Tuần Việt Nam

Thẩm Dương - từng là một nơi quan trọng trong chính sách thúc đẩy công nghiệp hoá Trung Quốc của Mao Trạch Đông – đã bắt đầu nổi lên từ thành phố chỉ một màu xám trong quá khứ thành thành phố làm sạch các nhà máy...

Muốn cải thiện tình hình giao thông ở Việt Nam, phải hành động khẩn trương, nhưng lại phải bình tĩnh, tỉnh táo.

Hiền tài và hào kiệt của đất nước ta thời nào cũng có và rất cần. Vấn đề là họ được huy động và sử dụng như thế nào để có thể đóng góp được nhiều nhất cho đất nước.

GS Trần Văn Thọ (ĐH Waseda, Nhật Bản) góp bàn về chiến lược tái cấu trúc nền kinh tế Việt Nam đang được bàn thảo sôi nổi hiện nay.

Sự gia tăng dân số đột biến là kết quả của quá trình di cư ồ ạt từ các địa phương khác đến.

Phải chăng bài học rút ra là, chỉ ra "sự thật cay đắng" lại ngọt ngào hơn là né tránh nó; một thái độ chân thành, thực sự cầu thị luôn củng cố được niềm tin của người dân.

Một số nhà kinh tế Trung Quốc quan ngại trước các động thái của chính phủ đối phó với cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu bằng cách tiếp tục bảo trợ cho DNNN với những lối mòn cố hữu của họ trong bối cảnh cần phải có cải cách.

Hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra liên tiếp giữa phố xá đông đúc gần đây, theo cùng một kịch bản: xe mất lái lao thẳng vào dòng xe đang chạy cùng chiều và đâm va hàng loạt.

DNNN được vay vốn với lãi suất thấp từ ngân hàng nhà nước nhưng lại được tung hoành trong thị trường với lợi nhuận quay vòng khổng lồ. Đây là nguyên nhân chủ yếu của sự phát triển không cân đối của Trung Quốc.

Giảm tắc đường còn liên quan đến rất nhiều lĩnh vực (thuộc các ban, ngành khác) ngoài “tầm tay” ngành GTVT và cảnh sát giao thông (thuộc lực lượng công an).

Không ồn ào, không quản gian nan, bà Choi Young Sook vẫn miệt mài làm những công việc mà thường ngày bà vẫn làm tại trường khiếm thính tỉnh Lâm Đồng...

Nửa đêm lội mạng, thấy đèn bạn sáng le lói, hỏi có gì vui không. Bạn nói không, đang chán đời, thấy người ăn thịt người ngao ngán quá. Bạn chìa ra những đường dẫn dài ngoằng, kêu đọc thử coi có nghe tanh không, có buồn ói không.

Hàng trăm năm nay, hậu duệ dòng họ Võ Văn vẫn lưu giữ những tài liệu chứng minh tiền nhân của họ, cai đội Võ Văn Khiết, là người đầu tiên đến đảo Hoàng Sa.

Việc tái cơ cấu tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) hiện nay là một đòi hỏi khách quan.

Dáng điệu chất phác, thật thà của chim bồ câu có cái giá đặc biệt của nó, một cái giá càng ngày càng quý hiếm trong thời đại ngày nay.