“Ăn bớt” tuổi của trẻ để gian lận tiền vé, dùng giấy tờ giả mạo làm thủ tục đi máy bay, lợi dụng quan hệ quen biết đưa hành khách đi lọt cửa soi chiếu an ninh… là những hiện tượng gần đây khiến ngành hàng không lo ngại

Hàng loạt quyết sách mới đang gây xôn xao cho dư luận, điều đó đã khiến nhà đầu tư nóng ruột. Không khí khởi động cho một chu kỳ mới bắt đầu.

Sau Tết, nhiều “đại gia” Đà Nẵng không chịu nổi với những khoản chi cho xế cưng của mình nên đem ra vỉa hè rao bán. Thậm chí, nhiều ô tô bị chủ nhân bỏ mặc bên vệ đường nhiều tháng nay, hứng trọn mưa nắng bụi bẩn.

 Đây là thông tin được Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết tại họp báo về IPO Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) ngày 12/3.

Theo một Cty nghiên cứu thị trường, trong tâm lý khách hàng đang có sự dịch chuyển khi cho rằng giá hiện không còn là yếu tố duy nhất và càng không phải là điều kiện cuối cùng để đưa đến quyết định mua nhà.

 Sau khi Sân bay Nội Bài nâng cấp độ an ninh lên cấp độ 1, hành khách khi làm thủ tục qua cửa lên tàu bay buộc phải cởi giày, áo khoác, thắt lưng và các tư trang khác... đưa qua máy soi kiểm tra.

 Lâu đài Tổng Hải Sơn của đại gia Phủ Lý (Hà Nam) có diện tích hơn 3.000 m2, bốn mặt tiền, với chi phí xây dựng khoảng 100 tỉ đồng là một trong những lâu đài đắt bậc nhất Việt Nam hiện nay.

 Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản yêu cầu hãng hàng không Air Mekong báo cáo kế hoạch bay trở lại sau một năm tạm dừng bay với lý do đổi sang máy bay mới, tuy nhiên đến nay hãng chưa có thông báo nào...

Đến bây giờ, chủ đầu tư Bến xe phía Nam Đà Nẵng không hiểu vì sao đã đầu tư đúng quy hoạch nhưng không có được điều kiện để có thể hoạt động theo quy hoạch.

 Tại bãi đỗ của máy bay tìm kiếm cứu nạn, thỉnh thoảng có chiếc trực thăng quay về rồi lại bay đi.

Những tên miền như quoccuonggialai.com, nganhangxaydung.com, globalptrobank.com… được rao bán hàng tỷ đồng.

Ngoài sở hữu những chiếc siêu xe trị giá hàng triệu USD, Phó tổng giám đốc công ty Quốc Cường Gia Lai còn có hàng loạt tài sản đặc biệt khác.

 Mỗi ngày, hàng trăm chuyến xe khách chạy xuyên phố nội đô vào trung tâm thì ở cửa ngõ thành phố - Bến xe phía Nam Đà Nẵng đang bỏ hoang.

Không chỉ thua lỗ liên tục lên tới cả tỷ USD nhiều năm qua, Malaysia Airlines đang phải đối mặt với một thảm họa mà có thể sẽ khiến cho hãng hàng không này lún sâu hơn lún sâu vào vũng bùn khó khăn.

 Thảm kịch của Malaysia Airlines hôm thứ 6 vừa qua có thể sẽ không ảnh hưởng tới kỷ lục về độ an toàn của nhà sản xuất máy bay Mỹ, trừ khi một lỗi nào đó được phát hiện và có kết luận là nguyên nhân gây ra vụ việc.