Gojek

Grab áp dụng thu phụ phí dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trong khi Gojek và be thì không. Tài xế các hãng được cộng thêm tiền nếu đi làm dịp nghỉ lễ.

Doanh thu tập đoàn GoTo trong nửa đầu năm 2022 tăng 32% song vẫn chưa có lãi.

Với Gen Z, việc phân loại ẩm thực không chỉ dựa trên đặc trưng vùng miền hay loại món, mà còn dựa trên “mood” (tâm trạng). Đó là lý do nền tảng đặt đồ ăn trực tuyến GoFood của Gojek gây ấn tượng bởi danh mục “món mê” đa dạng.

Theo dự kiến, nhiều hãng taxi sẽ giảm giá cước trong vài ngày tới. Điều này sẽ gây thêm các áp lực giảm giá đối với hãng xe công nghệ

Người Việt đang có xu hướng ưa chuộng các nền tảng đặt món ăn trực tuyến. Gojek cho biết, lượng khách hàng mới sử dụng dịch vụ đặt đồ ăn tăng 35% trong nửa đầu năm 2022.

Các hãng xe công nghệ như Grab, Be, Gojek đưa ra khá nhiều loại phụ phí nhưng đều được gộp chung vào giá cước, tức đưa thẳng vào doanh thu của tài xế, sau đó phân chia lại cho đối tác theo tỉ lệ chiết khấu.

Một số tài xế công nghệ cho biết thu nhập giảm vì nhiều lý do, do đó nhiều người chọn cách tắt ứng dụng vào giờ cao điểm khiến khách hàng gọi xe khó khăn hơn.

Ngày 6/6, gã khổng lồ công nghệ Indonesia PT GoTo Gojek Tokopedia cho biết, CEO Aluwi sẽ từ chức khỏi Gojek để tham gia hội đồng uỷ viên hỗ trợ các lãnh đạo cấp cao tập đoàn.

Gojek vừa cho ra mắt dịch vụ gọi xe công nghệ 7 chỗ GoCar XL Protect mang lại giải pháp di chuyển an toàn, thuận tiện cho người dùng khi di chuyển theo nhóm.

Số liệu mới nhất từ nền tảng đặt đồ ăn trực tuyến GoFood của Gojek hé lộ nhiều điều thú vị về xu hướng ăn uống của người dân tại TP.HCM và Hà Nội giai đoạn đầu năm 2022.

‘Chúng tôi bắt đầu công ty này không gì khác ngoài khao khát thay đổi mọi thứ theo hướng tốt đẹp hơn”, đồng sáng lập Nadiem Makarim chia sẻ về hành trình xây dựng Gojek.

Người dùng Việt đang có xu hướng sử dụng nhiều hơn các nền tảng đặt món ăn trực tuyến. Lượng đơn hàng trên một số nền tảng tăng trưởng gấp đôi trong những tháng đầu năm 2022.

“Vợ tôi lớn tuổi rồi, đi học cũng ngại, nên tôi đi học cùng để hỗ trợ về mặt tinh thần. Có tia hy vọng tươi sáng hơn cho cả gia đình, vợ chồng dặn nhau phải cùng cố gắng ”, anh Thế Hùng, tài xế Gojek, từng chia sẻ.

GoTo Group - hãng công nghệ lớn nhất Indonesia - ghi nhận ngày giao dịch đầu tiên thành công sau khi huy động được 1,1 tỷ USD trong đợt IPO.

“Thời buổi dịch dã thế này, nhiều nghề lao đao lắm, vậy mà không ngờ chạy xe cho Gojek mà đỡ đần được cả gia đình”, anh Đức Minh, đối tác tài xế Gojek tại Hà Nội chia sẻ trong khi tranh thủ ăn vội chiếc bánh mì pate.

Các tài xế của GoTo tại Indonesia sẽ nhận cao nhất tới 4.000 cổ phiếu. Trong khi tài xế tại Việt Nam và Singapore nhận tiền mặt khi tập đoàn này IPO.

Đầu năm 2022 người dùng công nghệ chứng kiến màn hợp tác giữa Gojek và MoMo, hứa hẹn mang đến trải nghiệm dịch vụ ưu việt hơn cho người dùng trong thời gian tới.

Sau nhiều tháng chuẩn bị, GoTo – công ty thành lập sau khi sáp nhập Gojek và Tokopedia – sẽ phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) tại Indonesia vào tháng 4.

Gojek Việt Nam điều chỉnh giá cước dịch vụ từ ngày 14/3. Các dịch vụ tăng giá là GoRide, GoFood trong khi hai dịch vụ khác là GoCar và giao hàng GoSend vẫn giữ nguyên. 

Cú bắt tay của hai ông lớn cho thấy chiến lược mới của Gojek trong việc mở rộng hệ sinh thái số, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác khu vực của MoMo.