ô tô nhập khẩu

Do chịu mức thuế cao nên hầu hết các dòng xe có xuất xứ từ Đức, Anh và Nhật Bản về Việt Nam đã giảm rất mạnh, xe Anh giảm hơn 50%, xe Đức cũng gần 40%, xe Nhật và Hàn Quốc cũng giảm rất mạnh.

Các chỉ tiêu, kế hoạch đề ra đều không đạt, ngành công nghiệp ôtô nội địa lại đang phải đứng trước ngã rẽ lớn khi năm 2018, thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc còn 0%.

Với các đợt giảm giá mạnh cùng thuế nhập khẩu từ các nước ASEAN bằng 0% vào năm 2018, người dùng kỳ vọng sẽ mua được ôtô giá rẻ nhưng theo giới kinh doanh giá xe không giảm nhiều.

Thuế nhập khẩu về 0%, xe từ ASEAN sẽ tràn về nhưng khó có xe giá rẻ vào 2018. Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô nội lại đang nuôi tham vọng xuất ngược xe sang các nước Đông Nam Á.

Nhiều mẫu xe tiếp tục được DN giảm giá lên tới hàng chục triệu đồng khiến cho thị trường ô tô từ đầu tháng 4 tới nay liên tiếp đón nhận thông tin giảm giá khuyến mãi. Đây là đợt giảm giá lớn thứ 3 tính từ đầu năm 2017.

Sẽ có lợi cho người tiêu dùng khi thị trường ô tô giá rẻ cạnh tranh khốc liệt.

Mức giá những dòng xe mới nhập từ Ấn Độ, Indonesia hay Thái Lan vẫn niêm yết như cũ so với giá cả năm về trước. Người dân vẫn không thể tìm và mua được giá rẻ. Vì sao?

Nếu giá nhập khẩu một chiếc xe ô tô chỉ 87 triệu đồng, sau khi tính hết thuế, phí thì giá chênh lệch so với giá bán trên thị trường ít nhất là 120 triệu đồng.

Số người Việt mua xe vẫn tăng mạnh trong tháng 3, đặc biệt với xe du lịch. Các loại xe nhập khẩu là lựa chọn hàng đầu, trong khi xe lắp ráp trong nước bán chậm và tồn kho.

Theo Hiệp định Thương mại nội khối ASEAN, kể từ 1/1/2018, thuế nhập khẩu ô tô từ các quốc gia trong khu vực sẽ chịu mức thuế nhập khẩu là 0%, vì vậy, rất nhiều khách hàng đang có tâm lý chờ đợi các mẫu xe giảm “sốc”.

Thái Lan và Indonesia là 2 nguồn nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong khu vực ASEAN về Việt Nam, trong đó, ôtô du lịch dưới 9 chỗ ngồi chiếm từ 50% đến hơn 80%.

Cắt giảm 1 số chi tiết như điều hòa, xe Nga đổ bộ vào Việt Nam với các phiên bản giá rẻ vào Việt Nam

Lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh trong những tháng đầu năm, khiến lượng xe nằm tại cảng rất nhiều. Theo dự đoán, lượng xe nhập về còn tăng lên trong thời gian tới.

Một số mẫu xe giá rẻ Ấn Độ sản xuất quá lớn, tiêu thụ không được, bị dội hàng ứ đọng...

Ô tô Ấn Độ nhập về Việt Nam có giá rẻ nhất trong số các thị trường. Còn ô tô Indonesia về Việt Nam đã tăng đột biến.

Khi liên tiếp có thông tin xe nhập khai báo hải quan đã giảm giá hàng trăm triệu đồng ở nhiều dòng xe thì trên thực tế, nhiều người đi mua xe nhập vẫn không thấy giảm. T

Mức giá xe ô tô nhập về trung bình chỉ 189 triệu đồng/chiếc, chưa bao gồm các loại thuế và phí.

Giá xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam đã giảm tới gần 200 triệu đồng/chiếc so với cùng kỳ năm ngoái là do một lượng xe giá cực rẻ tràn vào.

Thuế nhập khẩu ô tô đang dần giảm, giá xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam giảm theo còn lượng nhập khẩu tăng lên chóng mặt. Bảo hộ 20 năm vẫn không "lớn", ngành công nghiệp ô tô trong nước đang đối mặt nhiều thách thức.

Mức giá nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Đức về Việt Nam đầu năm 2017 tăng gần gấp đôi so với mức giá trung bình năm ngoái.