55 mẫu ô tô điện được thử nghiệm, đâu là những xe tiết kiệm điện nhất?Sau khi thử nghiệm 55 mẫu xe ô tô điện mới trong gần 2 năm, dữ liệu thực tế của Autocar cho thấy khả năng tiết kiệm năng lượng giữa các mẫu xe có sự chênh lệch đáng kể.
Theo khảo sát, thị trường xe máy điện hiện có nhiều mẫu được công bố tầm hoạt động trên 150 km sau mỗi lần sạc, tương đương với quãng đường di chuyển khoảng 20-30 km/ngày. Như vậy về lý thuyết, người dùng sẽ chỉ cần sạc xe khoảng một lần mỗi tuần.
Tuy nhiên, quãng đường thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ, tải trọng, điều kiện đường sá và cách sử dụng.
Sau đây, VietNamNet xin điểm qua một số mẫu xe máy điện được công bố tầm hoạt động trên 150km sau mỗi lần sạc:
Dat Bike Quantum S3: Đi 200 km/lần sạc, giá từ 34,9 triệu đồng
Quantum S3 được Dat Bike đưa ra thị trường Việt Nam vào tháng 10/2024, giá niêm yết từ 34,9 triệu đồng, đã gồm pin, bộ sạc. Xe sử dụng bộ pin Lithium-ion dung lượng 4,3kWh, động cơ công suất tối đa 6.000W, tốc độ tối đa 90 km/h.
Theo công bố của hãng xe máy điện thương hiệu Việt, Quantum S3 có thể di chuyển tối đa 200km sau mỗi lần sạc.
Thời gian sạc đầy khoảng 5 giờ với bộ sạc 900W tiêu chuẩn. Nếu sử dụng bộ sạc 1.800W, thời gian giảm còn khoảng 2 giờ 30 phút. Mẫu xe nặng khoảng 125kg, cốp xe dung tích 41 lít.
Ưu điểm của Dat Bike Quantum S3 là tầm hoạt động cao hơn nhiều đối thủ trong cùng phân khúc. Cốp xe dung tích lớn nhất trên thị trường xe máy phổ thông, pin dung lượng lớn và có lựa chọn sạc nhanh.
Nhược điểm là trọng lượng 125kg khá lớn với một số người dùng, trong khi cổng USB không được trang bị.
Yadea Velax U: 173 km/lần sạc, giá 52,99 triệu (2 pin)
Velax U được hãng xe máy điện Trung Quốc Yadea giới thiệu lần đầu tại Việt Nam vào đầu tháng 6/2025. Mẫu xe sản xuất, lắp ráp tại nhà máy ở Bắc Ninh. Xe sử dụng hai pin Lithium-ion, tổng dung lượng 4kWh, động cơ công suất tối đa 4.737W và tốc độ tối đa 94 km/h.
Hãng công bố tầm hoạt động của xe đạt 173 km/lần sạc theo chuẩn WMTC. Xe có trọng lượng 121kg, dung lượng cốp chỉ 10 lít.
Giá niêm yết của Velax U hiện ở mức 52,99 triệu đồng với cấu hình hai pin. Đây là điểm cần lưu ý khi những mẫu xe khác thường được báo giá theo cấu hình một pin.
Yadea Velax U có lợi thế ở hệ thống công nghệ phong phú. Tuy nhiên, giá bán trên 50 triệu đồng cao hơn đáng kể so với các đối thủ. Dung lượng cốp khá nhỏ nhất so với các đối thủ.
Pega eSmart AI: 160 km/lần sạc, giá 55 triệu (bản cao)
Pega eSmart AI ra mắt thị trường từ tháng 4/2024. Theo thông số được công bố, eSmart AI sử dụng bộ pin Lithium-ion 3,1 kWh cho phép sạc đầy pin trong 4 giờ đồng hồ bằng bộ sạc nhanh đi kèm theo xe. Động cơ công suất tối đa 4.000W, tốc độ tối đa 100 km/h. Pin có thể tháo rời để tiện cho việc sạc pin tại nhà.
Xe có 2 phiên bản tầm hoạt động tối đa 110 km bản tiêu chuẩn và 160km cho phiên bản cao cấp sau mỗi lần sạc đầy. Tổng trọng lượng xe kèm pin là 125kg, dung tích cốp chứa đồ rộng 25 lít.
Với bản tùy chọn pin cho quãng đường 160 km/lần sạc, xe được bán với giá 55 triệu đồng.
Ưu điểm của mẫu xe thương hiệu Việt này là tốc độ tối đa cao và sử dụng pin lithium dung lượng lớn.
Hạn chế của mẫu xe là kích thước và trọng lượng khá lớn, có thể gây khó khăn khi dắt hoặc xoay trở trong không gian hẹp. Mức giá cũng cao hơn nhiều mẫu xe máy điện phổ thông.
Vinfast Evo Grand: 134 km/sạc, giá 22,5 triệu đồng (một pin)
Hãng xe Việt Nam VinFast giới thiệu Evo Grand vào tháng 7/2025.
Theo thông số của VinFast công bố, Evo Grand sử dụng pin LFP, dung lượng 2,4 kWh/pin, động cơ công suất tối đa 2.250W, tốc độ tối đa 70 km/h.
Xe có thể đi được 134km sau mỗi lần sạc với cấu hình một pin. Khi lắp thêm pin phụ, tầm hoạt động tăng thêm khoảng 128km, đạt tối đa 262 km/lần sạc.
Con số 262km được xác định trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn người nặng 65 kg, chạy ở tốc độ 30 km/h. Trong điều kiện hỗn hợp, quãng đường tương ứng là khoảng 89km với một pin và tăng thêm 84km khi lắp pin phụ.
Giá xe bản một pin ở mức 22,5 triệu đồng kèm bộ sạc. Pin chính được đặt cố định dưới sàn để chân, trong khi pin phụ đặt trong cốp và có thể tháo rời.
Trọng lượng xe và pin khoảng 92kg với cấu hình một pin, tăng lên khoảng 110kg khi lắp thêm pin phụ. Dung tích cốp xe 35 lít. Khi lắp pin phụ, dung tích cốp giảm xuống 16 lít.
Ưu điểm của Evo Grand là giá bán thấp, tùy chọn đa dạng, cốp lớn khi sử dụng một pin và có thể mở rộng tầm hoạt động bằng pin phụ.
Tuy nhiên, tốc độ tối đa của mẫu xe thấp nhiều so các đối thủ cạnh tranh. Việc pin chính cố định dưới sàn khiến xe không linh hoạt trong việc sạc điện ở các khu vực không có nhiều trụ sạc.
Bạn có bình luận thế nào về thông tin trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
.svg){kind=icon}
