tăng trưởng

Việt Nam cần có 5 triệu doanh nghiệp, gấp 5 lần hiện nay mới có thể trở thành cường quốc kinh tế. Thời làm ăn chộp giật sẽ qua - TS. Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch VCCI, nhận định.

Cuộc chơi mới sẽ tạo ra một áp lực buộc các DN phải đổi mới để tồn tại. Có thể sẽ có nhiều DN phải ra đi

Ngay sau cuộc họp báo, một DN đã bức xúc: "TPP quá cao cấp nhưng cần được hiểu theo nghĩa của một người dân bình thường. Họ cần phải được biết, ngày mai gió bão là gì? DN chẳng biết cần chuẩn bị gì trong TPP".

Việt Nam có thể là nước được hưởng lợi nhiều nhất trong 12 nước thành viên tham gia TPP.

Cơ hội từ TPP rất lớn nhưng theo đó là những thách thức không hề nhỏ, DN phải chủ động "xắn tay hành động" ngay từ bây giờ.

Trưởng đoàn đàm phán Trần Quốc Khánh cho biết, các bên kỳ vọng sẽ chính thức ký kết hiệp định vào khoảng cuối tháng 12/2015 hoặc đầu tháng 1/2016.

Việt Nam, thành viên kém phát triển nhất, phải đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất.

Trước hàng loạt cơ hội lớn mang lại từ các hiệp định thương mại tới đây, nếu Việt Nam không nâng cao năng lực cạnh tranh, doanh nghiệp không chuẩn bị tốt thì sẽ bị chìm và chịu hiệu ứng phản tác dụng từ cuộc chơi hội nhập.

Tổng cục Thống kê vừa cho biết, GDP 9 tháng đầu năm nay ước tăng 6,5% so với cùng kỳ năm trước, là mức cao nhất trong 5 năm trở lại đây.

Dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam tăng, trái ngược hoàn toàn với các khu vực tại châu Á, khi mà mức tăng trưởng đều giảm. Sự phát triển theo hướng khác biệt này của Việt Nam liệu có bền vững hay chỉ là trong ngắn hạn?

Báo cáo đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2011 - 2015 và phương hướng, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2016 – 2020.

Thị trường xe nhập khẩu trở nên sôi động ngay trong cả tháng 7 cô hồn,  hầu hết cá mẫu xe giá tới 10 tỷ ra đến đâu cháy hàng đến đó.

 Nếu thuế tiêu thụ đặc biệt giảm từ 2016, xe nhỏ từ Đông Nam Á và Ấn Độ sẽ tràn vào Việt Nam. Với giá bán từ 7.000-9.000 USD, đến tay người tiêu dùng Việt dưới 20.000 USD.

Những thị trường đầu tư hấp dẫn nhất của thế giới đã bất ngờ trở nên kém hấp dẫn sau những biến động của thị trường tài chính tiền tệ toàn cầu.

 Trung Quốc là bài toán khó nhất đối với Việt Nam trong hội nhập. Nếu nền kinh tế nước khổng lồ này xấu đi thì Việt Nam chắc chắn sẽ chịu ảnh hưởng không nhỏ.

GDP bình quân đầu người của Việt Nam năm 2014 đã gấp 21 lần năm 1990 nhưng chỉ tương đương mức GDP bình quân của Malaysia năm 1998, Thái Lan năm 1993, Indonesia năm 2008, Philippines năm 2010.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhận định: Có thể nói chưa có dấu hiệu gì lớn làm đảo lộn kinh tế vĩ mô hay buộc chúng ta phải điều chỉnh mục tiêu.

Tăng trưởng của TP.HCM phải được đặt trong tương quan so sánh với các thành phố khác trong khu vực như Bangkok, Kuala Lumpur để bứt phá.

Lãi lớn đến vài trăm phần trăm, từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp ô tô Việt Nam “bỏ túi” nhiều tỷ đồng nhờ thị trường ô tô tăng trưởng mạnh.

Hàng loạt các hiệp định thương mại Việt Nam đã và sắp ký kết đều cắt giảm dần về 0% đối với thuế nhập khẩu ô tô. Sớm nhất, từ 2016, hầu hết ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam sẽ có thuế suất 0%.