sản xuất ô tô

Một số hãng xe hơi nước ngoài và các nhà sản xuất linh kiện đang xem xét đầu tư sản xuất tại Việt Nam. Liệu Việt Nam có tận dụng được cơ hội này để trở thành "cứ điểm" sản xuất xe hơi trong khu vực?

Sau hàng loạt chính sách hỗ trợ, ưu đãi của Chính phủ, ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam chỉ tham gia vào phân khúc thấp của chuỗi giá trị ngành ô tô. 

Với việc liên tục ưu đãi, trợ giá cho khách, VinFast báo lỗ 6.591 tỉ đồng trong 6 tháng đầu năm, gấp hơn 4 lần cùng kì 2019. Tuy nhiên, khoản lỗ kế hoạch này cũng đồng nghĩa với việc thị phần của VinFast đang ngày càng mở rộng.

Trước những bất ổn về kinh tế, thương mại hậu Brexit, Honda trở thành hãng xe Nhật Bản tiếp theo “rút chân” khỏi thị trường Anh quốc.

Ngày 19/6/2020, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ký Tờ trình Chính phủ dự án Nghị định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước đến hết năm 2020.

Chiều 5/6, Bộ Tài chính đã có công văn xin ý kiến các đơn vị, tổ chức có liên quan về Dự án Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

 Người mua xe ô tô sản xuất trong nước được giảm lệ phí trước bạ kể từ khi nào vẫn chưa được "chốt". Trong khi đó, Chính phủ cho phép áp dụng quy trình rút gọn để xây dựng các văn bản hướng dẫn.

Honda cho biết hãng sẽ ngừng sản xuất ô tô tại Argentina vào tháng 6/2020 như là một phần của sự thay đổi toàn cầu về phân công sản xuất.

Sau thời gian giãn cách xã hội do ảnh hưởng của dịch Covid-19, thị trường ô tô đang trên đà phục hồi.

Các nhà sản xuất ô tô của Detroit cùng nhiều nhà cung ứng linh kiện, phụ tùng xe đã bắt đầu khởi động lại dây chuyền lắp ráp vào thứ Hai vừa qua sau hai tháng đóng băng hoạt động do dịch Covid-19.

Tập đoàn Toyota mới đây đã thông báo về việc cắt giảm sản lượng sản xuất xe tại quê nhà, xuống còn 122.000 chiếc vào tháng 6 do những vấn đề liên quan đến dịch Covid-19.

Sau khoảng thời gian dài đóng băng mọi hoạt động sản xuất, nhiều nhà máy sản xuất ô tô đang rục rịch lên kế hoạch quay trở lại trong thời gian tới.

Đại dịch Covid-19 đã làm giảm mạnh doanh số bán hàng trong lĩnh vực ô tô tại Mỹ, cũng như làm gia tăng các lo ngại cho người mua. Các nhà sản xuất ô tô đã làm gì để thúc đẩy giao dịch với khách hàng?

Giữa lúc các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang sẵn sàng quay trở lại hoạt động vào tháng 5 tới đây thì Công đoàn ô tô Mỹ (UAW) lại đang bày tỏ quan ngại về quyết định này.

Nhiều mẫu xe của Hyundai hiện đang “nằm” tại các cảng của Hoa Kỳ sau khi hãng xe Hàn Quốc xuất khẩu ồ ạt xe sang thị trường này giữa lúc dịch Covid-19 bùng phát tại đây.

Mức giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước sắp trở thành hiện thực, giúp nhiều mẫu xe ăn khách được giảm giá lăn bánh hàng chục triệu đồng.

Trong khi nhiều hãng xe khác buộc phải cắt giảm tiền lương hay cho nhân viên của mình nghỉ việc tạm thời thì hãng xe Porsche lại có một hành động đi ngược lại xu hướng.

Hãng xe Hàn Quốc Hyundai Motors cho biết doanh số bán xe tháng 2/2020 của hãng đã chạm đáy thấp nhất trong vòng một thập kỉ qua do những ảnh hưởng tiêu cực mà dịch Covid-19 mang lại.

Jaguar Land Rover có thể sẽ buộc phải đóng cửa các nhà máy tại Anh do thiếu phụ tùng từ Trung Quốc - quốc gia đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch bệnh Covid-19.

Một loạt nhà máy sản xuất tại Trung Quốc tạm thời đóng cửa do ảnh hưởng từ dịch virus corona đang khiến ngành ôtô thế giới nói chung rơi vào tình cảnh trì trệ hết sức đáng ngại.