tàu cao tốc

Trên đường vào bến Tắc Suất (Cần Giờ), tàu Greenlines DP va chạm với một vật cản, may mắn khi cập bến trả 42 khách xong thì tàu mới bị chìm.

7 tàu cao tốc hiện đại tuyến Sài Gòn- Vũng Tàu có sức chứa từ 50, 96 và 132 chỗ vừa được đưa vào khai thác đúng cao điểm Tết Nguyên đán 2018 để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và du khách.

Tàu cao tốc kết hợp vận tải hành khách với du lịch sẽ có lộ trình từ TP.HCM qua Cần Giờ để đến Vũng Tàu sẽ đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán nhằm phục vụ người dân.

Đi vào hoạt động từ năm 1964, những con tàu shinkansen thể hiện khả năng vượt bậc về công nghệ của người Nhật. Đây cũng là phương tiện được nhiều du khách yêu thích.

Con tàu này có thể di chuyển quãng đường dài 1.318 km giữa Thượng Hải và thủ đô Bắc Kinh chỉ trong vòng có 4 giờ 28 phút.

Chưa bao giờ những thách thức từ Trung Quốc đối với Mỹ, Nhật lại lớn như bây giờ. Những bước tiến của Trung Quốc trong công nghệ khiến thế giới giật mình.

Những công nghệ tiên tiến của Nhật Bản giúp người dân nơi đây như được sống trong viễn cảnh của tương lai về cả mặt vật chất lẫn tinh thần.

Liên quan đến việc tàu cao tốc Quang Minh dừng giữa vịnh Bái Tử Long để đổ xăng, UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo kiểm tra làm rõ.

Trung Quốc đang de dọa vượt Mỹ, Đức, Nhật ở cả những lĩnh vực trình độ cao như tàu đệm từ Maglev Train, tàu siêu tốc di chuyển trong ống chân không cho dù mới dừng lại ở tuyên bố.

Trung Quốc đang thiết kế hệ thống tàu cao tốc có thể chở hành khách với tốc độ tối đa là 500 km/h và vận chuyển hàng hóa 250 km/h. Các bánh xe của tàu hỏa có thể điều chỉnh để phù hợp với các khổ đường ray khác nhau

Đang đi tàu cao tốc từ Phú Quốc vào Kiên Giang để sinh con, thai phụ Lê Thị Tố Quyên bất ngờ chuyển dạ.

Mỹ sẽ cung cấp cho VN 18 tàu tuần tra Metal Shark nhằm tăng cường mối hợp tác an ninh giữa hai nước.

2 người đàn ông đã may mắn thoát chết sau khi băng qua đầu 1 chiếc tàu cao tốc ở CH Séc.

Lái xe đạp đã có một giây may mắn nhất cuộc đời trong cú va chạm với tàu cao tốc trên một xa lộ ở Ba Lan.

Từ 2020 đến 2030, ngành GTVT sẽ xây dựng hệ thống đường sắt đạt tốc độ chạy tàu 160km/h-200km/h, đường đôi khổ 1,435 m và nâng cấp hạ tầng để có thể khai thác tàu cao tốc 350 km/h trong tương lai.