yamaha

Lần đầu tiên trong lịch sử, Honda, Kawasaki, Suzuki và Yamaha đã bắt tay với nhau nhằm phát triển một tiêu chuẩn pin chung cho xe điện.

Làng xe hai bánh vẫn rất sôi động và chưa bao giờ hạn chế các ý tưởng sáng tạo những mẫu xe cho tương lai với các tính năng siêu tiện ích.

Bất chấp các tính toán cấm xe máy ở nội đô Hà Nội hay Tp HCM thì thị trường xe máy vẫn luôn sôi động nhưng trong đó, lời lãi khác biệt của 5 hãng cho thấy bức tranh, kẻ ăn không hết người lần chẳng ra.

Hãng xe máy Nhật Bản Yamaha tiến hành triệu hồi ba dòng xe phân khối lớn tại Việt Nam, bao gồm hai mẫu sport và một mẫu naked-bike, với hai lỗi cùng lúc xảy ra ở hệ thống làm mát động cơ và cần chuyển số.

Cửa hàng Yamaha ở miền Tây bị khách hàng tố sơn lại màu của xe nhãn hiệu Exiter để bán với giá cao hơn với những chiếc có màu sơn thông thường.

Hãng độ Pháp Lazareth đã khoác lên siêu xe độ Yamaha YZF-R1 đời 1999 diện mạo khác hoàn toàn, với những chi tiết làm từ sợi carbon.

Dù đã đã ký hợp đồng với Yamaha để kinh doanh các sản phẩm của hãng nhưng công ty Lê Vinh Phú (Vũng Tàu) lại bán sản phẩm của Honda.

Không chỉ các mẫu xe máy ăn khách của Honda thường xuyên bị bán chênh cao so với giá đề xuất mà một vài phiên bản của Yamaha cũng gặp tình trạng tương tự.

Có trong tay 20 triệu đồng, khách hàng Việt được lựa chọn nhiều mẫu xe số siêu bền từ các hãng uy tín như Honda, Yamaha, Suzuki...

Dưới đây là những chiếc xe số giá rẻ, được dự báo sẽ “làm mưa làm gió” trên thị trường Việt trong năm 2017; gợi ý cho những ai muốn mua xe số giá rẻ.

Ít ai biết rằng, tập đoàn sản xuất xe máy hùng mạnh của Nhật Bản có bệ phóng là những phím đàn piano.

Với số tiền từ 13-17 triệu đồng, người Việt, nhất là những người có thu nhập thấp, đã có thể lựa chọn cho mình rất nhiều mẫu mã xe máy có nhiều tính năng thực tiễn phù hợp với nhu cầu đi lại thường ngày.

Với 40 triệu, người dùng có nhiều lựa chọn để mua xe tay ga, đặc biệt với việc Honda vừa ra mắt Air Blade mẫu mới và Yamaha thay áo cho Nouvo.

Ngược với phân khúc xe cao cấp đang nhúc nhắc tăng sau tháng “cô hồn”, thị trường xe máy bình dân tiếp tục trải qua những ngày tháng ảm đạm.

 Thời điểm này giá xe máy đang tăng cao, trái với quy luật hàng năm là sau Tết nguyên đán, giá xe thường giảm mạnh. Lý do, có hãng xe muốn hạn chế sản xuất để giữ giá.