Theo ông Phạm Thế Truyền - Giám đốc Trung tâm Báo tin động đất và sóng thần thuộc Viện Vật lý địa cầu, nguyên nhân dẫn đến các trận động đất ở tỉnh Kon Tum có thể đến từ việc xây dựng và tích nước các hồ chứa.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở ngành, quận huyện thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm cải thiện chỉ số chi phí không chính thức. Chỉ số này của Hà Nội đang đứng 29/63 tỉnh thành.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phân công nhiệm vụ công tác với Chủ tịch Trần Sỹ Thanh và 6 Phó Chủ tịch.

Thủ tướng vừa yêu cầu bộ ngành liên quan làm rõ nguyên nhân, mức độ nguy hiểm động đất tại tỉnh Kon Tum và đề xuất các giải pháp ứng phó phù hợp.

Để tác động tối thiểu đến các công trình trên mặt đất, máy đào hầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đi xuyên dưới lòng đất ở độ sâu từ 18-20m.

Trước tình hình cháy nổ diễn biến phức tạp, TP Hà Nội yêu cầu đơn vị liên quan chú trọng các tình huống chữa cháy, cứu nạn nhà cao tầng, trung tâm thương mại, kho xưởng sản xuất, nơi tập trung đông người.

Sở TN&MT Hà Nội dự kiến từ năm 2024 sẽ thí điểm kiểm định khí thải xe máy đã sử dụng 5 năm trở lên, tần suất 1 lần/năm. Hà Nội cũng đang tính toán phương án thu phí khí thải xe máy.

Qua rà soát, TP Hà Nội xác định 2.921 công trình chưa được nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy nhưng chủ đầu tư đã đưa vào hoạt động với tổng số 9.466 lỗi.

Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, sau 10 tháng vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, 84% hành khách chọn phương tiện này để tránh tắc đường.