TPHCM sắp kích hoạt 260.000 tỷ đồng xây hầm biển Cần Giờ - Vũng Tàu, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cao tốc Hồ Tràm - Long Thành cùng loạt siêu dự án hạ tầng chiến lược.
Ban Quản lý Bảo trì giao thông thuộc Sở Xây dựng Quảng Trị cho biết địa phương đã bàn giao 13,25/13,3km mặt bằng, đạt 99,62%. Phần còn lại nằm tại khu vực nút giao Quốc lộ 1, thuộc xã Gio Linh, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công dự án.
Theo ông Hoàng Anh Quang, Giám đốc Ban Quản lý Bảo trì giao thông, dự án đã được gia hạn đến ngày 30/6/2026. Tuy nhiên, nếu mặt bằng không được bàn giao trong tháng 5 thì khả năng tiếp tục lỡ hẹn là rất lớn.
“Từ nay đến cuối tháng 5 chỉ còn chưa đầy 10 ngày. Nếu địa phương chưa bàn giao mặt bằng sạch để thi công thì rất khó hoàn thành dự án vào cuối tháng 6”, ông Quang nói.
Theo UBND xã Gio Linh, 50m mặt bằng còn lại liên quan đến 2 hộ dân chưa bàn giao. Trong đó, hộ ông L.M.T. (trú thôn Lễ Môn) đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ từ ngày 25/3 nhưng mới tháo dỡ một phần nhà ở.
Ông Nguyễn Văn Hải, Phó Chủ tịch UBND xã cho biết, địa phương đang tiếp tục vận động gia đình sớm bàn giao phần diện tích còn lại.
Trường hợp còn lại là hộ ông T.V.T (trú thôn Gia Môn), xây dựng nhà trên đất nuôi trồng thủy sản. Dù đồng thuận với phương án bồi thường, ông T. đề nghị được hoán đổi hoặc cấp đất ở mới.
Theo ông Hải, trước đây ông T. từng có đất ở nhưng đã chuyển nhượng. Việc xây dựng nhà trên đất thủy sản là không đúng quy định nên không thuộc diện được cấp đổi đất ở.
“Tuy nhiên, để tạo điều kiện cho gia đình có nơi ở mới, xã đang lên phương án hỗ trợ phù hợp, đúng quy định”, ông Hải thông tin.
Địa phương dự kiến tiếp tục họp bàn nhằm thống nhất phương án xử lý, phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 5 để phục vụ thi công dự án.
Dự án Quốc lộ 1 - tuyến tránh phía Đông TP Đông Hà cũ có chiều dài 13,3km, tổng mức đầu tư gần 416 tỷ đồng, đi qua các xã Phong Bình, Gio Mỹ, Gio Quang, Gio Linh và phường Đông Hà.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án hoàn thành trước ngày 31/12/2024. Tuy nhiên, do ảnh hưởng thời tiết và vướng mắc mặt bằng, công trình đã hai lần được gia hạn, gần nhất đến ngày 30/6/2026.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua khu vực đông dân cư ở phường Đông Hà và Nam Đông Hà, nơi thường xuyên có nhiều xe tải, xe container lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo kế hoạch, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ hoàn tất công tác lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và dự kiến khởi công trong giai đoạn từ quý IV/2026 đến quý IV/2028.
Đường ngang mới tại Km94+250 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM (thuộc phường Trường Thi, tỉnh Ninh Bình) vừa được đưa vào khai thác, sử dụng, giúp tỉnh lộ 485B thông toàn tuyến sau thời gian dài bị “đứt đoạn”.
.svg){kind=icon}
