Một đơn vị kinh doanh xe sang tại Hà Nội đang chào bán chiếc Rolls-Royce Ghost 2010 với mức giá chỉ hơn 4,8 tỷ đồng khiến nhiều người khá bất ngờ.

Theo chia sẻ từ đơn vị bán xe, chiếc xe hiện đã lăn bánh hơn 50.000 km – khá ít so với một chiếc xe siêu sang đã 14 năm tuổi. Như vậy, chủ cũ của xe chỉ sử dụng khoảng 3.900 km mỗi năm.

W-rolls-royce-ghost-1-1.jpg

Ở thời điểm mua mới, một chiếc Rolls-Royce Ghost có giá sau thuế tại Việt Nam ước tính hơn 20 tỷ đồng. Cộng với các khoản chi phí lăn bánh, đại gia Việt cần bỏ ra tổng số tiền khoảng 24 tỷ đồng cho chiếc xe. Sau 14 năm sử dụng, giá trị xe đã giảm tới 19 tỷ đồng. Trung bình mỗi năm, chiếc xe đã mất 1,3 tỷ đồng giá trị.

W-rolls-royce-ghost-2-1.jpg

Tuy nhiên, so với những chiếc Ghost thế hệ mới, mức độ mất giá của chiếc Ghost 2010 vẫn là thấp. Đơn cử như chiếc Rolls-Royce Ghost 2021 nhập khẩu tư nhân có giá lăn bánh khoảng 46 tỷ đồng của đại gia Hà Nội, sau 2 năm sử dụng, hiện đã “lỗ” tới gần 10 tỷ đồng.

Nguyên nhân chủ yếu do mức thuế nhập khẩu xe trước và sau năm 2016 có sự chênh lệch lớn, khiến mức độ mất giá xe cũng khác nhau.

W-rolls-royce-ghost-3-1.jpg

Với giá bán hơn 4,8 tỷ đồng, chiếc xe siêu sang Anh quốc này thậm chí rẻ hơn một chiếc Mercedes-Benz S 450 2024 đang có giá niêm yết chính hãng 5,059 tỷ đồng.

W-rolls-royce-ghost-4-1.jpg

Chiếc Rolls-Royce Ghost 2010 đang rao bán vốn được sơn màu đỏ mận nhưng nay đã đổi sang màu đen bằng phương pháp dán decal.

Nhiều chi tiết mạ crôm cũng dán decal màu đen để "tông xuyệt tông" như biểu tượng thiếu phụ bay Spirit of Ecstasy, mặt ca-lăng, tay nắm cửa, nẹp viền cửa, ốp cửa cốp, chụp ống xả,… nhằm tăng vẻ thể thao giống phiên bản Black Badge.

Kích thước của xe với chiều dài × rộng × cao lần lượt là 5.399 × 1.948 × 1.550 mm, trong đó chiều dài cơ sở ở mức 3.295 mm. Xe sử dụng bộ mâm 7 chấp kích thước 20 inch, mạ crôm sáng bóng và ốp khóa bánh sơn đen tương phản. Sau thời gian dài sử dụng, mâm xe đã xuất hiện các vết xước nhỏ.

Đặc biệt, chủ cũ của xe đã chi không dưới 200 triệu để nâng cấp từ Ghost Series I thế hệ thứ nhất lên Series II. Tuy nhiên, những thay đổi chủ yếu ở phần đầu xe như cản trước với các hốc gió lớn hơn và chia làm 3, cụm đèn chiếu sáng đơn giản ở Series I thay bằng cụm đèn cách điệu bắt mắt hơn của Ghost Series II.

Nội thất chiếc Rolls-Royce Ghost này mang tông màu vàng cát, tạo cảm giác sang trọng và ấm cúng. Nhiều vị trí được ốp gỗ màu nâu như táp-lô, bệ điều khiển, táp-pi,… Màn hình giải trí trung tâm có thể đóng/mở bằng một nút bấm.

W-rolls-royce-ghost-12-1.jpg

Ghế ngồi vẫn giữ được độ mới dù trải qua 14 năm sử dụng, song không tránh khỏi dấu hiệu “lão hóa”. Hàng ghế trước và sau đều có thể chỉnh điện.

Hàng ghế sau của xe gồm hai chỗ ngồi, ngăn cách bằng bệ tỳ tay di động tích hợp một số nút bấm chức năng. Mỗi ghế ngồi có thêm một màn hình giải trí gắn trên lưng ghế trước kèm bàn làm việc di động.

W-rolls-royce-ghost-16-1.jpg

“Trái tim” của Rolls-Royce Ghost 2010 là động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.6 lít, sản sinh công suất tối đa 570 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 780 Nm. Cỗ máy này kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, chiếc sedan siêu sang có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 249 km/h.

W-rolls-royce-ghost-17-1.jpg

Trong tầm giá 5 tỷ đồng, Rolls-Royce Ghost 2010 cũng là lựa chọn hay dành cho đại gia thích trải nghiệm xe siêu sang nhưng vẫn mang đến cảm giác khác biệt hoàn toàn so với những mẫu xe sang như Mercedes-Benz S 450 hay BMW 7-Series.

Tuy nhiên, xe đã có tuổi đời 14 năm và chi phí để bảo dưỡng, chăm sóc sẽ cao hơn so với xe mới. Bên cạnh đó, động cơ V12 6.6L của Rolls-Royce Ghost có mức tiêu hao nhiên liệu khá cao khi ở mức trên 20 lít/100 km.

Thanh Quân 

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!