Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng báo cáo về nhu cầu thị trường, kế hoạch khai thác,... và tăng tải cung ứng trên các đường bay cụ thể trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2024.

Vào những dịp cao điểm, giá vé máy bay tăng cao rồi đột ngột giảm sâu khiến doanh nghiệp và khách du lịch hụt hẫng, bị động, suy giảm niềm tin,... làm các điểm đến vắng khách. Đó là hệ quả của cách làm “chặt khúc” hay tư duy “mùa gặt”.

Việt Nam dự kiến điều chỉnh mục tiêu đón 8 triệu khách quốc tế năm 2023 lên 12,5-13 triệu, con số được cho là khả thi. Tuy nhiên, vẫn có nhiều rào cản cần tháo gỡ để sang năm du lịch quốc tế có thể hoàn toàn hồi phục.

Thực tế lặp đi lặp lại tình trạng khách mua vé máy bay sớm bị đắt đỏ, còn mua sát giờ bay lại rẻ; lữ hành rất khó tổ chức và bán tour. Liệu các hãng hàng không trong nước có đang kinh doanh kiểu “tận thu”?

Giá vé máy bay dịp Tết vừa đắt đỏ, lại khan hiếm. Không chỉ người lao động lo lắng mà khách du lịch cũng than phiền, còn điểm đến và công ty lữ hành sớm đối diện với nỗi lo thất thu trong mùa cao điểm cuối năm, tiếp tục ‘kêu cứu’.

Đề án sẽ tiến hành khảo sát, thu thập dữ liệu nhằm xây dựng Tổng tập 1.000 món ẩm thực tiêu biểu Việt Nam, từ đó chuyển đổi số thành “Bản đồ trực tuyến ẩm thực Việt Nam” và “Bảo tàng trực tuyến Ẩm thực Việt Nam”.

Từ đầu năm đến nay, có 350.000 khách Việt Nam đến Hàn Quốc, dự kiến năm nay con số này đạt 420.000 người. Việt Nam đang dẫn đầu thị trường Đông Nam Á về lượng khách đến Hàn Quốc.

Khoảng 10% lượng phi công của hàng không Bamboo Airways, tương đương khoảng 30 người, đã rời hãng sau sự chậm trễ trong việc nhận lương - Reuters đưa tin.

Các hãng hàng không vừa thông báo mở bán vé máy bay Tết, dù chưa đến Rằm tháng 8. Tuy vậy, một số chặng đông khách giá vé đã cao ngất ngưởng.