UBND tỉnh Quảng Nam khẳng định chủ trương dời nhà máy thép Việt Pháp lên lưu vực sông Vu Gia là hợp lý. Tỉnh này cũng trấn an rằng, công nghệ sản xuất của nhà máy khác với Formosa Hà Tĩnh, ít gây ô nhiễm môi trường.

Phó Tổng Giám đốc Tcty Điện lực Miền Bắc, ông Hồ Mạnh Tuấn chia sẻ với Góc nhìn thẳng, muốn giảm tổn thất điện năng, cần nhất là sự đồng bộ trong đầu tư và vận hành hệ thống điện, từ khâu quy hoạch đến khâu phân phối điện.

Vậy, xe hơi Việt Nam, có gì trước trào lưu xe điện, xe xanh của thế giới và khu vực?

Bộ Công Thương cho biết trong số 57 xe dư thừa so với định mức mới thì có 55 xe chờ thanh lý, và muốn mua mới 19 xe ô tô công.

Mỗi căn biệt thự có giá trung bình từ 200 triệu đồng/m2, tổng giá trị lên tới 30-40 tỷ đồng, chưa kịp mở bán đã hết hàng.

Ngay sau khi UBND tỉnh Quảng Nam đồng ý chủ trương, lập tức Công ty TNHH MTV DaNang Plastic triển khai san lấp xây dựng nhà máy ngay trên diện tích đất sản xuất lúa, bất chấp các thủ tục pháp lý cần thiết.

Khi gặp những rào cản kinh doanh, những bất cập của chính sách, thay vì “cắn răng chịu đựng”, nhiều DN nhỏ và vừa đã biết đồng lòng lên tiếng.

Đáng ra, những doanh nghiệp nhà nước (DNNN) đóng vai trò chủ đạo phải là cứu cánh cho ngân sách. Thế nhưng thực tế lại diễn ra theo chiều ngược lại. 

Bộ Tài chính cho biết đã chuyển 3.000 tỷ đồng tiền tạm ứng cho 4 địa phương để bồi thường thiệt hại cho ngư dân bị ảnh hưởng.

Hiện mỗi năm người dân Lục Ngạn (Bắc Giang) thu về khoảng 2.600 tỷ đồng từ việc thu hoạch các loại cây ăn quả như vải, cam, bưởi, nhãn, táo…

Văn phòng Chính phủ đã có thông báo kết luận của Thủ tướng trả lời kiến nghị của UBND tỉnh Ninh Thuận liên quan đến dự án Khu liên hợp luyện cán thép Cà Ná, Thủ tướng Chính phủ kết luận “chưa có ý kiến về dự án này”.

Những dự án đầu tư nước ngoài có vốn nghìn tỷ tại Quảng Nam chây ì nộp thuế hàng trăm tỷ đồng. Có dự án nộp ngân sách chưa quá 10 triệu đồng/năm, không bằng một bà bán vải ở chợ Tam Kỳ.

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa phê duyệt phương án thí điểm quản lý xe du lịch tự lái hoạt động qua lại giữa thành phố Móng Cái và TP Đông Hưng (Trung Quốc) qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái.

Sống trong sự bao cấp của nhà nước, nếu gặp các cú sốc thị trường DNNN rất dễ thua lỗ. Với thói quen dựa dẫm, các DN lại tìm đủ mọi cách để xin hỗ trợ.

Quảng Ngãi đang lấy ý kiến các bộ ngành về việc mời nhà đầu tư mới để tái khởi động Khu liên hợp sản xuất gang thép tại khu kinh tế Dung Quất.