Cầu giao thông thuộc dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc vừa chính thức thông xe, phục vụ người dân đi lại trước thềm Tết Bính Ngọ 2026.
Những ngày qua, trên tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An, công nhân đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, chỉnh trang một số vị trí và vệ sinh công trường trước khi bàn giao công trình.
Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp chiếm hơn 2.088 tỷ đồng. Tuyến dài gần 8km, điểm đầu tại nút giao trên Quốc lộ 49B, khu vực cầu Tam Giang và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 49A - Quốc lộ 49B.
Điểm nhấn của giai đoạn này là cầu qua cửa biển Thuận An dài 2,36km.
Theo quy mô đầu tư hoàn chỉnh, toàn dự án dài khoảng 21,8km gồm 3 đoạn tuyến và cầu qua cửa biển, với tổng mức đầu tư 3.496 tỷ đồng.
Dự án được khởi công vào tháng 3/2022. Ngày 30/4/2026, TP Huế tổ chức thông xe kỹ thuật cầu qua cửa biển Thuận An. Sau đó, các đơn vị tiếp tục hoàn thiện đường dẫn hai đầu cầu và những hạng mục còn lại của dự án.
Theo ghi nhận của phóng viên, mặt đường, dải phân cách, biển báo, vạch sơn và hệ thống chiếu sáng trên phần lớn tuyến đã hoàn thiện. Hai nút giao cũng được bố trí đèn tín hiệu và hệ thống tổ chức giao thông đồng bộ.
Cầu qua cửa biển Thuận An rộng 20m, khu vực nhịp chính rộng 23,5m. Phần nhịp chính sử dụng kết cấu dầm - cáp hỗn hợp extradosed, với nhịp lớn nhất 218m, bảo đảm tĩnh không cho tàu biển tải trọng đến 5.000 tấn lưu thông.
Công trình gồm 2 mố và 50 trụ cầu. Do nằm trong môi trường biển có độ mặn, tính ăn mòn cao, nhiều hạng mục được sử dụng vật liệu chuyên dụng nhằm tăng độ bền và tuổi thọ công trình.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế, tuyến đường ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (giai đoạn 1) đã cơ bản hoàn thành, chỉ còn một số hạng mục cuối cùng trước khi chính thức đưa vào khai thác.
UBND TP Huế cũng đang triển khai lấy ý kiến người dân về tên gọi chính thức của cây cầu vượt cửa biển trên ứng dụng Hue-S. Hai phương án tên cầu được đưa ra là Cửa Thuận và Thai Dương.
Trong đó, Cửa Thuận là danh xưng được đề xuất dựa trên tên cửa biển Thuận An, còn Thai Dương là địa danh lâu đời gắn với cộng đồng cư dân tại khu vực này.
Tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh, tổng vốn khoảng 5.600 tỷ đồng, đang dần thành hình, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và mở rộng không gian phát triển của Quảng Ngãi.
Sau hơn 2,5 năm thi công, tuyến đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận dài 77km qua TPHCM đã hoàn thành nhiều đoạn; các hạng mục còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ.
.svg){kind=icon}
