hiếm hàng, xe về kho nhỏ giọt.

Những chiếc Porsche 911 Sport Classic bắt đầu bàn giao đến tay người tiêu dùng sau thời gian dài ra mắt, nhưng số tiền “lạc” để được mua đã gần bằng giá xe.

Nguồn cung dồi dào, sức mua chững lại dịp cận Tết Nguyên đán khiến nhiều đại lý ô tô buộc phải đẩy mạnh các chương trình ưu đãi, giảm giá để kích cầu, xả hàng tồn kho.

Thời điểm cận Tết Nguyên đán, nhiều đại lý Ford bắt đầu hạ giá bán mẫu xe SUV Ford Explorer, không còn tình trạng "chênh giá", ép mua "bia kèm lạc".

Trong khi nhiều mẫu xe đang được giảm mạnh dịp cuối năm thì một số khác lại ngược chiều tăng giá, có xe còn bán kèm phụ kiện cả trăm triệu đồng.

Để nhận xe sớm, nhiều khách hàng phải chi từ 50-100 triệu đồng. Cá biệt, mẫu xe Lexus LX600 còn có mức "bia kèm lạc" đến 4 tỷ đồng, tương đương khoảng 50% giá trị xe.

Dù hành vi bán “bia kèm lạc” gây nhức nhối thị trường ô tô thời gian qua sắp bị nghiêm cấm, song trên thực tế, khó có thể xử lý tận gốc vấn nạn này khi khách hàng vẫn chẳng ngại xuống tiền mua “lạc”.

Những khách hàng chấp nhận chi thêm tiền mua gói phụ kiện 20-30 triệu đồng sẽ được đại lý ưu tiên nhận xe Ford Territory sớm trong đầu tháng 11 sắp tới.

Hàng loạt mẫu xe hot được các đại lý làm giá, hét chênh từ vài chục đến cả trăm triệu so với giá niêm yết hoặc ép khách kiểu mua bán "bia kèm lạc". Đây là kiểu làm ăn chộp giật kéo dài nhiều năm của thị trường ô tô Việt nhưng các hãng ngó lơ.

Tôi đang phân vân có nên bỏ thêm tiền mua "lạc" để sớm sở hữu chiếc xe Toyota mà mình yêu thích hay chuyển hướng sang những sựa lựa chọn chất lượng khác?

Một số mẫu ô tô mới ra mắt thị trường đã bị đại lý bán chênh giá, "bia kèm lạc" với lý do hiếm hàng.

Nhiều khách hàng phàn nàn việc đặt Hyundai Tucson từ trước Tết nhưng đến hiện nay vẫn chưa được nhận xe. Thậm chí, đại lý còn kỳ kèo đòi tăng giá “lạc” khiến họ bức xúc rút cọc để tìm mua xe khác.

Vừa chính thức ra mắt thị trường cách đây 2 ngày, Toyota Veloz Cross đã được các đại lý "đánh tiếng" bán bia kèm lạc khá cao với lý do hiếm hàng, xe về kho nhỏ giọt. 

Do nhu cầu một số mẫu ô tô tăng cao, xe từ nhà máy về ít, nhiều đại lý áp dụng trở lại chế độ bán xe kèm phụ kiện cho khách.

Sau 6 tháng ra mắt, Toyota Camry 2019 vẫn còn tình trạng bán "bia kèm lạc" với gói phụ kiện có giá từ 50 đến 100 triệu đồng.