xe cổ

Những năm đầu thể kỷ XX, giới chơi xe BMW ở Việt Nam đã nổi danh với những cái tên như ông Nguyễn Quang Khuê (Hà Nội) với chiếc BMW R2 đời 1932 biển số 001 đình đám nhất nước, ông Tư Nhơn (miền Nam) có đến 80 chiếc gồm BMW và Harley Davidson cổ...

Với hơn 500 xe tải và xe hơi cổ điển, Trung tâm phế liệu loại xe A-1 tại Roswell, New Mexico là một trong những bãi xe được đánh giá “độc lạ” nhất thế giới.

Chiếc xe “di động” tổn tại từ trước Chiến tranh Thế giới thứ nhất sắp tới đây sẽ được bán đấu giá tại Bảo tàng Mô tô Quốc gia ở Vương quốc Anh.

Bộ sưu tập bao gồm một loạt mẫu ô tô hàng hiếm từ những năm 1920 và những năm 1930 được cất giấu trong khoảng 60 năm tại một bảo tàng ở Minden, bang Nebraska (Mỹ).

Mẫu xe Volkswagen Beetle 1968 được lột xác dưới bàn tay người thợ trẻ Sài Gòn, mang đậm vẻ đẹp những năm thập niên 60-70 thế kỷ trước.

Mặc dù được sản xuất từ rất lâu về trước nhưng thiết kế nội thất của những chiếc xe cổ điển dưới đây vẫn có sức hấp dẫn khó cưỡng.

Những ngôi sao nổi tiếng có nhiều cách khác nhau để thể hiện sự giàu có của mình. Sở hữu những chiếc xe cổ không chỉ đắt tiền mà còn siêu hiếm là một trong những cách phổ biến.

Mặc dù có doanh thu thấp hơn mong đợi lúc mới được tung ra thị trường, nhưng những chiếc xe nằm trong danh sách dưới đây hiện đã “đổi vận”.

Trong căn nhà của người đàn ông ở quận Bình Thủy (TP Cần Thơ) chứa nhiều “báu vật” xưa, trong đó có những chiếc xe cổ vô giá.

Do nhu cầu sở hữu xe cổ tăng đột biến, nhiều người đang muốn chuyển đổi điện khí hoá xe cổ, phương tiện nằm trong phân khúc cao cấp. Vậy quá trình này phức tạp như thế nào?

Một chiếc Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe đời 1955 đã trở thành chiếc xe đắt nhất thế giới với giá bán lên đến 142,9 triệu USD.

Do nhu cầu sở hữu xe cổ tăng đột biến, nhiều người muốn chuyển đổi điện khí hoá xe cổ, phương tiện nằm trong phân khúc cao cấp.

Cuba nổi tiếng là một thiên đường của các loại xe cổ bởi đơn giản... làm gì có xe mới mà mua.

Chiếc Mercedes-Benz W114 này chính là một minh chứng cho độ tin cậy và thiết kế vượt thời gian của nhà sản xuất ô tô Đức. Nó vẫn thể hiện được sự xuất sắc của mình sau 5 thập kỷ kể từ khi xuất xưởng.

Được định giá tương đương 40 triệu bảng Anh (khoảng 1.2 nghìn tỷ đồng), bộ sưu tập ô tô và xe máy của Rodger Dudding thực sự khiến nhiều người phải ngưỡng mộ. 

Việc độ xe và tùy chỉnh không phổ biến ở Ấn Độ do các quy định và luật pháp nghiêm ngặt. Nhưng có rất nhiều dân chơi tạo nên những bản dựng điên rồ như Hindustan Contessa 4X4 sau đây là một ví dụ.

Thập niên 60 là dấu mốc quan trọng, đáng nhớ nhất trong lịch sử ô tô, và những chiếc xe sau đây là hiện thân của mọi tinh hoa sáng tạo của nền công nghiệp ô tô lúc bấy giờ. 

Những chiếc ô tô tuổi đời hơn nửa thế kỷ khi qua bàn tay những người thợ lành nghề và giàu đam mê, trải qua nhiều khó khăn được "hồi sinh" vẻ đẹp ban đầu, mang đậm giá trị lịch sử.

Hơn 200 Fords và Shelbys mang tính biểu tượng được sưu tầm trong suốt hơn 40 năm đã tạo nên một bộ sưu tập xe Ford gây choáng ngợp cho bất cứ ai.

Chiếc Mercedes E-Class thuộc thế hệ thứ 4 có tên mã W114 đã được người chơi xe Bình Dương phục chế và thêm những điểm nhấn nhẹ nhưng "chất".