Bộ GTVT

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã ký quyết định điều động, bổ nhiệm nhiều nhân sự đối với các đơn vị trực thuộc.

Bộ GTVT cho biết, qua công tác thanh tra của Bộ cho thấy, công tác kiểm định còn nhiều thiếu sót, đặc biệt tồn tại, vi phạm của đăng kiểm viên.

Ngoài đình chỉ toàn bộ hoạt động 2 đơn vị, Cục Đăng kiểm Việt Nam thành lập 2 đoàn kiểm tra công tác đăng kiểm trên cả nước vào dịp cuối năm.

Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ sẽ phụ trách Ban quản lý dự án Thăng Long từ ngày 1/12/2022 thay ông Dương Viết Roãn. Ông Roãn vừa được chấp thuận nghỉ hưu trước tuổi.

Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án phải tăng tốc giải ngân khối lượng vốn tại 8 dự án ODA.

Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc dừng cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa cho Công ty cổ phần IPP Air Cargo của ông Johnathan Hạnh Nguyễn.

Trong bối cảnh giải ngân vốn ngân sách cả nước còn chậm, Bộ GTVT vẫn lọt top đầu nhờ sự quyết liệt triển khai các dự án giao thông trọng điểm.

Bộ GTVT đã giải ngân vốn ngân sách 34.900 tỷ đồng trong 11 tháng năm 2022. Mức giải ngân này duy trì ở mức cao hơn bình quân chung cả nước.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cùng đoàn công tác có chuyến kiểm tra thực địa tiến độ dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đoạn địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Bộ GTVT đề nghị các Sở GTVT hướng dẫn giao thông tạo điều kiện cho phương tiện vận chuyển xăng dầu nhằm hỗ trợ đảm bảo nguồn cung.

Tập đoàn Sơn Hải có văn bản gửi Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng xin cam kết bảo hành chất lượng đường cao tốc lên 10 năm, gấp 5 lần so với quy định. Một số nhà quản lý, chuyên gia có nhìn nhận về vấn đề này.

"Tôi có quá trình công tác ở ngành ngân hàng hơn 22 năm thấy rằng, chúng ta cố gắng lấy vốn nhà nước làm vốn mồi và nghiên cứu đưa ra giải pháp thu hút được nguồn vốn ngoài xã hội, đặc biệt là từ các doanh nghiệp để phát triển cơ sở hạ tầng".

Cục Đường sắt (Bộ GTVT) đã làm việc với các cơ quan liên quan về kiến nghị của tập thể cư dân xóm đường tàu và các quy định pháp luật liên quan trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Thủ tướng quyết định điều chỉnh giảm 31.396 tỷ đồng kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT chuyển cho Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An.

Theo quy hoạch, sau di dời hạ tầng đường sắt quốc gia, ga Hà Nội là trung tâm trung chuyển của đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và hệ thống giao thông công cộng khác.

Bộ GTVT đề xuất bỏ Tổng cục, sáp nhập ba cơ quan tham mưu để giảm đầu mối, giảm khâu trung gian nhưng đảm bảo mục tiêu để phát triển, quản lý trong giai đoạn này.

Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương thành lập đoàn kiểm tra hoạt động vận tải tại các cảng hàng không, sân bay, đặc biệt là các Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất; kịp thời chỉ đạo, chấn chỉnh tình trạng chậm huỷ chuyến bay.

Bộ trưởng GTVT khẳng định ngành giao thông là phát triển kết cấu hạ tầng, quy hoạch lâu dài, công trình mang tính chất liên vùng, đột phá nên không có tư duy nhiệm kỳ.

Dự án kênh nối hai sông Đáy – Ninh Cơ và cầu kênh nối là một hợp phần quan trọng của dự án giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ với tổng kinh phí 107 triệu USD đang chậm tiến độ. Nguyên nhân liên quan đến dự án nước sạch tại Nghĩa Hưng.

Thanh tra Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Ban quản lý dự án Thăng Long kiểm điểm hàng loạt cán bộ có liên quan đến các sai phạm ở dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài.