Gojek

Mới đây, Gojek chính thức ra mắt và triển khai dịch vụ gọi xe ô tô công nghệ GoCar đến người dùng tại TP.HCM, bắt đầu với dòng sản phẩm mang tên GoCar Protect.

Nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn do ảnh hưởng bởi Covid-19, bạn bè của Ngọc có người thất nghiệp, người làm việc luân phiên, hưởng nửa lương, có người về quê nương nhờ bố mẹ. Còn Ngọc tìm được công việc mới, kiếm được cả triệu đồng mỗi ngày.

Kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát, và ngay cả khi chuyển sang thời kỳ bình thường mới, “rủi ro lây nhiễm” trở thành mối quan tâm số 1 của người dùng khi sử dụng dịch vụ gọi xe, đặc biệt là xe ô tô.

Sau hơn 4 tháng tạm ngưng, dịch vụ gọi xe hai bánh đã hoạt động trở lại khiến nhiều người dân TP.HCM rất háo hức.

Giới công nghệ Việt tuần qua đón nhận nhiều thông tin tích cực khi Mobile Money đã bắt đầu được cấp phép thí điểm, VinFast ra mắt ô tô điện mẫu mới trên đất Mỹ, hay GoCar đi vào hoạt động.

Ra đời muộn hơn, GoCar sẽ phải đương đầu với nhiều khó khăn để chiếm thị phần. Dẫu vậy, lãnh đạo Gojek Việt Nam tỏ ra tự tin khi hệ sinh thái đã có chiều sâu và hàng chục ngàn tài xế của hãng sẵn sàng hoạt động.

Những ưu tiên về sự an toàn sức khoẻ khi di chuyển bằng xe công nghệ được khách đặt lên lên hàng đầu trong và sau đại dịch Covid-19.

Chủ đề nóng nhất trong giới công nghệ tuần qua là chuyện bài Tiến Quân Ca được YouTube gắn bản quyền cho BH Media. Ngoài ra, tình trạng lừa đảo trực tuyến vẫn nở rộ theo nhiều hình thức khó lường.

Thế Giới Di Động cấu trúc lại các công ty con, trong đó mở thêm cơ hội tham gia ngành vận chuyển bằng công nghệ.

Tính năng thanh toán qua thẻ tín dụng và ghi nợ vừa được tích hợp vào ứng dụng gọi xe Gojek được xem là bước đệm đầu tiên để hãng này mở rộng hoạt động ở lĩnh vực tài chính.

TP.HCM tiếp tục cung ứng bộ xét nghiệm để các doanh nghiệp vận tải dùng ứng dụng phát cho shipper tự xét nghiệm Covid-19.

Điểm nóng trong làng công nghệ tuần qua bao gồm vụ khởi tố phimmoi.net vi phạm bản quyền, chuyện hàng loạt tài khoản Facebook bị khóa, hay sự cố nhà mạng T-Mobile bị hack.

Gojek cho biết, họ không tăng giá cước của các cuốc xe giao hàng tại TP.HCM trong thời điểm thành phố giãn cách. Các quy định và biện pháp phòng dịch cũng được tuân thủ chặt chẽ khi các shipper hoạt động.

Khi TP.HCM giãn cách, người dân hạn chế di chuyển, các “chiến binh” công nghệ chẳng quản ngại hiểm nguy giữa mùa dịch, vận chuyển những đồ dùng thiết yếu mỗi ngày để duy trì nhịp sống cho người dân thành phố.

Hiện nay, nhiều kiểu shipper (người giao hàng) ra đời, xuất hiện nhằm phục vụ cho nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng từ giao đồ ăn, giao hàng, đi chợ hộ…

Ngày đầu tiên TP.HCM áp dụng Chỉ thị 16, một số tài xế công nghệ phải nghỉ chạy, trong khi một số khác nhận đơn tăng đột biến. Tuy nhiên, hầu hết đều thừa nhận đang gặp khó khăn.

Hãng hàng không AirAsia xác nhận sẽ mua lại mảng kinh doanh của ứng dụng gọi xe Gojek tại Thái Lan.

Chiều chủ nhật, đường phố vắng tanh. Anh Thành Trung (đối tác tài xế Gojek tại TP.HCM) nhìn điện thoại, nhẩm tính đã hơn 2 tháng từ khi dịch bùng phát trở lại. “Con Covid” lần này lây lan nhanh hơn nên ai cũng sợ, cũng ngại ra đường.

Hãng gọi xe công nghệ Gojek vừa công bố sắp sửa ra mắt dịch vụ ô tô GoCar và đang ráo riết tuyển đối tác tài xế.

Theo dữ liệu của Dealogic, các thương vụ thâu tóm - sáp nhập (M&A) nhằm vào doanh nghiệp công nghệ đạt mức cao kỷ lục tại châu Á - Thái Bình Dương.